简介：元素化学特征的变化已在油气盆地井间地层对比中得到运用。但很少有公开发表的文献明确地将化学地层与物理对比（physicalcorrelations）联系起来，更没有人在河流沉积体系的研究中将这二者相联系。本文将化学地层学方法用到南非卡鲁盆地（KarooBasin）二叠系博福特群（Beaufort）河流相沉积地层研究中，对三个测量剖面进行了地层对比。利用基于直升机载激光雷达（Heli-LIDAR）数据开展的年代地层对比结果，对化学地层对比结果进行了验证，以便对相距7公里的两个剖面进行高分辨率地层对比，此外还参照基于GoogleEarth绘制的地层图进行了验证，以便对相距25．5公里的两个剖面进行对比。利用细粒岩性研究成果开展了化学地层学表征，在厚度约为900米的地层段内划分出了8个化学地层组合，厚度在50米和250米之间。在该地层段内观察到较粗粒岩性（河道沉积带）的地球化学组分出现过两次明显的变化。在相距7公里的两个剖面上开展了更高分辨率的化学地层组合细分，划分出了4个相关的地球化学单元（厚30~60米），用于高分辨率地层对比。间距为7公里和25．5公里的两对剖面的化学地层对比和年代地层对比的结果都高度一致。所研究地层段的厚度和剖面间距与公开发表的地下层序的化学地层学研究成果相似；因此地下河流沉积体系化学地层对比的地面验证，在某种程度上来说与本文的博福特群沉积地层相似。

简介：根据地球化学资料对美国科罗拉多州皮申斯（Piceance）盆地曼科斯（Mancos）组页岩开展了元素地球化学研究，把上白垩统曼科斯组页岩奈厄布拉勒段划分成了6个化学地层。对间距大约32km的9口井开展了化学地层对比，其结果与基于伽玛和深电阻率电缆测井资料开展的岩性对比结果非常一致。基于电缆测井资料的岩性解释结果表明，奈厄布拉勒段及其同位地层主要由互层的钙质页岩和泥质石灰岩构成，其厚度向盆地西北方向逐渐增大。地球化学资料表明，在奈厄布拉勒段沉积的过程中，向盆地的东部，缺氧和钙质富集的程度都提高，而向盆地的西北部，陆源碎屑物质输入量增多，粘土富集程度提高。元素交会图表明，大部分硅都是碎屑成因的，而且向西和西北方向，奈厄布拉勒段的碎屑沉积体系特征越来越明显，而碳酸盐沉积体系特征则越来越弱。采用声波一电阻率曲线叠合法，基于△10gR计算了总有机碳含量（TOC）。结果表明，奈厄布拉勒段由富有机质地层和贫有机质地层组成。其TOC平均值介于1wt．％（贫有机质沉积地层）和2．37wt．％（富有机质沉积地层）之间，最大值出现在该盆地的南部和东部。根据元素和TOC资料估算了岩石的相对脆性，结果揭示了奈厄布拉勒段的地层变化性，塑性层（TOC高，ca含量和Si／Al比低）和脆性层（TOC低，Ca含量和Si／Al比高）交替出现。

简介：本文把高分辨率碳同位素特征与岩心描述及伽马测井资料相结合，并将之作为对比工具，在实现更精确定年的同时，对沙特阿拉伯舒艾拜组（Shu’aiba）的层序地层格架进行了细化。舒艾拜组浅水碳酸盐岩碳同位素变化与古地中海深海记录有很好的相关性，表明该组的下白垩统源自海相c”特征。舒艾拜组碳同位素值介于1．5‰到6‰之间，成岩作用的影响很少甚至没有；氧同位素值介于-2．7‰至-6．7‰之间，但在成岩过程中发生过变化，不能用于化学地层学分析。舒艾拜组锶同位素记录介于0．707356到0．707454之间，因成岩作用影响而与标准的阿普第阶记录略有不同。舒艾拜组台地是一个大型复合居序（约7m．Y．），由下阿普第阶7个高频层序和上阿普第阶另外2个进积层序构成。根据岩心描述和伽玛测井资料对碳同位素数据进行了标定，建立了两个详细的高分辨率地层剖面。碳同位素数据有助于细化舒艾拜组内部地层结构，特别是在陆坡和开阔海环境中沉积的横跨上、下阿普第阶界面的这套地层。舒艾拜组底部的Hawar“致密”地层单元的碳同位素值记录了与全球天然气水合物选出事件相关的重要衰减过程，其后为与全球海洋缺氧事件1a同期的层松藻（Lithocodium）和似核巴契藻（Bacinella）相沉积有关的重要正向偏移。在大多数井中，台地上厚壳蛤建造底部的炭同位素值约为4．5‰，而且表现出一致的碳同位素变化趋势，向舒艾拜组项部则呈逐渐衰减之势。虽然碳同位素值也存在与侧向沉积相变化（从泻湖相、边缘相、斜坡相、开阔海相到台盆相）有关的一定变化，但仍具有相似性且全油田可进行对比。没有太多证据支持与大气淡水成岩作用有关的碳同位素值衰减。但氧同位素记录可能受到与近地表暴露有关的大气淡水成岩作用的影响，

简介：在探井地层测试时,下完测试管柱,封隔器坐封后至井下测试阀打开前这段时间内,井下测试阀以下测试管柱内压力会发生＂异常＂变化。以南海东部探井H-4井为例,通过几次施工压力、温度测试曲线对比分析,找到了压力＂异常＂变化的原因主要是由于充满密闭空间的测试液受热膨胀造成的。对南海东部探井地层测试资料进行统计、归纳,得出影响压差大小的因素主要是油藏温度。这对于正确认识测试期间油气藏的动态变化有重要意义,有助于作业前测试地质设计的完善。

简介：摘要软土地层基坑施工处理的好坏将直接影响到主体结构施工和周围建筑物的结构安全。本文结合江门市建设路-迎宾立交明挖下穿隧道工程施工实例，针对广东珠江三角洲地区较为典型的软土地基施工过程进行阐述。通过对各开挖工况的模拟计算和施工过程实测数据分析，阐明了针对软土地层的开挖方案及施工技术要点，对今后类似的工程有一定的借鉴价值。

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简介：摘要通过以“搅拌桩+三管旋喷桩”为止水帷幕体系在珠海市某近海复杂地层中深基坑应用为例，简要介绍了该止水帷幕体系的设计与施工。从施工效果看，该工法应用于近海复杂地层、深基坑的防水是成功的，同时也为类似工程的设计与施工提供了参考。

简介：摘要盾构施工技术以其智能化、安全、快捷等优点在城市建设地下工程施工中得到广泛的应用。本文结合工程实例，针对工程施工场地地下水丰富的特点，分析了工程盾构施工技术的特点，并对施工时采取的对策进行了详细的介绍，为类似工程施工提供参考借鉴。

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简介：摘要主要研究富水复合地层盾构施工关键技术，分析了富水复合地层盾构施工中存在的常见问题，并对小半径掘进、腹水破碎带掘进等富水复合地层盾构施工关键技术进行了讨论。

简介：摘要城市轨道交通工程建设中，轨道交通线路纵横交错，穿越不同的地貌地层单元，盾构法施工在这些地层中经常遇到各种施工难题，影响工程质量和进度。本文以具体的工程实例，浅谈泥水盾构在中风化、强风化泥岩地层中的施工技术及措施，希望对今后类似工程具有一定的借鉴意义。

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简介：科木其隧道围岩为第四系坡洪积砂卵石层和第三系强风化泥岩。隧道前期开挖过程中,拱顶坍塌现象严重,无法正常施工,后对设计及施工方案进行了优化,使隧道得以顺利贯通。本文结合该工程施工的成功案例,阐述了砂卵石层隧道开挖的施工工艺及注意事项,对后续类似隧道的施工具有重要借鉴意义。

简介：摘要本文主要阐述了江津-荣昌成品油管道工程小水库与园林基地定向钻穿越的工程案例。由于穿越工程受诸多因素影响，且穿越全线为岩石地层且富含石英砂,岩石强度差距大，地层软硬交错。由于地质复杂,定向钻穿越施工卡钻等事故多出于此类地质。在确定施工方案时,要综合考虑经济、安全及环境等因素的影响,只有加大施工技术控制管理,规避风险,才能保证穿越的成功。

简介：摘要本文结合海洋风电工程实际应用，介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪两种重要的海洋勘测仪器的工作原理以及各项参数指标，展示了以上两种勘测传感器在海床石油管线探测中的联合应用，通过海洋风电工程选址及海底石油管线探测作业实践，分别详述了两种勘测传感器的实际作业过程以及作业方法。首先使用侧扫声纳系统对目标海域进行海底面状况扫测，通过海底面纹理对疑似石油管线进行定位，然后使用浅地层剖面对疑似石油管线进行探测，并对浅埋石油管线进行准确定位。

简介：摘要旁压试验适用性较广，它不仅适用于黏性土、粉土、砂土、卵石土、碎石土、极软岩和软岩等地层，而且适用深度较大，并且不受地下水位影响的特点，目前已成为工程勘察的重要手段，应用到铁路、公路、轨道交通和房建等大型岩土工程勘察中。因此文章结合工程实例，就旁压试验在阿尔及利亚贝贾亚港口至东西高速公路阿尼夫互通连接线工程地质勘察中各类地层中的应用及成果进行略述。

简介：摘要经过多年的发展，我国盾构法施工技术已趋于成熟并在城市地铁隧道中得到了广泛应用，由于地铁隧道多位于城市中心区域、人口众多、建筑物及市政管线密集分布，隧道埋置深度一般较浅，对地层和隧道结构的变形有着较高要求，有必要对浅埋隧道施工引起的地层变形特性进行研究。本文以石家庄地铁1号线为依托，运用数值模拟的方法对拱顶沉降、隧底隆起和隧道水平收敛进行了研究，总结了浅埋盾构隧道施工引起地层变形分布规律和变形特性，对其他地铁线路的设计和施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文列举的泥水盾构机为德国海瑞克生产，目前已完成3.6公里地铁隧道掘进施工，盾构穿越地层主要为圆砾层，部分泥岩层。在掘进泥岩过程中，出现了粘土块粘附刀盘、堵塞环流系统等情况。下步准备施工的地铁隧道80％为泥岩层，针对此难题，应对盾构机刀具进行合理安排，对环流系统进行相关改造，保证盾构施工顺利进行。

简介：软硬结构面的存在阻断了岩体性质的连续性,结构面倾角的位置和角度会造成多种破坏模式。文章对上软下硬地层隧道的破坏过程和破坏模式进行数值模拟研究。结果表明：分界结构面倾角在30°~75°时隧道稳定性较差;围岩变形破坏特征在对称模式下,围岩位移、破坏区和塑性区呈对称分布;在非对称模式下,结构面倾角和围岩的力学参数决定了破坏区的位置和范围,破坏区的位置主要受结构面倾角的影响。