简介：采用非开挖方式中的微控定向钻进技术铺设地下管线，跟踪定位精度高，有效地控制了铺管钻进方向，以最短的合理路径穿越道路，施工效率高，具有技术先进、减少污染环境、不影响交通、不破坏道路和植被、施工周期短、社会效益显著等特点。该成果可广泛应用于地下新管线的铺设，现有管线的检查、维护、定位，陈旧管线的修复和替换，还可在一些无法实施开挖作业特殊地区铺设管线，值得大力推广。

简介：非开挖管线敷设工艺方法作为一种特殊的施工方法，其适用范围在迅速扩大。尤其是在当今的城市建设过程中，文明施工的要求越来越高，施工区附近的居民对采用开挖铺管施工方法而引起的震动、噪音、交通阻断、地面下沉等所谓的建设公害深恶痛绝，市民要求文明施工的意识正逐步提高，城市环保的要求也越来越强，这就赋予了非开挖铺管施工一定的发展空间。与此同时；新的非开挖管线敷设施工方法也在不断的被开发研制，其施工程度的机械化、合理化亦与日提高。

简介：摘要：在大口径天然气管道铺设过程中，水平定向钻不需要地面“开膛破肚”、管沟开挖就可以完成管道铺设，本文结合典型工程案例，分析讨论了孔道轨迹设计、工艺流程、测量方向、总体布置、泥浆配置、成孔、管道回拖等施工要点，对同类天然气管道定向钻施工具有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文通过对深圳市福田区的城市现状及规划建设情况、管廊建设区域及管线建设需求的深入研究，详细的介绍了福田区的“六横五纵”综合管廊系统布局的编制过程。福田区综合管廊的编制模式将会给国内外城市高度建成区综合管廊的规划编制提供重要的借鉴意义。

简介：针对3000t铺管起重船铺管作业时锚泊定位系统的复杂性及强非线性问题，采用准静力法将铺管作业时变连续的锚泊定位系统分解成若干个离散确定时不变的锚泊定位系统，然后对每个离散后的锚泊定位系统作时域动力分析，并将铺管线作为附加的锚泊线处理，此法是比较有效且合理地设计铺管船铺管作业时锚泊定位系统的方法。

简介：摘要：本文探讨了船舶管系布置对船舶整体性能的影响。通过对比不同的管系布置方案，探究管系设计在船舶安全性、效率以及维护成本等方面扮演的关键角色。通过管系布置的优化可以显著提高船舶的能效和操作性，以降低事故发生率，同时也能达到减少能源消耗和排放的效果。总之，合理的管系设计不仅影响着船舶的机械性能，还直接关系到环境保护和经济效益，为船舶的安全航行奠定坚实基础。

简介：摘要船舶修理工程错综复杂，施工环境艰苦，机械化程度低，人工作业占绝大多数，而且劳动强度大。无论是在船厂维修，还是在锚地或在航行中，修船现场总是存在多方位的立体交叉或同一空间不同时间段的交叉。同时，由于船舶的特殊性，除了水上作业、密闭舱室作业、高空作业、大件吊装作业、还存在易燃易爆有毒有害气体舱室施工，以及密闭狭小空间作业等高危险施工区域的作业。所以船舶维修业属于高危行业。为了实现安全高效的生产，我们必须严格遵循安全生产标准化标准，以人为本，做好安全生产管理工作，以实现安全生产的目标。

简介：摘要：对于船舶的生产制造来说，管系设计是重要内容之一。只有设计出具有科学合理的船舶管系布局，才能让船舶在后期的使用过程中表现出良好的使用性能。通常情况下船舶管系设计包括初级阶段、功能阶段、详细阶段、生产阶段，以及系统阶段。主要是依靠二维和三维布局对空间进行设计，对起点与终点建立起有效的连接。由于船舶管路布局的管理工作相对庞大且复杂，所以对于管路的管理由具有多年工作经验的行业专家来负责，所以想要对管路布局设计进行优化，有着较大的难度，需要投入大量的精力。本文主要分析船舶管系布局优化研究。

简介：摘要：近些年，经济发展迅速，科技进步快，国际船舶市场竞争愈发激烈。当前各国为发展海运，降低运输成本，提高船舶竞争力，在船舶造价上做努力，致力于减少船舶制造费用，缩短制造周期。管道在船舶操作的实践中起着重要作用，船舶管路不合理会造成空间资源的浪费, 会增加维护成本。考虑到一般船舶的运行状态，优化方案和具体方法的应用具有重要的实际意义。管路分为保障航行的动力管路和保障运营的船舶管路，通过这些管路实现各类介质的按需流动，从而保障船舶的正常航行和高效运营。

简介：一种新的铺管机，VolvePL4611，正在北美德克萨斯州的工作现场进行调试。该项目起点在SabinePass的西北，在Sabine-Neches水道上一个工业区内，在那里，GoldenPassPipelineTerminaiLLC公司和GoldenPassPipelineLP公司正在建造一个液化天然气接收终端和相应的连接管线。

简介：摘要：海底管道铺管施工安装是海洋工程领域的一项重要技术，用于将各种管线系统铺设在海底地形中。海底管道施工的安全和有效性对于保障海洋资源开发和利用具有重要意义。因此，研究海底管道铺管施工的安装方法是至关重要的。基于此，以下对海底管道铺管施工安装方法进行了探讨，以供参考。

简介：文章结合深水铺管船推进器的配置方案,分析了在此配置方案下的铺管船推力分配策略,采用SQP算法进行了推力最优分配,并给出了算例及仿真结果。

简介：摘要：近年来我国对海洋油气资源的开发力度不断增加，海底管道铺管施工的作业量也得到了进一步的增加。在进行海底管道铺管施工作业期间，其还需要穿越复杂的水域环境，在作业期间会受到海况条件、海水深浅以及管径大小等诸多因素的影响。只有对海底管道铺管施工的安装方法进行明确，并且严格遵循相关安装技术要点进行作业，才能够获得良好的海底管道铺设施工效果，为后续海洋油气资源开发工作提供良好的管道基础，本文主要就海底管道铺管施工安装方法进行了探讨分析。

简介：摘要：本文在研究的过程中，根据实际的需求，对静态路由和动态路由协议进行了全面解析，其中包含的主要内容为，静态路由器是在配置固定的情况下生成的路由表，只有在工作人员干预的情况下才会发生变化，为了保证对静态路由和动态路由进行更加全面的了解，通过整理相关资料的情况下进行了具体的分析，希望可以为此方面的研究提供参考意见。

简介：

简介：摘 要

简介：摘要近年来，随着经济水平的大幅度提升，国际船舶市场和以往相比，其竞争也越来越激烈，各个国家都致力于降低船舶总造价，缩短造船的周期。管系作为船舶机体重要组成部分，其安装质量和船舶机体质量有着紧密联系，一定程度上还会影响船舶交工后运行的安全性。然而由于船舶管系涉及较多的管路，因而需要加强船舶管系安装检验工作，才能更好地保证船舶机体质量。对此，本文则从船舶管系焊接、内场制作，涂层检验、船上安装及密性试验、独立管系系统试验等分析其策略，望给予船舶管系安装工作人员提供参考。

简介：摘 要：管系可以说是整个船舶的重要组成部分，同时管系也是影响船舶安装质量的一个主要的因素。由于管系本身所涉及到的管路数量比较多，而且其安装过程也较为复杂，需要引起格外的关注与重视。为此，工作人员应当负起责任与使命，打心里重视深入管理安装工作实际，以创新的思维作为指引，采用科学、合理的方法进行船舶的安装、检验，这样才能做到有备无患。本文主要围绕着船舶管系的安装检验要点，展开了相关的论述，详细分析了如何把握住管系安装检验的关键要点，以期从根本上提升船舶安装质量。

简介：摘要

简介：目前船舶建造过程中，合拢管测量制作基本依靠工人在船上手工打样后，回车间制作好合拢管后再上船安装。这种传统的作业方法存在效率低、精度差、返工多、浪费打样材料等问题。针对这些问题，通过应用一种合拢管测量制作新技术，能有效避免传统作业方法存在的不足，达到节能降耗、降本增效的作用。