简介：摘要： 传统的 H 点设计需要经常调整驾驶姿势，才能够达到驾驶员对于视觉的要求，并且无法兼顾驾驶员的舒适度要求。通过人机工程学的设计原理，对工程车辆的驾驶室进行了分析和调整，能够在工程车辆的驾驶时，满足不同体型的驾驶员对舒适度和视野的要求。

简介：天津市东丽区津塘公路小东庄附近，一辆载着钢管的大货车在过路口时，由于司机急踩刹车，10根钢管因惯性向前冲去，穿进了驾驶室内。事故发生后，警方、消防以及急救医生先后赶到现场，经过近一个小时的营救，坐在副驾驶位置的男子得以生还，而司机不幸死亡。

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简介：摘要：针对工程机械行业存在的驾驶室安全性能不足或冗余和密封性能差的问题，分析工程机械驾驶室ROPS承载结构的形式和特点以及各密封结构形式，指出安全驾驶室的设计方法及相应的优化方向，设计出舒适性、安全性高的驾驶室尤为关键，同时提出从骨架设计、密封结构设计和焊接制造定位夹紧结构等方面的优化设计方法。

简介：车门的造型，运用不同的造型技法，再配以恰当的门锁与装饰件，就会使整车的造型奕奕生辉。车门的造型是通过其结构设计来实现的，不同的造型对结构设计和车门附件的要求各异，两者必须统筹兼顾。

简介：

简介：摘要：伴随工程机械行业快速发展，当前工程机械行业市场竞争越加激烈，工程机械企业为了能够在市场中提高竞争力，则必须对所生产产品品质提出更高要求。工程机械驾驶室作为人机工程学一个体系，近几年人们对于工程机械驾驶室舒适度要求不断增大，这也给工程机械企业迎来全新挑战。对此，工程机械企业必须加强工程机械驾驶室内饰件设计，以提高舒适度与美观度，为企业创造更多收益，促进工程机械行业发展。

简介：摘要：工程机械是中国装备工业的重要组成部分，驾驶室是其产品重要部件之一，而这些驾驶室绝大多数采用的是型材驾驶室。现在国内很少有此类驾驶室的专业生产厂家，也就很少有对此类驾驶室的相关焊接夹具进行过系统的研究。工程机械行业型材驾驶室有别于汽车行业的钣金类车身，其主要特点有结构采用型材及钣金拼焊、来料精度低、种类多产量少等，因而其相关焊接夹具也具备与汽车行业夹具很大不同的特性。为解决现有落后的焊接夹具水平，在经过多年对此类焊接夹具的研究与应用，现已达到国内一流的水平，具备一定的水准，本文将对工程机械型材驾驶室类的焊接夹具设计及其制造工艺进行详细的阐述。

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简介：由于船舶驾驶室的通行、通风和可视性的要求,整个驾驶室都是由门和窗构成,其大开孔多、支撑结构少、外形轮廓变化大,在建造过程中驾驶室非常容易产生变形,往往需要耗费大量的人力、物力和时间去整改。本文通过分析驾驶室产生变形的原因,优化设计驾驶室门窗的开孔形式,利用钢材自身的结构刚性,提出了三种防止驾驶室变形的方法。

简介：简要介绍重型卡车驾驶室修补涂装工艺、施工技巧及修补后的质量检测。

简介：简要介绍重型卡车驾驶室的涂装方法、涂层要求、涂装生产线设计、涂装工艺流程、涂装前处理及喷涂工艺等。

简介：摘要：对于驾驶者而言，驾驶室是重要的工作地点，不但能帮助驾驶者创造优异的工作环境，还能给乘坐者创造舒适的乘车环境。与此同时，还能对车内所有人员进行安全防护。文章对特种车驾驶室进行了研究，对其结构优化设计策略开展了分析，找出优化方式，推动特种车发展。总之，通过本文的分析，希望能为相关人员及研究提供参考。

简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：目前，社会经济水平的持续提升促使人们物质生活极大丰富。再加上互联网技术的普及应用以及各行业领域高质量发展，促使人们消费需求以及体验需求发生明显转变。以重型卡车为例，当前造型设计师除了需要考虑车辆功能配置等基本设计要求之外，还需要结合消费者消费需求追寻造型与构的和谐统一。针对于此，本文主要立足于实际情况对重型卡车中驾驶室结构造型设计风格以及设计趋势进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要

简介：摘要工程机械中一个非常重要的部分就是驾驶室，它是整个工程机械的功能控制部位。因为工程的施工环境通常都比较恶劣，工程机械驾驶人员的工作强度也比较大，为缓解其疲劳提供他的工作质量，设计人员可以提高工程机械驾驶室的人性化设计。另外由于在施工中经常会发生意料之外的安全事故，而且工程机械在工作中的损耗比较大，以此也应该适当增加它的安全性设计。本文笔者将液压凿钻机作为例子，以人体工程学为基础，研究分析了工程机械驾驶室的安全性设计和舒适性设计，以期能为实际的设计工作提供帮助。

简介：摘要本文以装载机驾驶室为研究对象，重点分析驾驶室的人机工程设计，通过对驾驶室人机界面的主要构成和影响因素进行分析，得出驾驶室各人机因素的舒适范围，并将这些舒适范围应用到驾驶室的人机布局上，最后以驾驶室座椅的布置和方向盘的布置为例，对现有装载机驾驶室进行人机设计改进。

简介：摘要噪声问题在工程机械驾驶室方面不同程度的存在。为了有效降低驾驶室室内的噪声问题，需要对存在这类问题的原因进行分析，从而采取针对性的降噪方法。文章就噪声带来的危害，噪声的类型、控制措施及降噪方法进行探讨。