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  • 简介:摘要:闸安全管理系统是自动售检票系统的重要组成部分,负责解决地铁付费区和非付费区的出入口控制问题,实现出入口实现安全管理的有效措施,其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。本文对地铁自动售检票系统各类闸的优缺点进行了比较分析,希望能在工程实践中做以参考。

  • 标签: 地铁 自动售检票系统 闸机
  • 简介:摘要:本文首先阐述了地铁紧急放行控制系统的构成,然后分析了地铁紧急放行控制器中传感器状态采集子模块的工作原理,最后总结了地铁紧急放行控制器中的闸异常故障主要问题以及问题思考。

  • 标签: 地铁闸机 紧急放行控制器 设计思考
  • 简介:摘要广州地铁作为重要的城市轨道公共交通设施,闸地铁车站的重要设施之一,将车站划分为付费区和非付费区,其通过能力的大小对车站客流的疏运起着十分重要的作用。本文浅析了目前广州地铁在闸多元支付检票方式的发展进程,探讨了闸检票方式的优缺点,并进一步对闸识别的发展方向做出了推测。

  • 标签: 闸机 验票 方向
  • 简介:有这样一位球员,他从未在得分榜上进入前10他也从来没有打进过总决赛但他却成为最佳防守球员的首届得主他的全能即使在上世纪80年代也是如此出众他带给雄鹿队永久的怀念,他就是西德尼·蒙克利夫

  • 标签: 雄鹿队 蒙克 凯尔特人队 利夫 老鹰队 投篮命中率
  • 简介:摘要:本文主要分析了扇门机构失效模式下针对机构可靠性的影响因素,然后阐述了借助抽样法与逐步回归分析法,创建了三种故障模式代理模型,结果得到了不相同导轨间隙灵敏度排列书序,最后总结了利用PNET算法,通过多失效模式有关性解析,得到了多种导轨间隙下扇门机构可靠度估计数值,从而更好的为地铁扇门机构未来设计与运行提供精准的数值支持。

  • 标签: 地铁闸机扇门 可靠性 间隙 分析
  • 简介:如今,乘坐地铁或轻轨已经是不少城市市民出行的首选交通工具。由于轨道交通人流量大,安全保障成为重中之重。于是,X光安检开始遍布地铁轻轨入口,并强制要求每位乘客将随身物品送入安检检查。随之而来的,是人们对地铁安检辐射安全的担忧……

  • 标签: 地铁轻轨 辐射安全 安检 交通工具 市民出行 轨道交通
  • 简介:摘 要:因高富水、渗透系数大、漂石含量多、漂石粒径大等地质特点造成成都地铁盾构施工困难,盾构选型配置困难,但在国内外盾构施工史上还是有相似地质施工经验可以借鉴的。笔者对相似地层盾构施工案例进行了对比、分析、总结,在盾构刀盘、刀具、螺旋输送机、渣土改良系统四方面提出了相应建议。希望这些建议能够为后续类似地层盾构配置提供一些启示。

  • 标签: 土压平衡盾构机 成都地铁 地质条件 典型卵石地层 配置
  • 简介:摘要组合式钢闸门是一种新型的闸门型式,适用于中小型农田水利及排水、涵洞、泵站等系统工程之类,对水头要求5m及以上,过水孔口≧1.2m×1.2m的场合。本文从组合式钢闸门的材料、结构特点和性价比等方面进行了阐述。

  • 标签: 楔锁定 组合式 硬止水
  • 简介:摘要随着城市轨道交通施工工法发展,现城市轨道交通区间隧道施工多为盾构法。盾构法具有安全开挖和衬砌,掘进速度快;盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低;不影响地面交通与设施、地下管线等设施等特点,本文根据实践经验,总结概括在该项目中处理地下连续墙渗漏水好的做法和成功的经验,提出关键施工技术。

  • 标签: 隧道 盾构机 吊装技术
  • 简介:摘要地铁施工中盾构施工为当前最主流的施工方法。盾构施工中设备的选型直接关系着整个施工的进度及施工质量。中铁十一局集团有限公司于2016年9月底中标深圳地铁20号线机场北站车站、机场北站至重庆路站区间隧道工程。工程总造价5.6亿元。单线隧道长896.2米。为了优质、高效、安全的完成施工任务,集团公司决定采用土压平衡盾构及其配套设备。盾构的选型及改造为当前首要任务。

  • 标签: 地铁 盾构 改造
  • 简介:摘要地铁是人们日常交通出现的主要途径之一,在城市现代化建设和发展中所起到的作用愈加突出,为了保证地铁施工安全,加强地铁吊装施工和管理心得十分关键。在盾构吊装施工中,由于工程自身特性,很容易受到客观因素影响到施工安全,这就需要选择合理的施工技术,编制合理的施工方案,并对施工环节进行全面监控,及时检查验收,并寻求合理安全措施落实到实处,确保地铁盾构吊装施工活动安全有序展开。本文就地铁盾构吊装施工进行探究,对施工全过程进行安全监管,提出合理的措施来满足实际工作需求。

  • 标签: 地铁 盾构机 吊装施工 安全监控
  • 简介:摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工,保护方法具有适应性强、安全的特点,因此得到了进一步的开发、利用。盾构的过站是现在隧道施工的重要组成部分,盾构存在各种形式和方法,但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

  • 标签: 地铁盾构施工 盾构机 过站技术
  • 简介:[摘要] 环境保护问题正在受到全社会的关注,相关标准越来越高,对地铁设备的清洁卫生要求也越来越高,原有的设备清洗效果已不能满足要求,有必要对目前洗车机设备的结构进行分析、讨论,并提出改进方案,从而提高洗车效果,满足人民对美好生活环境的要求。

  • 标签: [] 地铁 车辆 清洗 设备 改进方案
  • 简介:摘要:本文旨在探讨地铁隧道盾构选型的原则、方法与流程,以及对性能评价指标的深入分析。通过对项目背景与需求的全面分析,结合基本原则和影响因素,确定盾构选型方向,以满足工程实际需求。性能评价指标的综合考量涉及关键参数如推进速度、推力、扭矩等,需根据工程特点进行权重分配。盾构选型流程涵盖需求分析、参数确定、方案比较和技术经济评价等步骤,确保最终选型具备技术可行性和经济合理性。本文的研究对地铁隧道工程的顺利推进具有重要参考价值。

  • 标签: 地铁隧道 盾构机选型 性能评价
  • 简介:针对某一水利工程中使用的双向止水铸铁闸门,利用ANSYS软件建立了三维有限元模型。在正、反向水头差均为10m的工况下,采用传统的薄板强度理论计算方法与三维有限元法进行比较与分析,结果表明两种方法的计算结果存在较大差异,最大应力与变形的结果误差高达30%~50%,其中传统经验公式的计算结果相对保守,导致铸铁闸门的制造成本加大,特别是当反向水头作用下最大应力和变形不在同一位置时,更加凸现。研究发现,根据铸铁闸门材料自身抗压/抗拉强度以及闸门正/反向受力和变形的变化情况,来分析相关规范要求的强度与刚度允许值时,存在不足之处,因此本文对闸门布置型式和门体的截面尺寸提出优化方案,降低其制造成本。

  • 标签: 铸铁闸门 双向止水 ANSYS计算 应力 变形
  • 简介:摘要:随着城市建设的高速发展,国内外地铁隧道已基本采用盾构法施工。盾构始发模式分为两种:一种为整机始发;另一种为分体始发,当盾构始发不在车站或者始发场地受限时,将盾构主机及部分拖车吊入到始发端,另一部分拖车安装在地面上或者后方隧道内,避开出土井,在盾构隧道达到一定的长度后进行二次或多次分体始发,大大提升工程施工效率。

  • 标签: 地铁 土压平衡盾构 分体始发
  • 简介:摘要:地铁作为现代城市交通的重要组成部分,其施工过程面临着复杂的地质条件、高效的工期要求以及城市交通的不间断运行等诸多挑战。在这样的背景下,顶管吊装技术的应用为地铁施工带来了新的机遇和解决方案。本文将探讨顶管吊装技术在地铁施工中的重要性,以及其在应对各种施工挑战方面的作用。

  • 标签: 顶管机吊装技术 地铁施工 吊装作业 技术分析
  • 简介:摘要:随着经济发展水平的不断提高,科学进步也在与日俱增城市化进程也在不断推进,城市交通的规模在大范围扩增。盾构技术在轨道交通等领域的运用也越来越广泛,本文结合盾构技术在地铁站的运用,阐明盾构在过车站的资金,材料、设备等的投入,在工程实施前的准备工作,盾构的主机如何通过车站,后面有哪些过站时必要的设备等等,相对全面地说明利用油缸支撑,钢板平移等。

  • 标签: 盾构机 平移过站 施工技术
  • 简介:摘要本文主要针对地铁盾构吊装的施工及安全展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对吊装的方案和吊装机具的准备作了详细的阐述,并给出了一系列相应有效的安全施工措施,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

  • 标签: 盾构机 吊装作业 安全施工