简介：地铁车站在正常荷载作用下要保证有足够的强度外，还需要确保在地震作用下足够安全。本文以某工程为背景，在地震荷载工况下采用等效静力法计算，并与静力组合工况进行比较。通过计算结果表明，在地震作用，其结构断面没有达到最大承载能力极限状态，仍然处于弹性工作状态进行结构设计时应对两种工况组合进行分析，确保结构抗震性能安全。
简介：摘要地铁车站在正常荷载作用下要保证有足够的强度外，还需要确保在地震作用下足够安全。本文以某工程为背景，在地震荷载工况下采用等效静力法计算，并与静力组合工况进行比较。通过计算结果表明，在地震作用，其结构断面没有达到最大承载能力极限状态，仍然处于弹性工作状态进行结构设计时应对两种工况组合进行分析，确保结构抗震性能安全。
地下车站结构抗震性能研究
地下车站结构抗震性能研究林辉
