简介:我提着沉重的旅行包,与一群终日奔忙在这个城市的人们一起,站在地铁站台的一串金属脚印上候车。我正想像着头顶上的城市在怎样高速地运转着,一班地铁已呼啸着到站了。随着车门"呼"的一声打开,早已等候在车门前的两列队伍默契、迅疾地鱼贯而入。因为是始发站,
简介:摘要本文以南方某城市地铁线路为例,对不同时刻、不同季节、不同时期的地铁系统环境温度、行车对数、客流等对区间环境影响较大的要素的特点进行分析,并结合SES程序的模拟计算结果,得出了车站隧道排风系统各种工况下的节能运行策略及其节能效果。对今后地铁隧道通风系统的设计具有参考意义与影响地铁安全运营的因素众多,通过地铁车站内部建筑结构复杂性,机电设备种类多的特点,可见众多事故类型中火灾事故在地铁发生频率较高的。因此,有必要对地铁车站的火灾事故应急处理及消防安全管理进行分析。
简介:摘要随着经济和各行各业的快速发展,随着我国地下工程建设的不断发展,盾构工法已在我国的地铁、铁路、公路、市政等隧道工程中得到了广泛的应用。目前,国内外针对盾构施工引起的土层位移及对周边环境的影响进行了大量的研究并获得了丰硕的成果。但是,针对大直径盾构施工对上覆地铁车站的影响研究还比较少。大直径盾构隧道在向前掘进的过程当中,土体的卸载会引起周围土体产生一定的变形,进而引起既有构筑物产生一定的变形。为减少盾构隧道施工对邻近构筑物的干扰,保证构筑物的安全,降低工程建设风险是急需解决的重要课题。在盾构施工引起邻近构筑物变形的规律研究中,运用数值,模拟分析地层受力及变形趋势被认为是一种可行的方法。