简介:摘要: 经济在快速发展,社会在不断进步,我国综合国力显著加强, 水泥制造行业为尘肺病高发领域,是职业病高发、多发的重灾区。 2013 年,国家安全监管总局组织检测机构对全国 6 个省的 31 家水泥制造和 20 家石材加工企业进行了调研和现场检测。从检测结果来看,工作场所粉尘危害十分严重。一是工作场所粉尘浓度普遍超过国家标准;二是大多数水泥制造企业包装、装车工艺设备落后,除尘系统设计不合理,防尘效果差。 2017 年 4 月国家安全监管总局发布了《关于推动水泥行业淘汰落后产能开展安全生产和职业健康执法专项行动的通知》(安监总厅安健〔 2017 〕 34 号),通知明确了包装和装车作业场所粉尘危害治理时间表。我国水泥企业包装和装车作业场所的粉尘危害治理已迫在眉睫。由于包装和装车作业是不同的作业类型,有着不同的粉尘散发特点,控制机理也不尽相同。本文仅对典型包装作业场所粉尘发生情况进行分析,并提出控制要点。
简介:摘要汽车作为人们日常生活中经常接触到的交通工具,为人们的出行运输提供着十分便利的服务。在当前的汽车产品中,汽车外表是影响着汽车价值的重要因素之一,通过良好的造型设计,莹润的光泽喷涂,汽车能够给人以精神上的美感,从而实现综合价值的提升。因此在当前的汽车生产过程中,汽车的涂装处理是一个十分重要的工序。通过良好的涂装工艺,汽车才能拥有靓丽优雅的外表。然而在当前的汽车涂装工序中,车间废气的处理成为最值得关注的重点问题。近几年来,全国各地出现了大气严重污染的现象,空气质量下滑,光化学污染、雾霾、酸雨日益加剧,这其中和汽车生产过程中生成的涂装废气有着一定的关系,因此为了更好地对自然生态进行保护,维护生产人员的健康安全,就必须对汽车涂装废气的治理工作进行重视。本文对涂装废气的来源、特点进行简要分析,并提出相应的治理方法,为日后的汽车涂装生产提供一定的参考借鉴。
简介:摘要在工程设计中民用建筑有许多成功的BIM案例,在工业建筑设计中,BIM还处于探索阶段。根据数字化工厂和中国制造2025对工业建筑的要求,要求BIM实际应用在设计的各个阶段,改变原有的二维设计思路,采用三维协同设计的模式,用流程去引导结果,用技术提升价值。我们需要寻找一条适合汽车工业建筑设计的途径,为工业建筑全生命周期的BIM价值提供有价值的探索。
简介:摘要:随着汽车产业的迅速发展,市场竞争越来激烈,人们对汽车的外观、舒适度、安全性等要求也越来越高,汽车产品之间的更新迭代速度也越来越快。这对汽车制造企业提出了更高的要求,单车型生产线已经难以满足个性化市场的需求,多车型柔性混线生产已成为汽车焊装车间发展的主流趋。焊装车间作为工艺最复杂的车间,集合了人工点焊、机器人点焊、CO2气体保护焊、螺柱焊、弧焊、涂胶、扭矩、装配、转运、输送等工艺。多车型混线生产对产品质量保证、生产节拍提升均是一个重大的考验,既要考虑工艺的兼容性,又要考虑各种设备的特点、工装夹具的要求,因此,在多车型柔性的基础上,如何改善人机工程,提升涂胶、表面、尺寸及选装件质量,提高生产效率,确保白车身质量稳定输出就成为汽车行业重要研究课题。
简介:摘要:整车制造企业通常由四个主要的生产车间组成:冲压车间、焊接车间、涂装车间和装配车间。涂装车间是生产过程中最大的一部分,它的能耗占到了60%,而空调系统的能耗则占据了整个生产过程的60%-70%。在涂装车间的运营中,如何采取有效的节能措施,有效地减少了生产过程中的能源消耗和运营费用,是油漆生产企业的重要工作。