简介：摘要：飞机装配需要多部门协作来完成，为更好的保证飞机机身、机翼对接的互换性、协调性，在飞机部件机身、机翼装配完成之后，需要进行精细化加工，消除设备与人工装配中存在的误差，保证飞机的生产安全。对于飞机生产来讲机翼装配是重要的环节，需要引起管理人员的重视，飞机装配中需要根据尺寸协调原则来做好操作，完成更高级的装配、整机处理，文本对机翼装配要点进行分析。

简介：摘要：飞机油箱增压功能主要保证燃油箱向发动机和APU供油顺畅，油箱超压则会导致油箱结构强度受损，危及飞行安全。本文针对机翼油箱增压状态超压故障，通过分析机翼油箱增压与通气系统的工作原理，建立了以惰化引气压力超限、压力传感器故障、通气系统成品故障、通气系统堵塞为子事件的故障树，由简到繁排查各个底事件，最终定位为左侧通气子系统成品故障。本文故障排查方法和建议可为类似油箱超压故障提供参考。

简介：摘要：在制造环境中引入模块化概念，将生产制造划分为相对独立的功能和结构模块，根据生产环境的具体要求精简模块化模块，创建新的生产环境，优化市场需求。满足小批次和生产需求。制造机翼部件时，它们是多个模块，在零件制造、组件装配和技术装备的，机翼的模块化设计尤为重要。了解模块化装配过程和机翼的影响，从不同角度优化设计非常重要。通过建立集成平台，选择控制单元的逻辑结构，并选择适当的措施来了解装配过程中的要点。提高生产力和产品质量。分析模块化装配在飞机机翼模块设计中的应用，获得装配过程和实际应用效果的准确信息。

简介：摘要：飞机油箱增压功能主要保证燃油箱向发动机和APU供油顺畅，油箱超压则会导致油箱结构强度受损，危及飞行安全。本文针对机翼油箱增压状态超压故障，通过分析机翼油箱增压与通气系统的工作原理，建立了以惰化引气压力超限、压力传感器故障、通气系统成品故障、通气系统堵塞为子事件的故障树，由简到繁排查各个底事件，最终定位为左侧通气子系统成品故障。本文故障排查方法和建议可为类似油箱超压故障提供参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：摘要

简介：摘要：薄壁板是飞机部件的一大特色，它能有效地减轻飞机的重量，但在加工时，薄壁部件的切削刚度较低，切削力及切割温度会对其产生影响。同时，在加工过程中，残余应力会极大地影响工件的尺寸稳定性，使工件在加工后产生很大的变形。因此，飞机整体式壁板生产工艺面临的一个重要问题是加工变形。

简介：摘要:阐述了飞机翼盒组件中多余物控制的重要性，对飞机翼盒装配前、中、后期的多余物进行了分类，从而分析多余物产生的各种条件和因素，介绍了在机翼组件生产装配过程中，严格控制多余物的实际操作要求。最后，叙述了对多余物常用检查与排除的方法。

简介：摘要: 基于CATIA软件提出一种先进的多工位机翼翼盒装配方法。采用骨架、蒙皮壁板、架下工位和装配孔定位的装配方式，引入机械手自动制孔设备实现壁板与骨架的叠层制孔。采用激光扫描测量技术使翼盒骨架外形与壁板内形之间的间隙得到补偿。对翼盒骨架装配框架进行有限元分析，仿真结果得出下梁最大变形量为0.04 mm，满足装配型架的要求。

简介：摘要：随着我国工业的迅速发展，当前飞机装配技术发生了巨大的变化。传统飞机制造方式往往由人工来进行装配，随着制造技术的不断发展，也逐渐演变成了数字化装配。虽然装配方法发生了变化，但是在整个装配过程中必须要保证严密性以及互换性和整个装配过程的协调性。对于飞机机翼前缘和缝翼数字化装配，必须要做到各个零部件之间的协调，保证高精度性，避免出现偏差。而本文就对飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术进行分析。

简介：摘要：近年来，我国经济在科学、技术和信息技术飞速发展的背景下取得了长足的发展。同时，经济进步带动了我国技术的发展，全国飞机装配研究积极运用数字装配仿真技术。高效应用这种技术大大提高了飞机制造质量及效率。数字装配仿真技术在飞机制造及相关制造业中发挥着重要作用。因此，需要进一步研究装配仿真技术及其在飞机大部件装配中的应用。

简介：【内容摘要】：本文简要阐述了机翼主承力梁类零件变形控制技术研究过程，其内容主要包括梁类零件加工流程分析及变形控制方法、数控及喷丸加工过程的工艺设计改进，本文方法能有效改善梁类零件的平面度值，使梁类零件变形得到明显改善。

简介：

简介：摘要：碳纤维增强是以碳素材料为主的复合型材料，含碳量高达90%以上，具备优良的力学特性，在航空航天制造中的应用所占比重越来越大。本文分析碳纤维增强材料在大型飞机中的应用优势与趋势；在翼盒结构设计要点分析中，通过对结构的强度、重量、稳定性等方面进行研究分析，并对翼盒结构的安装损伤与验收要素展开分析，保障翼盒结构设计的稳定性。

简介：摘要：碳纤维增强是以碳素材料为主的复合型材料，含碳量高达90%以上，具备优良的力学特性，在航空航天制造中的应用所占比重越来越大。本文分析碳纤维增强材料在大型飞机中的应用优势与趋势；在翼盒结构设计要点分析中，通过对结构的强度、重量、稳定性等方面进行研究分析，并对翼盒结构的安装损伤与验收要素展开分析，保障翼盒结构设计的稳定性。

简介：摘要：随着当前社会经济的快速发展，我国大型飞机的研制生产工作也在不断深入。相较于常规尺寸的飞机，大型飞机的整体尺寸相对较大，使用的零件数量也比较多，各个零件之间的协调关系也比较复杂，在协调装配过程中需要耗费大量的时间。为了提高整体工作效率，往往会通过数字化装配测量的方式，通过调姿技术的应用，加快装配速度，提高装配结果的精准度。

简介：摘要：倾转旋翼飞行器具有垂直起降和高速前飞的优点，其发动机短舱倾转过程中气动耦合问题影响纵向稳定性。本文以“十”字构型倾转四旋翼无人机为例，建立了基于CFD的网格分区和雷诺时均方程等高精度算法的流场数值模拟方法，并进行了实验验证。以此为基础，进一步对倾转过渡态旋翼对机翼俯仰力矩和横滚力矩气动干扰进行了数值计算，以对倾转过渡态旋翼/机翼气动干扰规律进行了解，指导倾转旋翼飞行器总体和气动设计。