简介：本文根据对青岛市123座桥梁的考察结果，建立了与青岛市桥梁类型比例相当的国内243座桥梁的资料，并以此为对象阐述了城市桥梁震害预测因子法的研究过程，确定了桥梁易损性影响因素及其取值，给出了桥梁震害预测指标计算方法和各种破坏状态的划分依据等。最后将此方法运用到青岛市地震应急指挥系统中，对青岛市的123座桥梁进行了桥梁震害模拟。

简介：针对地震中城市桥梁震害状态具有较强的非线性、复杂性的特点，采用了具有RBF核函数的最小二乘支持向量机（LS-SVM）算法。在大量收集我国地震中城市桥梁震害资料的基础上，将此算法引入桥梁的震害预测中，选取了地震烈度、上部结构、地基失效程度、支座类型、墩台高度、桥梁跨数和场地类别等因素作为模型的特征输入向量，建立了最小二乘支持向量机的桥梁震害预测模型。通过反复地样本训练及模型参数设置，仿真结果表明，该方法具有一定的准确度和可行性。基于最小二乘支持向量机的桥梁震害预测方法是一种可以用于地震中桥梁震害预测的良好方法。

简介：本文介绍了新西兰的地震背景以及城市防震减灾工作的组织机构、动作及相关措施。

简介：20世纪60年代以来，国内外发生了多次强震，如日本神户地震、日本新泻地震、台湾集集地震、美国洛马普列塔地震等。在这些地震中大量的桥梁桩基遭到破坏，破坏形式复杂多样，如土体液化引起的桩基下沉、桩帽与承台的连接失效、桩基随土体侧移引起落梁等。本文总结概括了这些震害特点，详细讨论了非液化场地和液化场地上桥梁桩基的破坏模式，分析总结了桥梁桩基破坏机制。最后，结合桥梁工程结构特点，针对桥梁工程选址以及桩基抗震构造措施等方面简要提出了建设性建议。

简介：本文对1995年1月17日日本阪神大地震的惨重教训进行粗浅分析。针对厦门市城市建设规划及环境地质的实际情况,作者从城市防震减灾体系、抗震设防、老城区改造以及强化地震科普宣传教育等方面,提出了厦门市开展城市减灾工作的建议。

简介：在文献调查和现场调查的基础上，对鲁南地震重点监视防御区内城市房屋建筑的抗震能力做了分析，给出了抗震救灾重要房屋的单体预测结果、现有房屋的群体预测结果，并对房屋破坏造成的直接经济损失、人员伤亡进行了预测。文中指出了现有房屋的抗震薄弱环节，为该地区采取防震减灾对策提供了依据。

简介：随着城市建设的快速发展,各类危及国家和人民群众生命财产安全的突发性事故灾害时有发生,尽管各有关部门的抢救队伍在实施抢险救援中发挥了积极作用,但各抢险救援力量专业单一、分散行动,形成不了合力,难以及时有效处置重大或特大突发性、综合性、大面积的城市事故灾害,特别是像地震以及的美国的911那样突发性事故。我们目前开展的震害预测与灾害快速评估系统只是针对地震的,而地震是小概率事件。因此要应对城市各种重大突发事件,城市有必要建立一种应急机制或综合的应急管理信息系统。根据“数字城市”的思想,通过一个通信系统与信息系统集成的平台,统一协调公安、消防、急救、交警、公共事业、民防、地震等政府部门,为市民提供快速、及时的各种救助和相应的服务。统一报警、统一指挥、快速反应、联合行动,从而有效地减少损失。

简介：汶川地震中公路桥梁破坏严重，且破坏形式在破裂面南、北两端出现显著的差异。本文从震源机制、断层运动方式和桥梁本身特点等角度，分析了产生这一差异的原因。分析结果表明，断层南端由于释放能量巨大，断层逆冲作用显著，结构在竖向和水平向地震力作用下出现强度破坏；而断层北端右旋走滑作用显著，结构在剧烈的地面错动中出现位移型破坏。在此基础上，本文对强震区的桥梁抗震设计提出了相应的改进措施。

简介：在城市浅层地震勘探数据采集中，地震测线经常会遇到河流、桥、交叉路口等地表障碍。为了尽量减小地表障碍造成的影响，需要对观测系统作变观设计。作者分析总结了城市浅层地震勘探中常见障碍以及过障碍变观模式，并开发了浅层地震过障碍变观设计软件，利用此软件可在采集现场快捷地进行过障碍变观。将这种方法应用于实际工作中，有效减小了资料缺失造成的影响，提高了资料的信噪比。该软件能够根据实际工作环境和设备条件在野外现场对观测系统进行灵活变观，设计出合理的过障碍观测系统，有效地提高了变观设计的效率。

简介：信息技术的采用大大提高了震害预测的精度和震灾快速评估能力。城市震害预测工作在地理信息系统和计算机模拟技术支持下,能有效对震灾的发生及时获取各种基础数据进行综合分析,并对震害造成的损失和社会影响进行科学估算。利用数字城市为我们提供的数据共享平台和技术系统,帮助政府快速了解震情、灾情、提出对策。同时,依据震害预测研究成果,结合数字城市、数字福建可为政府及有关部门了解防灾薄弱环节,采取减灾措施,制定城市减轻灾害的长远规划,提高城市抗御地震灾害的能力

简介：城市防震减灾信息系统是“数字福建”的一个组成内容。该文结合福建省城市防震减灾信息系统的建设工作,探讨了地理信息系统与防震减灾数值模型的集成方法,论述了城市防震减灾信息系统的结构、内容、功能和组织方式,分析了地震风险评估、建筑物易损性评价、生命与财产损失估算、救援与救灾管理调度等模型的集成方法,设计了城市防震减灾信息系统。

简介：本文通过对东南沿海地震背景和地震破坏性经济损失,结合国内外城市化进程中防震减灾经济性对比研究,认为地震破坏的负面效应所带来的经济损失十分巨大。因而必须加强防震减灾工作为保障城市化顺利发展服务。

简介：本文针对目前进行城市群体建筑物震害预测时，在数据收集和计算工作中遇到的实际困难，提出了一种简化的震害计算方法——单元破坏度指数法。同时将该计算模型嵌入到ArcView9．0的GIS平台中，并以Oracle数据库为支撑，结合青岛市的实际数据，对城市群体建筑物的震害进行了模拟。结果表明，单元破坏度指数法不仅大大简化了数据收集和处理的工作量，而且计算结果的精度同样能满足工程应用的要求，与GIS相结合可以客观快速地模拟出城市群体建筑物的震害程度及其空间分布。

简介：本文研究了基于GIS的城市防震减灾计算机信息管理系统的设计,阐明了系统总体设计思想,分析了系统结构设计和主要层面设计以及运行环境,该系统既可为开展城市防震减灾研究工作的工具,又可作为城市防震减灾日常管理工作的工具,及面向各级领导和社会公众宣传防震减灾知识的演播系统。

简介：“5．12”汶川地震造成了多座大型桥梁严重破坏甚至完全垮塌。本文以庙子坪特大桥、百花大桥、小渔洞大桥、石蓑衣大桥、回澜立交桥为例，介绍了结构形式不同的这几座桥梁的破坏模式，初步分析了震害机理。地震动强度过大、强震持续时间过长、近断层特性以及地质灾害等是造成这些桥梁破坏的客观原因；桥梁结构的某些初始缺陷和特殊结构形式导致的受力复杂性是造成地震破坏的主观因素。针对震害特点和破坏机理，本文还探讨了强震区防御桥梁地震破坏应关注的问题。

简介：

简介：本研究运用DSP高速数字信号处理器的实时信号处理与控制技术，研究了基于速度控制法、OS数值积分法和相应的实验误差控制法的子结构拟动力实验系统。该试验系统对动力加载装置采用速度控制，在加载过程中考虑了加载速率对实验结果的影响，使隔震橡胶支座的速度相关性能在试验中得到充分体现，同时采用OS数值积分法，充分地减少了试验的时滞误差，提高了试验精度。并通过不同加载速率的子结构拟动力实验研究了天然橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座和超高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的隔震效果，在对实验结果进行分析对比后，定量地研究了不同的加载速率对隔震桥梁子结构拟动力实验结果的影响。

简介：建筑物信息的完善是震前风险评估和震后损失评估的重要基础，决定着评估结果的精度。为了实现城市建筑物信息的快速采集，笔者对系统需求分析、架构设计、功能设计、数据库设计及核心功能实现等几个方面进行了研究，开发了基于Android的城市建筑物信息外业采集系统，并利用该系统对示范区进行了现场采集测试。实践证明，与传统采集方式相比，该系统人机交互简便，有利于现场非专业技术人员的操作，可以更好地应用于建筑物信息的外业采集，极大地提高了建筑物信息采集的效率，为地震灾害评估过程中建筑物信息数据采集提供技术支持。

简介：本文由简要介绍国内外城市活断层的地震危害、城市活断层的研究现状和立项背景依据来说明福建省城市活断层探测与地震危险性评价工程项目来源,阐述了工程目标及其意义,叙述了工程的目标区、目标靶与技术方案等主要内容,介绍了工程实施的主要经验与存在问题,对目前取得的初步成果作了小结。

简介：该文在简述“九五”闽南地区综合防震减灾示范工程取得的重大进展的基础上,重点介绍了“十五”城市防震减灾体系工程的内容及其目标,以及我省城市防震减灾体系工程在数字福建示范工程中的贡献与作用,最后对“数字福建”工程建设提出了一些建议。