简介:摘要:随着经济的飞速发展,汽车已成为人们日常生活中的重要交通工具,我国汽车保有量越来越大,汽车故障检修与保养等需求也愈发巨大。发动机是燃油汽车的动力源,其结构非常复杂,对其维修技术要求也在不断提高。汽车发动机能正常启动必须具备3个要素为压缩、火花和混合气,如果某一要素异常便会引起发动机不能启动或启动困难。本文针对常见汽车发动机启动困难故障进行研究分析,制定相应的解决方案。
简介:摘要:近几年来机组调停次数频繁,机组冷态启动时间长,导致水耗、电耗、油耗、热耗较大,存在较严重的人力、物力损耗,针对机组冷态启动存在的问题并提出合理的解决方案,有效缩短机组冷态启动的时间。
简介:摘要:由于柴油机在可靠性和经济上远远高于汽油机,因此被广泛的使用在农业机器设备上,然而启动困难或无法正常启动是柴油机经常发生的故障。该故障主要是由于气缸压力,温度,空气等一些燃油系统工作状态所影响而存在的。因此本文从柴油机经常发生的故障分析为着重点,进而总结出故障诊断的方法以及所要应对的措施。
简介:摘要:以大唐国际江山新城热电有限责任公司#1汽机为例,讲述了一起#1汽机在启动过程中,汽轮机挂闸失败、主汽门无法开启的异常事件及处理过程,重复几次操作后主汽门均开启失败。经过认真分析及排查,最终确定原因,机组启动成功。
简介:摘要目的分析临床试验启动前各环节审批耗费时间情况,探讨临床试验启动效率的影响因素。方法回顾性分析北京医院2020年1月至2021年6月启动的药物临床试验启动前各环节审批耗费时间,比较不同情况的药物临床试验合同签署时间和启动时间。结果医院自2020年至2021年6月启动的药物临床试验合同签署中位时间为19(11~26)天,从立项审批通过到召开启动会中位耗时235(175~317)天。不同的试验分期、不同申办方发起、不同药物类型、医院是否为组长单位的临床试验间合同签署时间差异无统计学意义(P>0.05)。Ⅲ期药物试验相对于其他期别的试验启动前耗费时间最长,国外制药企业发起的临床试验相对于国内制药企业发起的试验启动时间的中位数为136天(P<0.05)。结论临床试验机构优化项目管理流程,将合同审批及伦理审查前置,鼓励申办方使用本院模板文件;各专业设置GCP联系人,统一负责临床试验相关事宜;申办方提高内部流转沟通效率,尽快根据中心要求递交审查资料,双方建立良好的沟通反馈机制,有利于缩短临床试验启动时间,提高启动效率。
简介:摘要:本文介绍了碧口水电站电气主接线的结构,论述了该水电站黑启动的必要性,分析了在黑启动过程中可能出现的技术问题,通过该水电站的实际演练说明碧口水电站黑启动的可行性,并介绍了黑启动的基本步骤和注意事项。