简介：摘要城市道路是城市结构中的重要组成部分，它不仅是促进城市发展的根本，还体现整个国家的建设水平，而道路设计的合理与否是整个城市道路建设中的关键环节。合理的城市道路设计，不仅可以提高城市交通的运行效率，而且能够提升城市的整体形象，提高居民的生活质量水平。鉴于此，本文主要就城市道路设计的主要特点及经常出现的一些问题进行了总结与分析，并提出了相应的解决对策，仅供参考。

简介：摘要传统道路的设计，依据的是人们传统的行车习惯与步行习惯，在预留公共的活动范围和自然景观的范围下进行设计。但是在城市设计的过程中，城市在逐渐追求视觉的享受与等级的分化同时，使得道路的设计缺乏合理性与实际运用的方便性。这样的设计模式，使得城市生活的丰富性与多样化失去了不少。传统模式的道路设计存在诸多的弊端，促使了道路设计模式的转型。随着新型社会的转变，多样化的设计已逐渐进行，使得城市的文化建设、城市的繁荣能够得到更长远的发展并获得城市居民的认可。

简介：摘要随着城市化进程不断加快，城市市政道路建设项目日趋增多，但城市市政道路建设工程系统全面又综合复杂，为确保道路建设的合理性和实用性，道路设计人员要以城市建设实际出发，不断探索城市道路设计的新思路，促进城市特色市政道路网的建设。本文主要探究城市市政道路设计的方法与思路。

简介：本文首先分析城市化概念与北疆的城市化现状；然后探讨有些城市还没有充分发挥资源优势、其新型工业化进程的缓慢、城市绿化规模不大、城乡一体化不足、经济增长方式还没有彻底改变等问题；最后提出解决怎样融合产业与城市化发展，统筹发展新型工业化与绿色交通，推进城乡一体化，改变经济增长方式等问题的有效措施。

简介：“城市与城市化”是历年高考的高频考点，其中“结合实例说明城市化的过程和特点，分析城市化对地理环境的影响”一直是命题的重点。在“城市与城市化”一轮复习中，同学们要把握“一个过程”，辨析“两对关系”，学会“三大对策”。

简介：随着中国经济的发展，城市化成为不可阻挡的发展趋势，但是在城市发展过程中，也存在着很多的问题，这些都是不容忽视和亟待解决的。

简介：利用2007～2013年城镇人口数据与建成区面积数据,将协调度模型运用到人口城市化与土地城市化协调度分析中.在人口城市化与土地城市化协调度计算的基础上,根据协调度划分标准对研究时段内云南人口城市化与土地城市化的协调状态进行划分,并在此基础上对二者的协调状态进行评估.研究表明,从协调度C的变化特征看,其值均在1.3以上,人口城市化与土地城市化总体协调状态较好;从协调状态组成看,处于协调状态的年份占到研究时段的50％;从协调状态的时间变化看,协调状态在相对不协调与协调之间波动,但总体呈现协调趋势.

简介：（1.怀化市规划研究设计院；2.怀化市城市建设投资有限公司湖南怀化418000）摘要道路基础设施建设，是一个城市发展的基础，社会进步的保障。它不仅关乎我们日常出行的便捷，而且对于经济发展也有着重要的促进作用。但要如何设计一条完美的城市道路，以及如何解决设计中存在的问题，这是我们一直关注的焦点。下面主要针对城市道路设计中所存在的常见问题及解决措施进行简单的分析。

简介：中央城镇化工作会议12月12日至13日在北京举行.中共中央总书记习近平在会上发表重要讲话,分析城镇化发展形势,明确推进城镇化的指导思想、主要目标、基本原则、重点任务.李克强在讲话中论述了当前城镇化工作的着力点,提出了推进城镇化的具体部署.

简介：巴西作为一个发展中国家，在20世纪50-70年代迅速实现了高度城市化，形成了极具巴西特色的城市化模式，为发展中国家城镇化进程树立了榜样。但是，在城市化过程中，巴西出现了诸如城市贫困、环境恶化、分配不公等问题。本文在介绍巴西城市化历程基础上，对巴西城市化存在的问题及其原因进行分析，力图为中国的城镇化建设添言献策。

简介：院结合工程设计和实践，提出了公路混凝土道路改造为城镇沥青道路时，新旧路基结合部裂缝如何防止、旧路面板的处理、怎样防治加铺沥青路面反射裂缝以及路面排水怎样处理的难题，介绍解决这些问题的方法。

简介：在快速城市化过程中,大城市边缘地带受中心城区功能扩展的辐射被动地进入城市化过程,从而快速形成半城市化地区,但其被动城市化过程中产生的城市病严重阻碍了城市化的进一步发展。基于武汉市吴家山城市病的实地调研,文章探讨了半城市化地区城市病产生的根源以及对未来城市化的影响,在此基础上对半城市化地区应对人口拥挤、交通梗阻、无序规划、文化冲突方面提出相应治理对策。

简介：城市化过程是经济发展过程的体现,是与工业化过程同步进行的。本文着眼于城市地理与规划,应用城市经济学的理论与方法,对德宏城市化滞后的原因及其在城市化进程中城市规划的路径进行了研究,并提出了相应的对策。

简介：伴随着经济社会的不断快速发展,我国的城市化进程也快速进行。城市化在为人们生活居住水平带来诸多便利的同时,也导致了土地价值发生了极高的增值,而这也逐步演变成为一个为社会所关注的问题。在这种背景下,本文首先探讨了城市化土地增值的影响因素,进而分析了城市化的土地增值机制。研究发现,基础建设投资旺盛、土地功能转变、房地产业发展及聚集效应是城市化土地增值的主要影响因素;土地增值机制也展现为土地利用情况转变、动力机制及效应机制三个方面。

简介：作为自然资本测度的主要方式，生态足迹（EF）近年来在资源环境评价中得到了广泛应用。在估算2000年～2011年中国30个省市EF值的基础上，加入人均收入、产业结构、消费结构、研发强度等控制变量，构建静态面板模型和动态面板模型，全面考察贸易开放、城市化与自然资本消耗之间的关系。结果显示：环境污染是拉动中国自然资本消耗的主要因素，它导致了自然资本的利用效率趋于恶化；贸易开放与城市化总体上加剧了中国自然资本消耗，且城市化的负面影响更为显著；上一期人均EF与当期人均EF显著正相关，中国并不存在“倒u型”的自然资本库茨涅茨曲线。

简介：从经济学的规律看，只要各国实现全面现代化的目标一致，则其经济体制会有趋同倾向，城市他的内在逻辑也会呈现趋同倾向。因此，西方业已形成的全面的、包容性的和环保型的现代化就成为其他国家的参照系。城市他的基本规律是：以粮食安全为前提；崛起的城市必须有自己的政治、经济功能：必须真正消化农村人口；城市化必须是内生型的。如果脱离了这四条普遍规律，去寻求中国自己的城市化内在逻辑显然是不现实的，中国城镇化应有别于世界各国而走自己道路的提法也是值得商榷的。实现现代他的捷径是尊重经济学的普遍规律，重归内生型城市化道路。

简介：城市化进程中的利益冲突要求通过法律手段加以解决。在这一问题上,我国法律在规制利益冲突方面,存在着集体土地与国家土地之间的权属差异,导致利益分配失衡;各级政府与城乡政府之间存在图利倾向;农民受益权受损与保障乏力。据此,利益冲突的法律化要求明确政府的法律地位;强化农民土地补偿力度;完善农民市民化的保障机制。

简介：宁波杭州湾新区是一个以转型升级为目标的产业集聚区，也是一个建立在发达产业基础上的国际化新城区。在宁波城市发展布局中被赋予国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地、宁波大都市北部综合新城区的定位。近几年，为了响应省市城市化建设发展的要求，杭州湾新区坚持多措并举，在推进新型城市化建设方面取得了积极成效。

简介：早期罗马帝国推行城市化运动的结果使得罗马帝国的城市数量迅速膨胀，各地城市也呈现出本身的不同特征。主要分为两大类别：一类是罗马城市，另一类是各行省城市。特别是各行省城市的类型不尽相同，在罗马帝国的政治、经济、文化生活中发挥着重要的作用。

简介：在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善：交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。