简介：采用受压徐变试验研究不同再生粗骨料取代率对自密实再生混凝土受压徐变性能的影响，并分析其与普通自密实混凝土受压徐变的区剐。试验过程中通过对徐变试件进行密封和开放处理，有效分离了自密实再生混凝土受荷条件下各徐变变形组成，以便进一步研究各因素对徐变影响的机理。试验结果表明：相比普通自密实混凝土，随着再生粗骨料取代率的增加，自密实再生混凝土的徐变有不同程度的增加。．

简介：摘要在现代社会经济不断发展的过程中，轨道交通系统在公共交通运输过程中的地位在不断的条，为了能够保证列车在行驶过程中的安全性和舒适性，轨道交通系统对于轨道平顺性具有较高的要求。在现代磁悬浮铁路、高铁和城市轻轨等全新轨道交通工具不断发展的过程中，轨道交通系统线性控制问题备受相关学术界重视。因为混凝土的收缩、开裂、徐变的变形影响，就对导致轨道交通预应力混凝土梁结构几何线性及内力状态会在时间和载荷变化中不断的变化，并且还会导致线性恶化，从而对行车造成安全隐患。鉴于此，本文是对轨道交通预应力混凝土梁施工的徐变性能进行研究和分析，仅供参考。

简介：摘要目的探讨肝型肝豆状核变性的临床特征及护理要点。方法回顾性分析我院近3月收治的2例肝豆状核变性患者，总结其临床特征及护理方法。结果加强对患者及家属的心理护理及指导患者的正确饮食后，患者的病情得到一定程度的缓解。结论肝豆状核变性是一种常染色体隐性遗传病，由于起病隐匿，容易被误诊，青少年不明原因的肝病要注意本病的可能性，加强此类患者的护理有助于疾病的恢复。

简介：本文采用预聚体法,用聚醚多元醇(PPG1000)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、氢化苯甲基甲烷二异氰酸酯(HMDI)、二羟甲基丙酸(DMPA)、一缩二乙二醇(DEG)合成相应的预聚体,考察了初始氰羟比(NCO/OH)以及多异氰酸酯的种类对预聚体运动粘度的影响。结果表明,随着年n(-NCO)/n(-OH)的增大,聚氨酯预聚体的粘度逐渐降低;切变速率随剪切应力的增大而增大,这说明本实验合成的聚氨酯为非牛顿流体,且非牛顿指数n<1,为假塑性流体。

简介：摘要为研究不同掺量的消石灰和矿粉对沥青胶浆流变性能的影响，采用动态剪切流变仪对胶浆进行频率扫描试验，结果表明适当掺量的消石灰能降低胶浆温度敏感性能，提高复合剪切模量和车辙因子，有效改善胶浆的抗水损害和抗高温变形的能力。

简介：摘要本文通过分析金属材料的高温蠕变性能，从蠕变的宏观规律谈起，引出金属高温的几个性能指标，到分析晶体内部的蠕变变形机制，揭示其蠕变的本质，最后提出在实际生产中提高蠕变抗力的途径。

简介：摘要目前的混凝土用纤维大多数应用于混凝土的抗裂作用，通过纤维的抗拉约束作用改善硬化混凝土的收缩，但是随着纤维的直径不断减小，接近水泥颗粒的尺寸，长径比超过1000，纤维的吸附效应对于混凝土拌合物的性能影响逐渐凸显出来。本文对于PVA纤维的对于混凝土拌合物流变性能作用进行的试验对比。使得PVA纤维对于改善单粒级混凝土拌合物的流变性能的影响得出一些应用启示。

简介：研究了酸化膨润土对纸张涂料流变性能的影响.结果表明,添加酸化膨润土,涂料黏度明显降低.在低剪切速率下,除了酸化膨润土用量为40份（以颜料总量100份计）的涂料表现出胀流型流体的特征外,酸化膨润土用量低于40份的涂料均表现出剪切稀化的假塑性流体特征;在高剪切速率下,纸张涂料均表现出假塑性流体的特征.纸张涂料动态频率扫描显示,涂料的黏弹性随酸化膨润土用量的增加而降低;除了酸化膨润土用量40份的纸张涂料在高频区的相位角大于45°外,其他涂料的相位角均小于45.,涂料表现出弹性大于黏性的特征.

简介：本文研究了高固含量的SiC浆料的流变行为。研究发现，由于表面被氧化使得其等电点与SiO2接近，浆料的流变行为基本符合幂律流体，用强碱性分散剂效果好于中性分散剂。

简介：摘要：改善聚甲基丙烯酰亚胺（PMI）泡沫芯材的耐高温压缩蠕变性能，对实现高温固化复合材料泡沫夹层结构的共固化成型有重要意义。在介绍PMI泡沫耐高温压缩蠕变性能的特点和主要影响因素的基础上，回顾了提高孔壁材料热-力学性能、改进泡孔微结构对PMI泡沫耐高温压缩蠕变性能的影响，最后总结了相关的试验和数值模拟研究方法。

简介：摘要：研究表明，聚乙烯树脂在拉伸过程中具有很好的流变性能。通过对不同条件下的熔体拉伸实验进行分析，可以得出如下结论：首先，在拉伸速率较慢时，聚乙烯树脂的粘度将逐渐降低，使其易于形变。其次，在高温下，聚乙烯树脂的分子链会发生融合，从而导致熔体的粘度增加，流动性降低。因此，拉伸温度和速率是影响聚乙烯树脂熔体流变性能的重要因素之一。

简介：为了解人股骨头关节软骨的力学性能，使用日本产ＡＧ－１０ＴＡ电子万能试验机，进行了软骨拉伸蠕变实验。基於蠕变曲线及归一化蠕变曲线基础，建立了蠕变函数及归一化蠕变函数，蠕变函数值与实验值最大相对误差为１１％，能较好的吻合。

简介：摘要：荒漠地区的路面工程和沥青混合料的作用是我国建设的基础。然而，由于荒漠地区的温度高、湿度低、变化大，这些特征会严重影响路面的性能，并且可能会导致路面龟裂、损坏等问题。因此，荒漠地区的高温环境给道路材料的性能和使用寿命带来了很大的挑战。为了提高道路的耐久性和使用寿命，需要研究和分析沥青在高温下的流变性能，以便更好地了解沥青的变形和破坏机制。本研究旨在通过实验分析，对荒漠地区常用沥青的流变性能进行研究，并对不同条件下的沥青性能进行对比分析，以寻找适用于荒漠地区的沥青混合料性能优化的方法和措施。

简介：摘要：油气资源作为国家生存和发展重要战略资源，对国家经济的保障、社会的发展及国防安全等领域有着不可估量的作用。据统计，我国至今探明石油储量约为85*108t，其中73%埋藏在深层，因此深部油气资源勘探开发时提高我国综合国力和提高各石油公司开发效益的关键。通过文献调研发现，全球油气勤探领域正在呈现非常规与常规并进、深层与浅层并进、海洋与陆地并进“三个并进”的态势。中国油气工业的勘探进入非构造与非常规、深层与深水的“两非两深”的状态，开发进入老区的高含水与高采收率、新区的低丰度与单井低产量“两高两低”的新阶段，找油思想从“圈闭找油”向“层系找油”跨越，从“油气藏”深入到“油气层”，我国的钻井技术已经从浅层向深层发展，从常规油藏向非常规油藏过渡。钻井液作为钻井工程的“血液”在整个钻井过程中起着至关重要的作用,钻井工艺技术的提升，水平井、多分支井数量的增加，钻探深度的增加，对钻井液各方面性能要求也越来越高。

简介：分别研究了明胶、卡拉胶和变性淀粉的凝胶强度随浓度的变化,并对比3种材料在不同pH值、不同蔗糖浓度下凝胶强度的变化,为3种材料的进一步研究提供了基础数据。

简介：摘要通过开展蒸汽养护与标准养护和同条件养护的对比试验，研究了不同养护条件下C60高性能混凝土抗压强度、弹性模量和抗氯离子渗透性能随龄期的变化规律及相互关系，据此确定了C60高性能混凝土箱梁张拉前的合理养护时间。试验结果表明通过优化设计的混凝土配比和蒸汽养护工艺的合理选择，可以有效控制蒸汽养护对混凝土带来的不利影响，保证混凝土在结构中的正常服役状态；蒸汽养护方式可以有效缩短后张法预应力箱梁的张拉养护时间，提高箱梁生产效率。

简介：复合土工膜具备土工布的隔离、加筋、防护特性,配合土工膜优异的防渗性能广泛用于大坝或防洪工程中。其蠕变特性是影响工程稳定性的重要因素,本文简单介绍了复合土工膜及蠕变性能的研究现状。针对复合土工膜的研究现状及其蠕变性能的探索,笔者开展了本文的写作。

简介：为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放，研发了新型温拌沥青改性剂，基于布洛克菲尔德旋转粘度试验，确定了温拌剂降粘特性，采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律，采用热重分析试验（TG）和差示扫描量热试验（DSC）等材料分析手段揭示了新型温拌改性沥青的作用机理。结果表明：温拌剂掺量大于1％时，沥青粘度降低约80％，与SBS改性沥青相比，在64-70℃范围内时，温拌改性沥青抗车辙因子提高幅度为28．6％～71．4％，温拌剂的加入不仅降低了沥青粘度，而且改善了沥青高温性能，微观试验分析结果验证了温拌改性剂的降粘机理。

简介：主要考察了不同温度,浓度及交联剂用量与明胶/PVA,明胶/粘胶以及明胶/粘胶/PVA共混纺丝原液的流变性能之间的关系。结果表明,明胶基共混纺丝液的黏度主要受温度,共混液浓度和各组成成分间比例影响,通过调节溶液浓度、配比以及温度可以控制共混纺丝液的流变性能。明胶基共混液的黏度随剪切应力的增加而减小,呈现＂剪切变稀＂现象,符合非牛顿流体＂剪切变稀型流体＂的黏度变化规律。

简介：摘要自密实混凝土主要是指能够通过自身重力进行流动，从而填满之间的空隙使其密集的混凝土类型，由于其密实程度以及表面质量等方面的优势在建筑工程中被大规模使用。但是使用的原材料中矿物掺合料能够从一定程度上对其流变性能造成较大影响，为了探究各种矿物掺合料的影响程度，本文将通过实验进行分析，望能够为从事相关密实混凝土建造人员提供参考。