简介:摘 要:针对高精度、地心、统一、实用的坐标参考需要,采用北斗地基增强系统建立了一种基于ITRF2000框架的首级、次级框架网,以阳江市为例,选取框架内三维约束平差点位进行稳定性检查后,分别校验了1954年北京坐标系(BJ54)和1980西安坐标系(XAS80)与2000国家大地坐标系(CGCS2000)转换模型及精度,研究表明:XAS80转换CGCS2000时,二维四参数模型和二维七参数模型精度相当,外符合精度分别达到3.8cm和3.5cm. BJ54转换CGCS200时,二维四参数模型要明显优于二维七参数模型,外符合精度分别达到3.6cm和9.1cm. 确定了二维四参数模型建立了分区转换参数,解决了城市测绘地理信息成果向CGCS2000转换区域裂缝、分区基准不统一的难题.
简介:摘要中国进入高速铁路全面建设阶段,做为典型的线型工程,GPSRTK技术在高铁建设工程中广泛应用,但建立北斗多模地基增强系统在此类工程中却是第一次。该系统相对于原有单一GPS基站或GPS/GLONASS双星基站系统而言,解决了原有的软硬件设备及相关服务不能兼容国家正在推广的北斗导航定位系统,不能有效地为北斗接收机提供实时差分信息的问题,并解决了线状控制网区域基准和差分定位服务精度的问题,可满足各类工程测量和测绘工作的需求与常规(即单基准站)RTK相比,该方法的主要优点是覆盖面广、定位精度高、可靠性好,可实时提供厘米级定位。相比区域城市CORS系统,工程CORS具有定位精度、系统实时性和稳定性要求更高等特点。
简介:摘要 目前电网运行虽然已有比较完善的管理制度及技术措施,但管理制度、技术措施存在的落实不到位,导致变电站、输电线路每年仍时有发生人身触电、带电接地、带接地送电恶性事故发生,给国家和人民带来巨大的直接、间接损失。本智能管理系统从技术上创新,在电网设备物理实体与信息系统相对割裂的局面下,对设备状态改变和信息传递这一过程进行关联,进一步防止人身触电、带电接地、带接地送电恶性事故的发生,力争以上的恶性事故不再重演。
简介:本文通过对北斗系统时间BDT的认知与应用.介绍了时间系统、授时及资源综合应用等问题,将有益于北斗系统组合PNT应用与标准化。