简介:摘要:新时期背景下,交通发展也发生了较大的转变,既往主要集中于对速度及规模方面的追求,而如今则更倾向于对质量及效益的追求,需严格遵守绿色、经济等原则,从而不断促进交通体系的完善,充分体现出了现代化、综合性特点。同时,我国国土辽阔,地形地貌非常的复杂,而山地占据较大的比例,以西南或西北地区为例,公路通畅需要穿梭于峻岭中,且随着技术的不断发展,加之人们对利益的追求,边坡也就呈陡、高的建设趋势发展,如若设计存在不合理问题,或是为严格控制施工工艺,在内外因素的干扰下,就极有可能发生边坡滑坡情况,直接威胁人们的生命财产安全。在西部大开发进程不断加快的背景下,工程活动也随之明显增加,加剧了工程滑坡问题,成为了西部道路建设目前亟需解决的关键问题。本文主要以高速公路作为核心,对边坡失稳的原因展开了分析,通过总结提出了有效的处治措施,并结合实际情况提出了施工质量控制对策,旨在为相关人员提供一些有价值的参考。
简介:摘要:深基坑岩土工程的增加趋势明显,而且岩土工程大都位于软土区域,为了基坑开挖安全,一定要根据勘察报告、地区经验,最不利水位、季节因素等各种不良情况综合考虑,提升岩土工程建设水平,应高度重视基坑边坡失稳问题的解决,科学施策。采用合适的基坑支护方案。
简介:摘要:本文基于Navis-Stokes流场控制方程,研究了用于合成射流仿真的k-ε模型以及RNG k-ε模型及其求解方法。开展流体仿真模型的研究。