简介：摘要轮对是电客车的重要组成部件,关系到列车行驶的平稳性和安全性。轮对承担车辆的全部重量,且在轨道上高速运行,同时承受着从车体、钢轨两方面传递来的其他各种静、动作用力,受力很复杂,所以在日常运行中,车轮的损伤不可避免，切削量的制定则是其中的关键问题。本文将对轮对镟修的经济性进行重点分析。

简介：摘要：铝合金由于其具有比强度高、成形和加工性能好、耐腐蚀性能好等特点，作为非常重要的飞机结构材料，在大飞机结构中占有很大的使用比例。而随着飞机加工精度和轻量化指标不断提高，铝合金数控加工技术显得尤为重要。在航空产业轻量化的发展过程中，航空铝合金零部件在数控加工时切削量节节攀升，产品的高性能和精密化对数控加工技术提出了新的挑战。高速切削技术具有加工效率高，切削负荷低、传入工件的切削热少及加工变形小等显著优点，20世纪90年代中期已成功应用于航空制造业，并取得了显著的经济效益。大飞机结构件中有很多是薄壁件及难加工材料，掏空率较高，大部分都在90%以上，零部件的尺寸精度和表面粗糙度质量要求较高，在加工过程中极易产生变形，高速切削加工飞机薄壁零件有助于降低切削力，减小切削变形，切屑可带走大部分切削热，使制品的表面质量得到很好控制。

简介：摘要本文以车刀为例定性地分析了副切削刃在切削加工中的作用，并定量地阐述了主、副切削刃在加工中的切削负担和副切削刃对残留高度的影响，指出了合理使用副切削刃对提高切削效率的意义。

简介：摘要轴类零件的加工是机械加工中常见的制造形式，利用数控车床进行轴类零件的批量加工能够很大程度的提高生产效率，同时提高复杂零件的加工质量。通过对轴类零件加工工艺分析过程的介绍，举例说明了指定轴类零件的工艺制定过程，并对该零件进行了数控仿真加工，以保证工艺和编程的正确性。

简介：本文以有限差分法为基础建立了连续切削和铣削的数值模型,该数值模型用于预报切削过程中刀具和切屑的温度场.连续或稳态切削(如正交切削),可用刀具-前刀面接触区刀具切屑导热(热传导)模型加以研究.该模型考虑了第一变形区的剪切能、前刀面-切屑接触区的摩擦能、运动刀屑和固定刀具之间的热平衡.用有限差分法求解温度分布,可将该模型延用到断续切削和切削厚度随时间而变化的铣削加工中.根据刀具转角,将切屑划分为微元.刀具转角是由工件主轴速度和离散时间所决定.每一个微元的温度场可看成是一阶动态系统,它的时间常数由刀具和工件材料的导热性能和前一个切屑段的初始温度所决定.瞬态温度变化的估算是依次求解连续切屑单元的一阶热传递问题.模型对连续切削稳态温度和切屑、加工过程不连续变化的断续切削的瞬态进行预报.数值模型和仿真结果与文献报告的实验温度相符.

简介：摘要：本文从切削热的来源入手，分析了其在铣削加工中对加工精度的影响，并从切削温度及影响因素角度，深入分析了切削温度对铣削工作的影响，希望与同行一起切磋。

简介：摘要在燃机电厂机组设计中，燃气轮机进气系统是最为重要的组成部分，其在运行过程中，必须保持足够的清洁，才能发挥出自身所具有的应用优势，提高机组运行的效率和质量。因此，各燃机电厂应对燃机进气系统的运行与维护给予相应的重视。

简介：

简介：摘要在金属切削加工中，切削温度是一个难以回避的重要问题，而影响切削温度的因素主要是刀具参数和被加工材料等。本文主要从切削用量、刀具几何参数、刀具磨损、工件材料等几个方面进行分析和阐述，从而了解这些因素在切削加工时所产生的切削温度所带来的影响。

简介：摘要：切削液的加工性能是指切削液在切削加工过程中所表现出来的效能，它与切削加工效果直接相关。这些效果包括加工质量、机床功率消耗、加工效率、切屑处理等几个方面。本文对切削加工过程中切削液的加工性能进行研究。

简介：内容摘要

简介：反后坐装置的检查,一直是部队战斗前或射击前检查的重要内容,实现快速检查是根本途径.本文在分析液体混合式复进机检查的基础上,较详细地分析了液气分离式复进机的主要特点,针对传统的检查方法提出了一种新的简单可靠的检测方式,并试图给出具体的结构.

简介：摘要在FANUCoi-TC系统数控车床中，螺纹切削有三种指令方法G32、G92、G76。本文从加工实际出发，结合编程实例，对三种编程方法进行对比。

简介：本文简要介绍了现代金属切削刀具的重涂技术的产生、技术特点及应用。

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简介：细长轴刚性差，在加工中产生的切削力、切削热、振动等因素，都将直接影响工件加工的尺寸精度和形位精度，常出现如弯曲、竹节式、麻花式等缺陷，加工难度大。正确使用刀具与车床附件，从而有效避免上述不良情况的发生，达到快速切削细长轴的目的。

简介：本文分析了干切削加工对刀具、机床的要求，并对刀具、机床的设计要点进行了介绍。

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