简介:摘要:公路是我国交通运输事业发展的重要支撑与保障。高速公路的质量和通行长度将直接影响到我国的交通运输情况,进而影响到国民经济的发展进程。在高速公路建设中,路基的处理一直是一个难题。路基作为高速公路的支撑结构,对保证路基的安全与稳定具有重要作用。但要想建造令人满意的路基,必须采用多种路基路面施工技术。从而使公路这类重要公路桥梁的质量更加可靠,从而促进我国交通事业的发展。
简介:【摘 要】:换土垫层法是工程地基处理中诸多方法中重要的方法之一,本文结合贵州地区红粘土特殊工程性质及其设计施工要点,对换土垫层地基处理法进行了系统的总结与探讨。
简介:摘要:公路结构一般可以分为基层、垫层和面层三部分,其中,垫层是铺设在路面基层和面层之间的一层特殊结构,具有蓄水、排水、隔热和防冻等功能,可以保证路面整体的强度和水稳定性。垫层一般设置在地下水位较高路段或常年处于寒冷地区的路段,既可以起到隔离地下水的作用,同时还可以防止路基产生冻胀裂缝。此外,垫层还可以接收基层传递的荷载作用,并通过垫层将这种应力扩散,有效防止土基产生应力变形,进一步稳固基层和地基的稳定性。级配碎石作为一种半刚性材料,不仅具有较高的强度、刚度,同时还具有较高的抗变形能力和稳定性。在沥青混凝土路面和水泥混凝土路面基层中设置垫层,也容易产生温缩裂缝、干缩裂缝等诸多病害,以至引发沥青或水泥路面基层早期破坏。其次,级配碎石由于存在级配设置是否合理,摊铺碾压参数设置是否准确等问题,易在实际施工中出现离析等现象,进而影响垫层厚度、密实度和强度,甚至在局部出现松散破坏,加速路基及路面上层结构破坏,难以达到设计要求。为此,本文在对级配碎石原材料技术性质及级配设计研究基础上,详述了级配碎石垫层施工技术与工艺,进一步推动级配碎石垫层施工技术在我国公路路面中的应用研究。
简介:摘要:发泡混凝土又称泡沫混凝土,是通过使用水泥基作为主要胶凝材料,掺和其他矿物作为附加胶凝材料,加入外加剂、水搅拌均匀,再通过发泡剂发泡,浇筑养护而成的轻质混凝土。因为发泡混凝土内部多孔的性质而具有体积密度小、隔热、吸声隔音、减震等优点[1]。发泡混凝土具有重量轻、隔音效果好、防火能力强、保温隔热性能优良,绿色环保的等材料特点和施工效率高和经济效益明显的技术经济优势。与国家所提倡的“环保节能型”的建筑要求以及建筑产业政策是相符的,也是国家现阶段大规模推广的新型的环保节能材料之一,具备非常好的技术性能以及经济效果,并且已经慢慢的在房屋建筑保温环节中被应用。发泡混凝土作为公路的填料得到广泛应用,其在建筑施工项目的屋面保温层开始使用,但是发泡混凝土作为建筑施工地面垫层,特别是大面积地面垫层的应用相对较少。本文针对教育园区项目工程中地面大量发泡混凝土的使用展开研究和应用。文中以实际工程为例,研究发泡混凝土原材料的特点和技术性能,通过分析发泡混凝土在地面垫层中施工工艺,并严格控制施工过程,取得良好的施工效果和经济优势,作为建筑施工中广泛推广应用的新型材料。