简介:摘要目前,我国的科技发展十分迅速,预应力技术作为创新型的新技术,在工艺方法上不断革新,桥梁的刚度以及强度得到了改善,增强了桥梁的性能,使结构使用寿命增长,同时节省了钢材、混凝土的使用量,施工质量和建设效率大幅提升,预应力混凝土连续箱梁在我国桥梁工程中得到了广泛的应用,它的使用使大型公路桥梁的建设效率更为高效。为提高公路桥梁预应力张拉施工质量,确保符合规范需求、设计要求,能让结构更加持久、耐用,减少桥梁的使用成本,本论述对预应力施工过程做了具体阐述,对预应力混凝土连续箱梁的关键施工技术进行说明,并对质量通病提出了一些防治的措施,旨在能为预应力桥梁施工实践提供些许参考。
简介:摘要:随着交通运输行业的不断进步和国民经济的快速发展,公路桥梁建设日新月异,新技术、新工艺不断涌现,同时也对新技术、新工艺的应用有了更高的要求 。预应力混凝土施工技术因具有整体性好、构造 简单、施工方便 、优化施工进度 、可以承受较大荷载以及可以解决施工中遇到的和不等跨 等难题, 在桥梁施工中得到了 广泛的应用。因此,预应力混凝土施工技术作为桥梁施工过程 中非常 重要的一个环节,它的工程 质量优劣 对整个桥梁工程施工 起到了至关重要 的作用 。本文主要对石河大桥装配式 箱梁后张法预应力张拉质量控制进行了简要的阐述 。
简介:摘 要:随着我国经济的飞速发展,铁路建设规模日益剧增。而桥梁作为铁路的重要载体,其质量对铁路运营使用寿命起着重大的作用。预制后张法简支梁是目前已经成熟的造梁形式,也作为一种产品,工厂化的施工管理能够很好的确保质量。预制后张法简支梁在生产过程中,施工工艺是确保桥梁施工质量的核心。而预应力张拉是整个制梁过程的关键工序,对梁体承载能力起着至关重要的作用。本文关于预应力张拉的质量控制提出一些观点,希望在今后类似施工中有一定的借鉴。
简介:摘要兴业路位于靖江市新城区,南起长江边,北至南环路,是靖江市规划城市主干道“八横六纵”中的六纵之一。现状兴业路被广靖高速一分为二,南北不能沟通,须要绕行至东面姜八路或者西门的七圩港路穿越广靖高速,造成城南工业园道路“外成环,内不成网”的情况。现将兴业路南半段和北半段连接起来,设置兴业路上跨桥跨越广靖高速,设计线路与广靖高速斜交,斜交角度为51.7°。兴业路上跨桥的建设将兴业路南北沟通,保障城市交通功能正常发挥,完善城市道路微循环系统,合理分配交通流量,缓解交通压力,促进新区经济稳定发展。