简介：组合粱是在组合结构中应用最为广泛的结构形式之一，其组合作用的大小是由组合梁中的剪切连接件决定的。对现有剪切连接件形式进行了总结，并针对现有连接件的缺点，提出了大型剪切连接件的形式。最后通过有限元分析对栓钉连接件与大型剪切连接件进行比较分析，结果表明，大型剪切连接件的各方面性能均优于普通栓钉连接件。

简介：摘要GCK低压配电柜是我国自主开发、具有抽屉单元的低压开关柜之一，适用于交流50Hz、660V及以下的三相五线制输配电系统，现被广泛用于电力系统的发电厂、变电站、工矿企业和高层建筑中受电、馈电、照明及电动机控制。现有的GCK低压配电柜在使用中常常需要并柜使用，目前，在并柜连接中常使用平板连接件作为连接部件，该平板连接件为一平板形状，其上开设有对应于柜体立柱连接螺孔的螺孔，但是在实际操作过程中，平板连接件在另一开关柜立柱的连接固定时，由于立柱变形的缘故，柜间的距离产生了变化，紧固螺丝往往难于对准螺孔，造成上螺丝非常费力，且紧固效果不好，容易造成柜体的变形，影响使用。

简介：摘要对于边坡、地基处理的方法中，土工合成材料有着广泛的应用。而现在土工材料使用中，土工格室更是占据一席之地，土工格室应用广泛，其发展，必将必将推动土木工程领域的发展。针对土工格室的受力特点，根据相关数据资料，我们将进行土工格室拉拔试验，分析相关数据，对土工格室连接件进行研究、探讨以及优化。

简介：摘要本文介绍了自行研发的一个地漏连接件及其施工工艺。该连接件由固定连接的地漏安装管和排水连接管组成，结构比较简单，施工过程中不需要先安装地漏，所以不需要预先控制地漏的安装高度，而是可以在做好地面后，按照地漏盖距离地面的规范距离直接安装地漏就可以，通过应用该连接件非常容易控制和调整地漏的安装高度，且施工方便，安全可靠。

简介：

简介：管路连接操作在液体火箭发动机组件液流试验中非常频繁,为了提高试验效率、降低试验过程中密封件的损耗,需要将现用的连接方式进行改进,而高压快速连接接头在国内市场并没有成品。因此,结合实际操作对液流试验用的连接接头进行了重新设计,并经过不断改进和验证,达到了快速、可靠的连接目的。

简介：一、背景机械制图中,螺纹及螺纹连接件部分的内容,具有以下特点:首先它的表达不同于该课程的前导内容,采用规定画法加标准的方式,而不是按其真实投影绘制;其次,作为标

简介：摘要现代建筑设计师大胆运用各种曲线造型来表达自己的艺术审美观，从而来满足平民百姓的需求。但是这样一来，在建筑上曲线造型的大量运用为工程的施工和设计带来了许多困难与不便。本论文旨在解决因为曲线造型带来的施工难度增加和施工进度缓慢的问题。

简介：摘要：抗剪连接件将钢构件与混凝土构件连接起来组成新型结构形式钢-混凝土组合梁。组合梁中的构件共同工作，共同受力，协调变形，不仅可以充分发挥钢材抗拉强度高和延性好的优势，同时使混凝土抗压强度得到有效利用。抗剪连接件同时承受剪切力和掀起力，是组合结构中最重要的部分。文章主要介绍连接件的类型、特点、应用及相应的最新研究，提出一种新型抗剪连接件形式，为抗剪连接件的发展开辟新的研究方向。

简介：摘要：由于高层建筑隔震层设计中要考虑承受更多的抗拉能力，传统螺栓套筒连接形式中套筒周围的混凝土发生压溃而使得连接件的受力性能无法充分发挥。本文通过对连接形式的改进，采用ABAQUS进行有限元模拟计算，对LRB支座施加相同的水平位移荷载，发现连接各部件的应力峰值出现明显下降，构件性能发挥更加充分。

简介：摘要近年来新型环保木-混凝土组合结构的发展较为迅速，国内、外大量学者开展了对木-混凝土组合梁连接件的研究。木-混凝土组合梁受力性能优劣的关键是剪力连接件的设置，连接件的剪切性能决定着组合梁的刚度、承载力和破坏形式。木-混凝土组合梁在弯曲受力过程中，剪力连接件承担着传递混凝土与木材之间纵向剪力和抵抗混凝土结构与木结构之间掀起的重要角色。本文主要分析探讨了木-混凝土组合梁剪力连接件方面的内容，以供参阅。

简介：摘要：随着汽车行业的飞速发展，人们对车辆的舒适度有很高的要求，车载空调的供应量迅猛增长，空调安装质量也就越发严格。基于此，文章分析了车载空调管道连接件的加工工艺，探讨了钻孔夹具的设计方案，这种夹具的结构较为简单，并且能够精准定位，在实际操作上也比较简单方便，极大地提高了管道连接件的加工效率，实现了连接件的规模化生产。

简介：摘要随着装配式建筑的逐步发展，预制混凝土夹心保温墙板的应用也随之不断增多。预制混凝土夹心保温墙板中连接件是其中最关键的组成部分，所以连接件的工作性能研究就是预制混凝土夹心墙板研究中的关键所在。目前，夹心墙的应用越来越多，相应地，夹心墙连接件的种类也在不断地增加，用以满足各种不同夹心墙的需求。本文着重对夹心墙连接件的种类进行总结，并按照不同功能进行分类。

简介：摘要地下轨道交通工程整体道床施工中，模板支立是确保整体道床外观的整体性直接控制因素，针对地下轨道交通工程中混凝土整体道床浇注时对模板支撑的技术不断创新，确立“钢支撑连接件稳固、牢靠支撑模板，保证浇注道床能达到设计和验收规范”。这一理念进行不断的探索和在实践中尝试，采用“丁”字形钢支撑连接件在支撑（拉或推）模板中造型简化、支撑（拉或推）受力强度大，能与被支撑物体与模板在同一个平面上形成稳定的简支结构体系；受到浇注混凝土时强大的震动力时，也不易发生松懈、导致模板变形；与原使用的木制支撑连接件相比，其钢支撑连接件能有效的发挥了钢支撑连接件的连接性能，满足了钢支撑连接件在施工中的技术要求出发，建议从使用性出发，确定混凝土浇注整体道床立模使用“丁”字形钢支撑连接件的施工技术。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，对于物质生活的要求也在不断提高。家具是社会群众家中的基础设施。在家具建造技术、家具设计样式发展的背景下，家具制造行业发生了很大的变化，其中可拆装家具已经成为现代家具中的重要组成部分，改变了传统家具的设计和生产模式，对于家具制造行业的发展起到了关键性的推动作用。本文对现代可拆装家具连接件的设计与应用进行了深入的研究与分析，并提出了一些合理的意见和措施，旨在进一步促进现代家具产业发展。

简介：

简介：压型钢板屋面具有自重轻、抗震性能好、施工方便快速等优点，在现代大跨结构中被广泛应用。但由于屋面板重量小、跨度大，在风荷载作用下，结构动力响应较大，在设计中必须认真分析。本文根据工程需要，采用有限元方法，对工程中常用的屋面板及其连接件在风荷载作用下的承载能力进行分析验算，为设计提供依据，并指出了此类屋面设计中应该注意的问题。

简介：     摘要：基于在上海某地铁盾构施工采用的一种新型管片连接方式，该管片拼装新技术不同于以往管片拼装形式，针对该技术设计一种基于图像识别、模块化控制技术的盾构管片拼装自动控制系统。该系统通过盾尾间隙自动测量及在管片特殊位加装检测装置，将传感器检测到的数据汇总至盾构机计算机系统进行进行管片拼装位置识别并发送相关操作指令以实现管片的自动化拼装。

简介：摘要：在机电安装预留预埋工程中，在建筑工程框架剪力墙施工工程中，电线线管预埋敷设时，需要在结构梁中预留穿梁线头，作为本层开关、照明、配电箱等的连接线管。通常做法是利用电钻开孔器在模板底部开洞，电线管穿梁模板预留一定的管长。由于伸出梁底板预留线管长度、间距、垂直度等受现场影响极大，造成线管长短不一、间距不等、歪斜、拆模时容易被打断，严重影响结构工程和电气二次配管的质量观感，也造成成品模板开洞损坏，线管管材材料浪费。或者是利用PVC穿梁连接件进行固定，但也会造成成排线管间距不均匀，成行不美观，无法实现上穿梁线管的精准预埋。

简介：摘要：一旦吊车梁与立柱二者之间的横向连接钢板处于断裂的状态，就会使吊车实际作业过程中，出现吊车和吊车梁发生明显晃动的问题。如果没能第一时间处理这方面的问题，就会埋下诸多安全隐患，难以保证吊车作业有序开展。针对此种情况，非常关键的工作就是做好横向连接件和连接细节专项检测、受力分析多个方面的工作。不仅要对各类构件的几何尺寸、安装精度、承载能力进行检测，也要精准确定吊车正常作业状况下立柱与连接钢板相对位移以及实际的用力状态。通过全面分析并总结钢板损伤断裂的具体原因，精准确定构造细节受力计算和疲劳验算方法，为后续做好设计和施工工作提供保障。本文从吊车梁梁端横向连接件损伤现场检测内容入手，展开阐述，针对具体的损伤情况进行全面探讨。