简介：船舶在雾中航行，由于能见度低，嘹望、定位困难，极易发生海上交通事故，造成人员、船舶的经济损失及海洋环境的污染。据统计，在雾航中发生的船舶碰撞事故占整个海上碰撞事故总数的70％以上，因此，对雾航安全的研究一直是航运界关注的重点。

简介：“泰坦尼克”号沉没后，英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理，调查报告认为海难的原因包括：号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全，绝不会沉没，从而没有准备充足的救生艇；“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞；而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。

简介：中华人民共和国海事局自2003年6月1日起在全国范围内开展评选安全诚信船舶活动以来,一定程度上提高了船舶单位安全生产、文明生产的水平,但是这种国际上通行的安全诚信管理制度（又称“白名单”制度）并没有预期的那样得到长足的发展,还没有渗透到水上交通安全管理的方方面面。本文旨在进一步转变广大海事执法人员的观念,提高对安全诚信做法的认识,在日常的水上交通安全监管工作中创新工作方式方法,争做安全诚信的实践者,推动船舶单位构建安全诚信管理体系,进一步夯实水上安全基础,实现水运行业的持续健康快速发展。

简介：文章分析了高职港航工程类专业实训室建设的必要性与基本原则,并根据专业发展现状探讨了专业开放式实训室建设与安全管理经验,最后提出了实训室安全管理的方法。

简介：近年来,随着我国易流态化固体散装货物水路运输量的持续增长,沉船事故频发,引起了航运界、法律界和保险界的高度关注.沉船事故的主要原因是船舶在装卸和运输方面有关安全管理措施不到位,因此亟待加强易流态化固体散装货物水路运输安全管理.对于易流态化固体散装货物水路运输发生的几次沉船事故进行了主要原因分析和总结.

简介：本文阐述了船旗国安全检查（ＦＳＣ）和港口国检查（ＰＳＣ）的基本内容，并提出了做好船舶安全管理工作的几点建议，以期顺利通过ＦＳＣ和ＰＳＣ检查

简介：科伦坡港安装检测设备；马耳他油轮在索马里海域遭劫；

简介：为扩展洋山港大型集装箱船靠离泊窗口时间，提升码头泊位利用率，本文针对原来船舶靠离泊现状，首先提出套泊作业方案，然后在分析影响套泊作业安全因素的基础上，结合风险评估理论、相关管理规定和大型船舶靠离泊操纵技术，提出安全保障措施和管理建议。

简介：海事机关对船舶进行安全管理规则符合性检查是监督船舶执行安全管理规则，确保船舶安全和防止污染的重要手段。如何更加有效地进行船舶安检是摆在海事检查官面前的重要课题。文中从实践出发探索安检中对安全管理规则符合性检查的方法和缺陷处理的途径。

简介：滁州市是一个河、湖、水库较多的地区,共有13条河流、2个湖泊、13个水库,现有140道渡口,148艘渡船,分布在7个县（市、区）63个乡镇.共有近年来,该市在实践中不断探索新方法、新途径、新机制,逐步提高渡口渡船安全管理水平,渡运安全管理已基本形成由政府负责,交通海事部门主抓,安监、农业、公安等部门配合,广大人民群众监督的管理格局。全市已连续18年无渡运安全事故。

简介：日前，交通运输部组织起草了《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定（征求意见稿）》，并公开向社会征求意见。征求意见稿规定从事水上水下作业活动的勘察设计单位、施工单位应当具备法律、法规规定的资质。按照国家规定需要立项的涉水工程，建成后对通航安全、防治船舶污染可能构成重大影响的，建设单位应当在工程立项前委托有资质的单位进行通航安全评估，编制通航安全预评估报告。

简介：文章分析了国内航线船公司在安全管理体系中存在的问题，提出了相应的改进措施，以便安全管理体系能够更完善地实施与保持。

简介：7月31日，交通运输部发布《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，自9月15日起施行。船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动，适用于该规定。规定分为总则、船舶和人员管理、包装和集装箱管理、申报和报告管理、作业安全管理、监督管理、法律责任及附则等八章，共52条。

简介：介绍船舶安全IM模型构成、含义等，分析它对航运安全提供的新思路、对安全公约产生的影响以及对航海院校课程设计的一些启示。

简介：

简介：国际海事局：尼日利亚和索马里海域海盗活动猖獗；美海关与边境保护局发布“10＋2”新规定；日本启动“超清洁船机”研发项目

简介：2012年1月当地时间13日晚，一艘名为“科斯塔·肯考迪娅”号的游轮在意大利季略岛附近触礁搁浅。这起事故造成17人死亡，另有17人失踪。更可悲的是这起游轮事故中的船长率先离船、游客争抢生机、弃妇女儿童老弱病残于不顾的丑恶画面，向全世界敲响了一记社会道德滑坡的警钟!。

简介：油轮海上航行操作，进出港口操作及在恶劣天气下的船舶操作对于船舶管理部门来说是一项重之又重的安全管理工作，对于船员来说是直接关系到船员生命，船舶安全，环境污染的关键操作。

简介：七年，零事故；2500多个日日夜夜，424．5亿立方米……这组数据会让人联想到什么？而在这些数字背后，又凝聚了多少心血、汗水和智慧？我想，只有洪汇勇和他的同事们，能说得清。

简介：2015年8月23日上午,大连海事大学与世界海事大学联合培养的第十届＂海上安全与环境管理硕士班＂毕业典礼暨学位授予仪式在大连海事大学举行。自2005年,大连海事大学（DMU）与世界海事大学（WMU）合作的＂海上安全与环境管理＂硕士项目获得教育部批准开班以来,至今已为我国海事系统成功培养了10届共计399名学员,除中国学员之外,部分学员还来自印度、新加坡、缅甸、