简介：摘 要：互通立交匝道桥梁是现代公路体系中重要的组成部分，其设计是否合理，将直接影响着公路行车的安全，而互通立交匝道的设计，由于交通功能的要求和地形、占地条件的限制，平纵指标多为小半径，大纵坡，虽然对于整体的公路建设而言，这样有助于节省工程投资、提升公路景观的效果，但对于设置在其上的匝道桥来说，更多的是不利影响。这就要求设计人员在设计时需充分考虑匝道的平纵指标，及时调整桥梁方案、结构尺寸、配筋配束等。本文从匝道的平纵指标等特点出发，简要分析研究并提出互通立交匝道桥梁在设计时应注意的关键问题。

简介：摘要：区别于一般的桥梁结构形式，钢箱梁所表现出的自重轻、跨度大以及承载能力高等优势特点相对突出，目前在道路交通工程中取得了良好的实践应用效果。针对于此，本文主要以立交匝道桥工程项目为研究对象，通过结合工程实际案例，对钢箱梁施工安装技术在立交匝道桥工程中的应用要点以及质量控制措施进行深入研究与分析。通过阐明分析，基本上可以明确钢箱梁施工安装技术的注意事项以及应用方法，利于保障立交匝道桥工程项目建设质量安全。

简介：摘要：盾构下穿桥梁匝道引起的地表沉降、地表隆陷以及对桥梁下部结构和上部结构变形都有影响。为确保盾构掘进时桥梁匝道的结构安全，需要对盾构掘进施工进行严格监测，根据监测的数据分析盾构时需要调整的施工方案，来确保盾构掘进时临近桥梁匝道的结构安全

简介：摘要：大湾区建设发展迅猛，这要求有更加适应城市发展的基础建设做作为依托。中国从加入WTO开始，高速公路、地铁、有轨电车、城际轨道、高铁发展迅速。这便会在建设的过程中发生相互交叉的关系。本文通过广佛环线盾构下穿广园快速路桥梁匝道研究盾构下穿桥梁匝道如何一方面确保盾构施工顺利开展另外一方面确保桥梁匝道结构不发生损坏。

简介：摘 要：随着时代的进步，我国城市的规模和人口数量也在迅速增长，但同时也带来了严重的交通拥堵问题。因此，政府采取了一系列措施来改善这一状况，其中最具代表性的便是采用互通式立交系统，以期达到减少交通拥堵的目的。互通式立交的出现大大减少了道路拥堵，有效降低了事故发生的概率，受到了社会各界的广泛关注。本文以一个具体的工程项目为例，深入探讨了互通式立交匝道的路线设计。

简介：摘要：高架快速路出口属于城市道路交通的主动脉，其承担起快速、大容量交通的责任，使建设部门需增加在高架快速路出口运营情况的思考，了解匝道布局与高架道路断面的情况，并且通过高架道路的相互衔接，才能解决在地面道路与匝道衔接环节的一些问题。基于此本文结合实际思考，首先简要分析了高架快速路出口匝道衔接段的影响因素，其次阐述了高架快速路出口匝道衔接段交通组织措施。

简介：摘要：高速公路互通式立交匝道设计的重要性在于保障交通流畅和提高道路安全性，减少交通事故风险，提高道路使用效率和用户体验。在设计过程中，需要综合考虑地理和土地利用条件、车流量、设计几何要求、成本效益等多个因素，提升交通运输系统的质量和水平。

简介：摘要：如何在复杂的交通环境下，解决变截面匝道钢箱梁的施工，特别是变截面匝道设计、加工及现场测量、吊装、焊接、涂装、临时支撑架的搭设和拆卸等诸多施工难题，成为了本论文研究的重点。本论文从施工角度出发，根据复杂变截面匝道钢箱梁的施工工艺流程，进行研究并逐步解析其施工技术。

简介：摘要：随着我国交通建设速度的不断加快，高速公路出口匝道和城市道路交会的情况也较为多见，衔接交汇区域因车流量大和路线设计不合理，会出现明显的持续性拥堵，造成大量车辆在匝道区域排队等候，甚至会回溯至高速公路路段，严重影响高速公路主线路的正常通行。为此，本文主要对高速公路出口匝道和城市道路衔接段交通运行实际展开深入分析，提出切实可行的高速公路匝道与城市道路衔接部位交通运行优化方案。

简介：摘要：曲线梁桥在城市互通式立交工程中广泛应用，其主要优点在于能够充分利用有限空间达到疏浚交通流的作用。在互通立交桥设计中，匝道的优化是一个非常重要的环节。而小半径曲线梁的研究则是匝道优化的重点。需要进行力学分析、计算和优化，以提高小半径曲线匝道梁桥的内在品质，同时使其结构性能在互通立交工程中得到更好的发挥。曲线梁桥是一种常见的梁桥类型，其主要特点在于其横向曲线形状。在城市互通式立交工程中，曲线梁桥能够更好地适应空间有限的情况，达到疏浚交通流的作用。同时，曲线梁桥设计灵活，可以根据不同的道路布局和交通流量进行调整，因此被广泛应用于城市交通建设中。

简介：摘要：城市高架道路为城市的提速作出了重大的贡献，也衍生了一系列匝道路面的施工与养护的问题，如何对匝道路面进行合理且快速的养护施工，减少路面开裂等问题，增加其使用寿命，是值得道路工程施工技术人员研究的课题。本文从城市高架道路下匝道路面一般会出现的路面状况入手，分析匝道路面发生的问题的原因，并提出一些对城市高架道路下匝道路面养护施工有用的建议。

简介：摘要：芷铜高速第四合同段D匝道2号桥为小半径曲线匝道桥，介绍了小曲线半径匝道桥在T梁架设安装上实现喂梁与过跨，通过合理选用架桥机设备，优化调整T梁架梁施工工艺，使在85m小曲线半径上架桥机过跨、在10m桥面宽上喂梁过程中安全得以保证，为山区高速公路同类型施工环境下的小曲线半径匝道桥T梁安装提供借鉴意义。

简介：摘要：在当前我国交通运输体系中，高速公路与高速铁路并存，且日益发挥着重要作用。因此，研究公路匝道桥下穿高速铁路桥梁的安全影响具有重要意义。因此，将针对这一主题，提出相应的策略，以保障公路匝道桥下穿高速铁路桥梁的安全。

简介：摘要：现浇预应力连续箱梁结构不仅承载能力强、跨度布置灵活，且结构整体性好、稳定性高，在公路山区高速公路互通匝道桥支架建设中到得了广泛应用。现浇箱梁施工技术能最大限度满足山区高速公路互通匝道桥支架复杂线形构造要求，显著提高山区高速公路互通匝道桥支架结构稳定性，对保证山区高速公路互通匝道桥支架使用安全、延长运营年限具有重要作用。

简介：摘要：针对高架道路下匝道路路面病害检测及预防养护技术进行研究，设计出高架道路下匝道路路面病害检测技术，该路面病害检测技术是基于电磁波发射原理，实现对路面结构的检测，在检测过程中，路面集料粒径会对检测结果产生影响，需要通过控制入射频率来保障病害检测精度；利用灰色马尔科夫模型与衰变方程式，对道路路面使用性能进行预测，并针对不同类型的路面病害，提出相应的预防养护措施。

简介：摘要：随着我国交通路网的不断完善，高速公路大量修建，互通小曲线小半径曲线大纵坡钢箱梁吊装施工技术也得到了迅速的推广和应用。互通小曲线小半径大纵坡钢箱梁架设施工环境复杂，施工难度大，安全管理要求高，因此对于工程项目施工组织、安全管控要求颇高。文章以某高速公路互通A匝道钢梁架设施工为依托，对高速公路互通小曲线小半径钢梁架设施工安全管理进行研究。

简介：摘要：伴随着我国道路桥梁行业的快速发展，大跨度桥梁施工项目日益增多。钢混叠合梁作为钢材和混凝土组成的新型结构，能够充分发挥两种材料的力学性能，降低钢材使用数量，增加结构的整体刚度和稳定性，日渐成为大跨度道路桥梁的首选方案之一。基于此，笔者结合工程实例，重点就城市道路大跨径匝道桥钢混叠合梁施工技术展开分析。