简介：非匀变变螺距诱导轮是液氧/煤油发动机的关键件之一,其型面复杂,加工难度大.文中给出了采用UG软件进行诱导轮加工的CAM流程,编制了五轴联动数控加工程序,解决了加工中的技术难点,利用现有五轴数控加工中心完成了两种非匀变变螺距诱导轮的型面加工.

简介：一、背景机械制图中,螺纹及螺纹连接件部分的内容,具有以下特点:首先它的表达不同于该课程的前导内容,采用规定画法加标准的方式,而不是按其真实投影绘制;其次,作为标

简介：螺纹联接是利用螺纹零件构成可拆式联接,在各类机械中得到普遍应用。一、螺纹联接的种类(一)螺纹联接的基本类型1.螺栓联接。联接时螺栓穿过被联接件的光孔,并用螺母锁紧。由于无需在被联接件

简介：介绍了螺纹钢(HRB335)生产工艺过程,分析了性能不稳定的影响因素,提出了控制要求。

简介：分析了螺纹管细长筒薄类塑料件的工艺结构特点。并根据特点详细论述了螺纹管塑料件注射模具结构及其工作过程，确定了合理的注射及脱模方式。

简介：众所周知，螺纹标记是螺纹设计过程中的一项重要内容。了解螺纹的标记方法对正确设计和制造螺纹具有很大意义。近年来，随着标准的修订，螺纹的标记方法产生了较大变化。本文根据最新国家标准，介绍了普通螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹、小螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及管螺纹等螺纹的标记方法及应用。

简介：就管螺纹而言,目前在世界范围内形成了以ISO标准(米制)为一方,以美国标准(英寸制)为另一方的两大管螺纹标准体系,这两类螺纹都有广泛应用。改革开放以前,我国几乎接触不到英制管螺纹。随着我国市场经济的开放,大量的英制管螺纹产品和设备涌入我国,美国标准管螺纺应用已很广

简介：数控车床的螺纹加工是靠数控系统控制伺服电机驱动刀架的进给，与主轴的旋转相配合而实现的。在加工过程中，脉冲编码器起到至关重要的作用，编码器在转动过程中能够发出A、B、C三相信号，数控系统依靠检测这三相信号完成螺纹的加工。

简介：

简介：针对新开发的高螺纹管换热器的结构特点,介绍了该类产品在制造工艺上的特殊性,在产品的装配、穿管、试压和查漏等一系列工艺难题上进行了探索,并提出了解决方法。

简介：改变传统的内螺纹抽芯机构及浇口料的脱模方式，新模具结构合理、脱模方便、顺利。

简介：近年来,我厂开发了铁路线路用道钉系列产品,其中螺纹道钉材料为Q235A,其梯形螺纹部分T25.6-1.6×95需要加工,通常有车床车加工、滚丝加工和搓丝加工三种形式.产品开发时,选择螺纹滚压加工道钉.因螺纹滚压具有较高螺纹表面的粗糙度,被加工工件会产生塑性变形,从而提高了表层金属的硬度及强度;又属无屑加工,既节省材料工效又高,适合中小批量生产.根据加工工件螺纹长为100mm的滚压力与螺距Q235A材料的屈服强度σs的极限曲线,查图表可知,滚压力为2000kN.选用ZB28-20A型滚丝机,完全能满足螺纹道钉梯形螺纹的加工.本文简要介绍梯形螺纹滚丝轮的工作原理及设计计算.

简介：目的:测试螺纹牙本质钉的抗拉能力,并探讨其固位原理.方法:在新鲜无龋的12颗离体牙上制备钉道50个,旋入固位钉,用拉伸试验机测试其抗拉能力,并记录固位钉脱位过程中拉力的变化.结果:在新鲜、无龋的12颗第三磨牙的牙本质上制备共50个钉道,成功旋入固位钉48枚.通过试验,48枚固位钉抗拉力最大值为426.37牛顿,最小值为142.22牛顿,均值为208.56±2.27牛顿.固位钉被拉出后,在其螺纹内及钉道口周围可见白色粉末状物.结论:牙本质钉的抗拉能力为208.56±2.27牛顿,95%可信区间最大不超过210.83牛顿,最小不低于206.29牛顿.

简介：

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简介：一、问题的提出螺丝钉是日常生活中的常用品,常呈圆柱形或圆锥形,上有螺纹。正是由于螺纹的存在,才使得螺丝钉在外力作用下,能轻松地钻入木料等附着物上。圆锥形螺丝钉通常呈细长状,我们感兴趣的是对于呈细长状的圆锥形螺丝钉,如何设计其螺纹线路才能在使用过程中

简介：水泥机械装备的螺纹联接技术汪一佛（中国建材研究院１０００２４）１前言水泥厂机械设备通常是由众多零件组装而成的。组装中最常用的是螺纹联接，而装配螺纹联接的劳动量约占装配劳动量的２５～４０％。螺纹联接最普通的形式为螺栓联接，双头螺栓联接，紧固螺钉联接三种...

简介：主要对三种不同类型数控系统的螺纹切削加工指令进行比较,找出它们之间的相同点与不同点,可以看出不同系统的指令格式及参数的差异,并举例说明这三种数据系统的指令在实际加工中的应用.

简介：本文介绍了锥管螺纹丝锥在万工显示上的测量原理、计算公式及测量方法.

简介：通过某厂房钢筋连接的工程实例，介绍了钢筋剥肋滚压直螺纹的连接技术。