简介：◎RHY3073调制油品的节能性能达到了ILSACGF-4水平;RHY3153调制的油品满足APICI-4/CI-4~*规格;RHY3152是一种经济型配方的柴油机油复合剂,加剂量仅为4.7%,被汽车厂指定为装车油或服务用油。燃气发动机润滑油和柴油轿车发动机润滑油已成为相关车型指定的装车油和服务用油;在电动汽车,汽油直喷GDI等技术研究领域

简介：管道风险评价作为管道风险管理的基础，其目的是通过计算某段管道或整条管道系统的风险值对各个管段（或各条管道）进行风险排序，以识别高风险的部位，确定那些最大可能导致管道事故和有利于潜在事故预防的至关重要的因素、确定管段维护的优先次序，为维护活动经济性的决策提供依据，最终使管道的运行管理更加科学化。对油气管道风险评价现状及评价方法进行了描述，并提出我国油气管道风险评价技术的对策。

简介：天然气管道失效后造成的天然气泄漏,极易引发火灾爆炸事故,为预防天然气管道失效,运用安全系统工程预先危险性分析(PreliminaryHazardAnalysis,PHA)和故障树分析方法(FaultTreeAnalysis,FTA),对天然气管道失效原因进行全面的分析。通过PHA定性分析和FTE定性分析和结构重要度计算,并结合实际找出三个主要原因:第三方破坏、腐蚀和误操作。从技术对策和管理对策两方面提出预防管道失效的控制对策。

简介：结合输气管道压气站生产过程三要素，对压气站风险因素进行详细、全面识别，在此基础上提出相应的控制消减措施。

简介：海底油气管道具有距离长、经过海洋环境复杂等特点,加上油气成分比较复杂,在长时间、长距离的输送过程中,需要对管道内的杂物、积液、积垢进行清扫,以提高管道输送效率,减少摩阻损失和管道内壁腐蚀,延长管道使用寿命。从清管作业过程特点出发,分析了海底油气管道清管作业过程中存在的风险及技术保障措施。

简介：提起SG、SJ汽油机油，CD、CF-4柴油机油，相信很多人都不陌生，它们都属于内燃机油的范畴。其实，内燃机油还有许多细致的分类。但不论是哪种内燃机油，促进其更新换代的动力是不变的。究竟是什么决定了内燃机油的发展，驱动着一个个新等级内燃机油油品的诞生？且看胡性禄先生为我们一一道来。

简介：利用内燃机油各组分与各项性能之间的关系模型,对内燃机油各组分的配比在要求指标的前提下进行优化,成功地开发出了"内燃机油调配预测系统".通过对内燃机油粘度分类GBT14906和SAEJ300的比较,并参考内燃机油国家标准中有关性能要求,确定了系统中所规定的不同粘度级别内燃机油的主要理化指标,同时提出通过计算基础油可调配指数的方法对基础油可调配性进行评价.实际使用结果证明,"内燃机油调配预测系统"配方优化预测较为准确,有极强的实用价值.

简介：搁置多年的俄罗斯“土耳其流”天然气管道项目近日开始开工建设。这一项目将在黑海海底铺设两条管道，管道的第一分支将用于供应土耳其市场，第二分支将供应东南欧国家。俄罗斯总统普京表示，这一项目为俄土两周加强能源领域合作提供了新的平台。

简介：随着液化石油气管线的大量建设和运行时间延长，液化石油气管线事故时有发生。由于液化石油气有易燃、易爆的特点，一旦出现问题，极易造成重大事故。另外，燃气管网的安全运行也非常重要，一旦发生泄漏或断裂，就会对周围的环境和人员产生严重的后果。分析了液化石油气管线运输中泄漏的原因，介绍了在不影响正常操作的条件下，消除泄漏的动态措施。

简介：本文介绍了换油期的基本概念及掌握内燃机油合理换油期的方法,重点就换油期与经济性的关系、内燃机油质量档次升级与换油期的关系进行了讨论。近年来，在有关润滑油质量和性能的讲座及宣传中，经常把车用内燃机油换油期的长短作为宣示油品高质量及能给用户带来高利益的一个卖点。

简介：内燃机油是润滑油中数量最大、技术性最强的一大类油品。我国的内燃机油用量约占润滑油的45％左右。1992年我国中高档内燃机油生产量约占内燃机油的55％,预计1995年约占73％,因此,大力推广中高档内燃机油显得尤为重要。

简介：<正>随着汽车工业的发展,环境保护和节约能源成为影响汽车及其相关工业发展的两大因素,在这两大因素的影响下,发动机技术的进步的要求、延长发动机油换油期的要求、降低对尾气处理装置及对排放影响的要求、燃料经济性的要求推动着润滑油规格的不断发展。

简介：本文对美国、欧洲、日本和我国的汽油机油、柴油机油规格进行了总结，并对其现有的最新规格进行了介绍。

简介：为适应我国汽车工业发展需要和市场需求,国家颁布了新的汽油机油标准,该标准已于1996年8月1日实施。为确保新标准的贯彻执行,防止一些企业继续生产、经销低档内燃机油,国家技术监督局、中国石化总公司、中国石油天然气总公司于1996年11月18日联合

简介：叙述了国内外内燃机油燃料经济性及法规要求，介绍了评价燃料经济性能的试验方法。

简介：本文介绍了我国内燃机车柴油机及铁路机车油的发展历史,根据我国内燃机车柴油机的现状,结合排放法规的发展,简要阐述未来内燃机车及其铁路机车油的发展趋势。

简介：本文论述了美国汽油机油、柴油机油以及欧洲ACEA汽油机油、柴油机油的规格及评定技术，同时也论述了国内内燃机油的规格及评定技术，并对今后国内车用内燃机油评定的发展提出了建议。

简介：在15W/40SE/CC通用多级内燃机油中分别加入3种进口抗磨节能添加剂,通过一系列实验室模拟评定试验,考察基对内燃机油极压抗磨性、清净分散性、抗氧防腐性的影响,试验结果表明,不同的抗磨节能添加剂可在不同程度上改善内燃机油的性能,但必须平衡其整体质量

简介：Caterpillar试验方法是美国内燃机油高温清净性评定的标准台架试验方法，它为油品升级换代提供了有力的保障。本文详细介绍了Caterpillar系列方法的建立、升级、应用、评定标准和发展趋势。

简介：成品润滑油组成中使用的极压添加剂主要是含硫的有机化合物，如磺酸盐和／或硫化物，在100℃运动粘度为2～35mm^2／s、最好为3～35℃mm^2／s的润滑油中，有机硫化物的添加量一般为0．01％～10wt％，含有硫化物作极压剂的润滑油用在车辆传动、齿轮和转动轴承中时，具有优异的抗摩擦-抗磨损和极压性能。