简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：【摘要】单面焊双面成型操作技术是采用普通焊条，以特殊的操作方法，在坡口的正面进行焊接，焊后保证坡口正反两面都能得到双面成型焊缝的一种操作方法。在压力管道和锅炉压力容器焊接中，焊工必须掌握此操作技术，其方法主要有断弧焊法和连弧焊法。

简介：摘要随着公司D1、D2、D3构架转向架的批量生产，公司转向架分厂承担生产D22B长大平车4D轴焊接构架转向架的生产任务。该构架的心盘梁、小横梁下盖板与侧架下盖板对接焊缝为一级焊缝,在实际生产过程中，该焊缝经过MT+UT探伤检验，检验合格率较低，严重影响了产品质量和生产的正常进行，焊接修复合格率成为公司的技术质量攻关项目。该构架转向架一级焊缝焊接修复，要求尽可能减少焊接返修次数，通常情况下焊缝缺陷往往出现在打底焊和第一层填充焊，焊接返修起来十分耗时耗力。而且，该构架结构为箱型梁下盖板对接焊缝，刚性固定焊接应力较大，很容易产生焊接裂纹。笔者经过不断地探索与实践，对处理焊接缺陷返修总结出来的一些经验和方法与大家分享。此构架转向架的焊接结构为V型坡口对接接头焊缝，笔者就以此为例，介绍厚板V型坡口对接立向上焊单面焊双面成型焊接技术在构架转向架焊接修复中的应用。

简介：摘要：随着公司D1、D2、D3构架转向架的批量生产，公司转向架分厂承担生产D22B长大平车4D轴焊接构架转向架的生产任务。该构架的心盘梁、小横梁下盖板与侧架下盖板对接焊缝为一级焊缝,在实际生产过程中，该焊缝经过MT+UT探伤检验，检验合格率较低，严重影响了产品质量和生产的正常进行，焊接修复合格率成为公司的技术质量攻关项目。该构架转向架一级焊缝焊接修复，要求尽可能减少焊接返修次数，通常情况下焊缝缺陷往往出现在打底焊和第一层填充焊，焊接返修起来十分耗时耗力。而且，该构架结构为箱型梁下盖板对接焊缝，刚性固定焊接应力较大，很容易产生焊接裂纹。笔者经过不断地探索与实践，对处理焊接缺陷返修总结出来的一些经验和方法与大家分享。此构架转向架的焊接结构为V型坡口对接接头焊缝，笔者就以此为例，介绍厚板V型坡口对接立向上焊单面焊双面成型焊接技术在构架转向架焊接修复中的应用。

简介：摘要：单面焊双面成型作为一种高效的自动化焊接技术，是通过设置合理的焊接工艺参数，在对接钢板的焊缝正面进行焊接后保证钢板正反两面都能得到均匀一致的焊缝的一种焊接工艺。该自动化焊接工艺需要配合焊接专机的使用，由电动托料输送机构、工件夹紧机构完成所需焊接工件的输送并固定，由双丝自动焊枪作为焊接装置，经过 PLC自动焊接控制箱进行焊接参数的输入及动作指令的输出，完成对接钢板的 MAG单面焊双面成型。

简介：摘要：单面焊双面成型焊接技术是焊接行业的常用技术，是焊条电弧焊操作中一项非常困难的手工技术。该技术通常用于将焊缝根部的间隙通过平焊、立焊、仰焊焊接到覆盖焊缝上。这是一种具有高难度系数的操作技术，其主要原因表现在两个方面:如果使用该技术装配和定位焊接，则特定操作人员通常需要根据不同的操作方法焊接不同的位置，对于坡口的形式，焊缝质量必须达到标准，坡口外观必须整齐，且焊缝质量和外观要求必须更高。

简介：摘要：单面焊双面成型线焊接是当今焊接工程领域讨论较多的专业技术之一，是目前最先进的焊接方法，与传统的双面焊接相比省略了翻转焊件以及背面清理工作，特别适合在一些无法直接进行双面焊的场所应用。本文先分析了CO2气体保护焊单面焊双面成型技术形成的条件，深入分析了其操作技术要点和需要注意的相关因素。

简介：摘要：随着现代科技的不断发展，焊接工艺已逐渐趋向于自动化程度的提高。但是，手工焊接在很多领域仍然具有自己的优越性，比如用于小管径的容器及管线的焊接。良好的焊缝不能有瑕疵，而且要与母材光滑过渡。本文对成型工艺、焊接顺序、缺陷原因及控制几方面进行探讨，有助于保证焊接质量。

简介：摘要：单面焊双面成型的焊接质量受到了焊接设备、焊材工艺流程、操作技术水平的限制. 通过分析造成焊接质量缺陷的原因,提出了相应的预防措施,对单面焊双面成型的作业具有指导作用。

简介：摘要：钢管水平位置焊接本身就较有难度，特别是小口径管因无法在管内施焊，致密性质量难以保证，需进行单面焊双面成形的焊接工银方法才能解决这个难题，这无疑又给焊接增加了技术难度，若操作方法及焊接工艺方法不正确，质量难以把握，本文以此出发，浅谈一下该方面的焊接技术方法。

简介：摘要作为用于车辆自重的材料之一，铝合金是一个新兴材料，作用主要用于降低车辆自身的重量。这一新功能的运用很大程度上扩展了铝合金材料的应用范围，提高了其市场普及度。然而，这个项目的重中之重是在铝合金罐体的焊接工艺上。笔者经过多年的实践研究，主要介绍了一种新型的铝合金罐体焊接技术，也就是在单面进行焊接、双面进行成形的工艺。经过实践的检验，这一技术是可以被大力推广地。若这一技术被大规模应用的话，将会有效提高铝合金罐车的功效并提高生产效率，并进一步促进企业利润的提高。

简介：摘要：焊条电弧焊单面焊双面成形技术是难度较大的一种操作技术，在压力管道和锅炉压力容器制造、安装中应用也较为广泛，仰焊焊接单面焊双面成形是板试件中技术要求最高、操作难度最大的竞技项目，它最能反映施焊焊工的操作技术水平。一般说来，凡能完成试板仰焊的焊工，基本上能够胜任压力容器制造或维修中各种位置的焊接，因此具有非常重要的现实意义。

简介：摘要：CO2气体保护焊是用CO2作为保护气体，依靠焊丝与焊件之间产生的电弧来熔化金属的一种气体保护熔化焊方法。它有如下优点：明弧焊接熔池可见度好，便于观察，操作方便；适用范围广，可以进行全位置焊接；焊后变形小；生产效率高。CO2气体保护焊单面焊双面成形工艺是采用连续击穿焊法，从坡口面进行焊接，在坡口间隙处通过控制焊接时的熔池金属来实现单面焊接双面同时形成均匀焊缝的操作方法。本文主要就CO2气体保护焊单面焊双面成型技术进行分析研究。

简介：摘要：本文主要以某款含Mo奥氏体的不锈钢316L的焊接为例，对不锈钢轴套埋弧焊单面焊双面成型焊接工艺进行了试验与总结，以期更好地了解埋弧焊单面焊双面成型焊接工艺的使用效果，得到可靠的不锈钢轴套焊接参数，希望能够给不锈钢产品焊接工作的顺利开展带来启发。

简介：摘要：本文以P8和P43异种金属作为母材，采用机械TIG焊开展相关研究，并对焊接试件进行了无损检验和破坏性检验，最终结果表明采用机械TIG焊实现了P8和P43异种材料实现了良好的焊接，焊缝成型良好，各项要求均符合标准和技术条件要求，具备工程应用条件。

简介：

简介：

简介：一、焊前准备工件采用手工气割下料，校平后用刨床加工坡口。工件尺寸为300mm×125mm×12mm，坡口角度为32．5°±2．5°，钝边为l—1．5mm。组装前，将坡口两侧20ram范围内的油、水、污物等清理干净。焊条经150—200℃烘干1h，并在60—80℃保温，应戴无油污的手套取焊条，焊接时电焊手套也应是如此，以防污染焊条。装配工件时，应在背面的两端进行定位焊，焊缝长度10mm。定位焊缝应牢固，以避免焊接过程中开裂。起焊端与收尾端的对口间隙分别为2．0～2．5mm、2．8—3．2mm，定位焊时的预留反变形角度为3°～5°，坡口背面不得有错边现象。施焊前应将工件垫起或放在中间开有长孔的专用焊架上，使焊接电弧能吹透熔池获得背面成形。焊前应先试焊一下，找出不产生电弧偏吹的最佳接地线位置。