简介：摘要:压密注浆工艺现应用于公路工程中,现在得到广泛的推广。本文笔者以工程实例从理论与施工方面对此工艺作了分析, 为道路养护改善方法提供借鉴,以和大家交流。

简介：[摘要]混凝土密肋梁空心楼盖是一种新型的楼盖形式，根据设计及规范要求，在密肋梁节点处，当空心楼盖两侧混凝土标高不一致时，应在交界区域采取分隔措施，现浇混凝土梁在遇后浇带、膨胀加强带或施工缝处混凝土的拦断通常采用木方或钢筋头加钢丝网垂直插入梁内进行拦断，但实际施工过程中，由于密肋梁两侧的模壳侧壁为弧面，采用传统的木方或钢筋头+钢丝网填塞拦断方法经常会出现从侧面跑浆甚至是混凝土冲掉填塞钢丝网导致拦断失效的情况，采用分片组合式的栏板装置，解决了高标号混凝土浪费流失现象,同时能够提高施工质量,保证了浇筑质量，该方法经济高效，具有很好的推广性，为类似工程提供有利的参考依据。

简介：摘要：随着社会对建筑效率、材料节省、结构稳固性、空间利用率、能源效率和建造经济性的不断追求，密肋梁膜壳构造技术在停车场楼板建设中逐渐普及。本文详细探讨了停车场楼板中密肋梁膜壳的施工流程，揭示了密肋梁膜壳施工技术的具体运用。

简介：摘要：近几年，各地高速公路建设里程持续延长，作业困难水平持续上升。在高速公路全线建设期间，遇到湿陷性黄土路段的风险较高。湿陷性黄土是一种欠压实土体，并未达到饱和状态，相对干密度较小，内部空隙率较大，极易在荷载作用下出现沉降变形。灰土挤密桩是一种可操作性较高的湿陷性黄土处理工艺，将其应用于高速公路黄土路基施工中，有望提高路基整体稳定性。基于此，探究高速公路灰土挤密桩施作技术的应用具有非常突出的现实意义。

简介：摘要：湿陷性黄土地区是地质条件较为特殊的区域，其地基稳定性常常会受到较大挑战。在这样的地区，挤密桩作为一种重要的地基处理技术，具有广泛的应用前景。通过对挤密桩在湿陷性黄土地区综合施工进行研究，可以有效提高地基承载能力，减少地基沉降，改善地基变形性能，确保工程的安全和稳定。本文主要分析挤密桩在湿陷性黄土地区的综合施工。

简介：【摘要】：乌金山中学改扩建项目 1#宿舍楼、2#宿舍楼、1#教学楼、2#教学楼、实验楼、综合楼、餐厅/风雨操场地质勘探为非自重湿陷场地，湿陷等级为Ⅰ级，不均匀地基，存在液化，素土挤密桩施工工艺简单，能够高效的消除湿陷性黄土地区地基基础的湿陷性，经济效益良好，在乌金山项目中应用效果显著。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断提高，公路工程建设规模呈不断扩大趋势，为保证交通出行安全，人们对高速公路的施工质量提出越来越高的要求。在高速公路工程施工中，路基是重要的施工部分，路基施工质量的好坏在极大程度上会影响高速公路工程的整体施工质量，所以当遇到湿陷性土质等不良地基时，施工单位一定要采取有效措施，而灰土挤密桩施工技术是一种较好的解决方法。基于此，对高速公路施工中灰土挤密桩施工技术要点进行深入研究具有重要意义。

简介：【摘要】近年来，随着经济快速发展，居民和企业用电需求越来越大，因此有必要对配电网多级继电保护技术进行研究。本文分析了配电网多级保护协调的可行性，并对故障处理进行了简要分析。

简介：摘要：本研究旨在评估密胺海绵材料在建筑隔热中的实际应用效果，并探讨其未来发展方向。通过对密胺海绵材料的性能、耐久性、安装施工难度等因素进行综合考虑，全面评估了其在建筑隔热中的实际应用效果。研究发现，密胺海绵材料在隔热性能方面表现优异，能够有效降低建筑内外温差，提高建筑能效。同时，其具有良好的耐久性和施工性，适用于各种建筑结构和环境。未来，随着智能建筑技术的发展和普及，密胺海绵材料与智能控制系统的结合将成为发展的重要方向，能够实现建筑隔热效果的动态调节和优化管理。通过优化材料性能和设计方案，密胺海绵材料在建筑领域的应用将得到进一步推广和发展。

简介：摘要：随着我国城镇化进程的加快，建筑业的快速发展，对基础处理提出了更高的要求。湿陷性黄土地基是一种较为普遍的基础形式，因其特殊的土壤特性，极易产生不均匀沉降与塌陷。湿陷性黄土的特点为非饱和性，呈现垂直节理，在湿度较大的情况下，整体状况变化较小，所以，对湿陷性黄土地基进行加固就显得非常重要。素土挤密桩是一种新的基础处理方式，因其施工简单、造价低、环境友好等特点，得到了越来越多的重视。文章通过对湿陷性黄土地基的研究，为其在实际工程中的应用提供理论支撑，供相关人员参考。

简介：摘要：本研究旨在探讨混凝土配合比对其强度性能的影响，并提供相关建议以指导土建工程实践。通过实验方法，我们对不同配合比下混凝土的抗压强度、抗折强度等性能进行了测试与分析。研究结果表明，混凝土的配合比直接影响着其强度等重要性能指标。在实验中，我们发现了不同配合比所呈现的强度特征，并对其背后的机理进行了探讨。具体而言，我们发现在一定范围内，配合比的优化可以显著提高混凝土的强度，但当配合比偏离最佳值时，强度表现可能会出现下降趋势。此外，我们还就不同配合比条件下混凝土的工作性、耐久性等性能进行了评估与比较。通过对实验数据的分析，我们提出了一些关于混凝土配合比设计与施工的建议，以期在实际工程中取得更好的效果。

简介：

简介：摘 要：在现今城市化建设过程中，建筑施工工程的规模在不断的扩大，而且建筑施工工程建设的质量也在不断的提高，随着现今居民生活质量不断的提高，建筑行业的工作人员必须加强配合，切实做好建筑工作的相关项目的管理与建设。此论文写作的关键是对建筑施工过程中各部分的协调与配合进行简要的论述，并提出作者自己的相关看法。

简介：摘要：目的：探究密固达治疗不同风湿免疫疾病并发骨质疏松症的效果。方法：选取80例不同风湿免疫疾病并发骨质疏松症患者，按照单双号分为两组，常规组40例使用常规药物治疗，研究组40例使用密固达用药治疗，比较两组临床效果。结果：研究组治疗效果高于常规组（P＜0.05）；研究组并发症发生率低于常规组（P＜0.05）。结论：在临床中，对不同风湿免疫疾病并发骨质疏松症患者实施密固达治疗，应用效果十分显著。

简介：摘要：顶管施工常见于市政地下管线建设工程，相应的顶力计算模型已经发展成熟并成功运用于实际工程。然而，目前国内外对富水砂卵石地层中的顶力计算研究较少，为此，针对成都市某泥水平衡式顶管穿越富水砂卵石地层，探究顶管计算模型可行性和触变泥浆对顶进力的影响具有较高意义。研究结果表明：以工程北段WN6-WN7为试验段，通过对比实际顶进力变化情况和理论计算情况，成功验证顶力计算模型是可行的。以北段WN3-WN4施工段为试验段探究触变泥浆润滑条件下的顶进力变化，发现触变泥浆在顶管顶进过程中可以有效降低摩阻力大小，证明所提出顶力计算模型是有效的，可为相关工程研究提供参考。

简介：摘要：随着综合国力的提高，消化内镜技术的不断发展，超声内镜（EUS）检查已成为目前国内胃肠、胆胰疾病的可靠诊断手段。它可直接观察消化道管腔内形态，又可对消化道管壁层次及附近脏器进行探查，且可判定有无邻近脏器的侵润及淋巴结的转移等，对普通内镜不能确诊的黏膜下疾病及消化道肿瘤的分期，有其他检查不能替代的独到之处，故在诊断中越来越显示出其重要价值。

简介：摘要：公路路面沥青混凝土作为重要的路面材料，在公路工程中应用广泛。其配合比的设计直接影响着路面的性能和使用寿命。本文从骨料种类和级配、沥青质量和含量，以及施工工艺等方面分析了公路路面沥青混凝土配合比的影响因素，并探讨了配合比的调整与优化策略。未来，随着科技创新和智能化技术的发展，公路路面沥青混凝土配合比设计将迎来新的发展机遇。

简介：摘要：

简介：摘要：顶管技术作为一种非开挖施工技术，具有施工速度快、安全性高等优点，在综合管廊、污水管道等管道施工中普遍推广。然而，富水中密砂卵石地层下顶管施工中存在顶进阻力大、掌子面失稳、地面沉降过大等问题，严重影响施工安全和交通。在这种地层中，泥水平衡式顶管施工是一种较为理想的施工方法。本文旨在探讨富水砂卵石地层下泥水平衡式顶管施工的关键技术和管理措施。

简介：摘要：随着社会与经济的不断发展，工程科学的不断革新，现代化的创新技术的应用，极大地改善了工程建设的质量。在进行地基建设时，软基处理问题始终是人们所关心的焦点，因此，需要运用有效的软基强化技术来增强地基建设的稳定性。在湿陷性黄土地基的处理中，采用挤密桩复合地基的技术，可以显著提升软基的加固效果，增大地基的承重能力，从而优化地基工程的处理品质。基于此，本文结合地基工程的实际施工要求和湿陷性黄土地基的特点，对灰土挤密桩的应用进行了分析探讨。