简介:摘要:仪表着陆系统为航空器提供着陆引导信号,引导过程中若设备故障将对安全运行产生影响,本文分析了某机场仪表着陆系统航向设备故障之后的处理过程,通过对故障原因的排查,最终确定该故障由天线室外单元异物入侵导致,通过对隐患的处理,为类似设备处理室外单元隐患提供了参考。
简介:提出了一种工作在VHF/UHF频段的双频段宽带垂直极化车载鞭状天线。天线在VHF中馈车载鞭状天线的下辐射体顶端加一个UHF频段8λ40MHz/4同轴扼流套,将上辐射体分为三段并在段间串接两个λ840MHz/2倒相线圈,在天线底部加同轴扼流圈,完成了一种VHF中馈鞭状天线与一副UHF三元串联馈电直线阵天线复合的新型VHF/UHF双频段超宽频带垂直极化车载全向天线。该天线在VHF频段(30MHz~225MHz),UHF频段(800MHz~880MHz)内均具有良好的辐射特性。增益在VHF频段为1.5~4.5dBi,在UHF频段大于6dBi。
简介:针对无人运载器的快速定向需求,提出北斗双天线基线连续旋转整周和0°-180°两位置的两种快速定向方法。把一对北斗天线安装在一个旋转机构上,使双天线基线绕旋转机构中心轴转动,改变北斗双天线基线方向,运用卫星载波相位双差模型,计算出载波相位双差的整周模糊度,进而获得双天线基线航向角,通过旋转机构角度输出值,得到载体的真实航向。采用自行研制的旋转试验装置,验证了北斗短基线双天线两种旋转定向方法。对于0.3m北斗短基线双天线,载体定向精度优于1°。当北斗双天线接收机能够接收到4颗卫星时,上述两种方法都能够确定真实航向。与商业OEM定向板卡相比,所提出的定向方法定向速度快,定向精度高。