简介：常规的PCB用在高速，高频信号时会发生阻抗匹配问题。本文主要对一组专用特性阻抗控制中的印制线路进行设计、生产，测试和计算，通过结构设计，计算，生产加工和测试以及对影响结果的因素进行讨论，表明了合理的设计结构和完善的生产加工工艺相结合，加上良好的测试设备进行监控，完全可以生产出符合高传输性能要求的印制线路板。

简介：摘要为探究客运索道噪声污染，基于等4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价。结果表明客运索道噪声污染源主要为驱动机；驱动站等效声级为70～90dB，暴露噪声处于吵闹水平，噪声环境达重度污染；非驱动站等效声级为50～60dB，暴露噪声水平一般，噪声环境也受到不同程度污染；驱动站声场均匀，非驱动站声级波动明显，但两站房噪声分布较稳定；驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0，拟合效果不好，声级分布无规律可循。以综合防治为目标，从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施。

简介：随着以计算机为先导的电路信号传输高速化的迅速发展，其中一个非常重要的问题就是：要求PCB在高速信号传输中保持信号稳定，不产生误动作，这就要求所使用的PCB的特性阻抗控制精度化的提高。对特性阻抗控制精度提出更为严格的要求，这对PCB制造厂来说确实是很大的挑战，为此，本文针对如何满足客户严格的阻抗控制精度要求方面进行探讨，希望能对PCB制造业同行有所帮助。

简介：网络谣言具有传播速度快、影响范围广、扩散方式多、隐蔽性强、危害性大等特点,给个人、企业乃至社会造成诸多不良后果。政府应当加强网络技术监测,推行网络实名制,将谣言控制在萌芽之中;加大信息公开力度,建立网上辟谣机制,使谣言暴露在阳光之下;注重教育与引导,强化规范与监管,让谣言无立足之地。

简介：摘要：微电网基本上都是多逆变器并联的模式，为了更好地研究逆变器的控制特性，需要掌握微电网单逆变器的控制性能，本文详细分析了单逆变器的功率传输特性和线路阻抗对于控制的影响，验证了微电网这种低压系统的功率解耦前提条件。

简介：摘要： 目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步， 流量特性是控制阀重要的性能指标，好的调节曲线可以使控制阀的开度更加合理，能够大幅延长控制阀的使用寿命。通过分析控制阀各种流量特性曲线的优缺点，得出每条流量曲线的最佳应用范围，进而设计出了结合各条流量曲线优点的新型改良曲线。实际应用表明：该改量曲线既扩大了控制阀的调节范围，改善了开度的合理性，又降低了控制阀的成本，从而扩大了普通控制阀的调节和使用范围，使控制阀的选型更加容易。改进后的流量调节曲线在实际应用中得到了很好的验证。

简介：在低速来流条件下,针对前缘位置嵌有合成射流/合成双射流激励器的机翼的水滴撞击特性开展了数值模拟研究,基于Fluent软件,采用Euler气液两相模型和欧拉壁面液膜(Eulerianwallfilm,EWF)模型,得到的计算结果表明:在合成射流或合成双射流的主动控制下,阻挡了机翼前缘等积冰重点防护区域内的水滴撞击,从而大幅降低了该区域的结冰强度.其机理是:在高频合成射流的作用下,机翼前缘上游附近形成了一对稳定的闭合回流区,形成了水滴的“真空区域由于回流区内部水滴速度和质量分数较低,改变了机翼前缘水滴运动轨迹和水滴收集率分布,能够减少机翼前缘结冰程度并改变冰形,起到了虚拟气动外形的作用.

简介：摘要：目前，阀门使用单位以及制造企业使用不同的阀座泄漏率测试标准，造成标准引用混乱，不利于不同阀门制造企业之间的实力对比，也不利于阀门使用单位对不同制造企业在同一标准下进行产品性能优劣的评估。文章为解决工程领域内特殊气体流量控制及粗略测量的问题，设计了一种简单的标定方法和装置，使用无污染无腐蚀性的氮气作为标定用气体，通过质量流量控制器串联调节阀的方法，对调节阀流量特性曲线进行标定，得到标定气体下调节阀开度对应当量孔径的曲线。

简介：摘要：文中分析了电梯的负载特性，阐述了采用梯形加速曲线的电梯理想速度曲线，结合变频器和PLC的性能，论述了电梯控制系统的构成和工作特性。阐述了电梯速度曲线产生的方法，归纳了由PLC构成的控制系统软件设计的特点。

简介：内容摘要：本文探讨了航空产品关键特性的识别与控制。首先，讨论了航空产品研制过程中特性分类及其如何确定的流程方法，然后，给出了航空产品关键特性、重要特性件的识别以及在图样和技术文件中的标识办法，最后，阐述了如何从产品设计、采购、生产制造、不合格品管理等方面做好关键特性产品的质量管控。

简介：摘要文章针对目前超临界机组所表现出来的蓄热利用能力差以及蓄压变化呈现出非线性特点等特点，为了提高超临界机组的协调控制特性以及变负荷过程中的热量平衡能力，在对超临界机组的被控对象特性进行分析之后，研究控制量和被控量关系选取，并提出了提高和优化超临界机组协调控制的策略。

简介：分析控制系统非线性的来源，介绍非线性系统的主要特性，讨论传统的非线性控制研究方法及其局限性。综述现代非线性控制策略，最后展望非线性控制的发展趋势。

简介：摘要针对铸造湿型砂的特性，组成，回收混配，覆膜砂对型砂的性能影响等方面控制，从而提高铸件的质量。

简介：

简介：在分析汽车变速器噪声产生机理的基础上，通过试验对ＳＹ１３１汽车变速器噪声源进行了诊断。诊断结果表明，在低频段的噪声主要由齿轮产生，高频段的噪声由箱体振动产生。结论是，常啮合齿轮为主要噪声源，箱体侧盖是隔声的薄弱环节。根据诊断结果采取了几项降低噪声的措施，使该变速器的噪声降低了３～５ｄＢ（Ａ）。

简介：摘要：随着我国超、特高压交流输变电工程的快速发展，变电站声环境影响受到公众、环保部门的广泛关注。高压并联电抗器（以下简称电抗器）作为电力系统中的一种无功补偿设备，通常安装在超、特高压变电站线路的出线侧，用于补偿长线路电容效应所引起的工频电压升高。电抗器容量大，产生的噪声大，且通常安装在厂界附近，对站外噪声敏感建筑物的影响大，这些是影响变电站厂界环境噪声达标排放的关键因素。

简介：摘要：本文在对电抗器噪声开展系统研究的基础上，对比分析了电抗器噪声的产生机理，并结合大量实测数据，阐述了电抗器声功率级水平及特性，论述了电抗器噪声声压级水平及其与运行电压、功率负荷的关系，总结了电抗器噪声控制的主要措施及应用前景，可为变电站规划设计及噪声控制、治理提供参考。

简介：摘要：结果表明，电抗器噪声主要由铁芯饼间的电磁力产生，其声功率级随额定容量的增大而增加，声波能量主要集中在100Hz为中心频率的1/3倍频带；电抗器声压级分布复杂，衰减较慢，存在明显声波干涉现象，其大小随运行电压增加而增大，但与运行负荷无关；电抗器噪声计算应考虑声波干涉，计算准确性有待提高，其噪声控制主要采用隔声罩，最高降噪量可达20dB。该研究可为超、特高压变电站的规划设计及噪声控制、治理提供重要支撑。

简介：摘要：随着国民经济的不断发展，城市用电量逐年增加，输变电设备的电压等级不断提高，高压输电线路被逐渐引进城市，更多超高压、特高压输变电设备的安装地点逐渐靠近市区。输变电设备运行时所发出的噪声污染环境，影响人类的正常生活、工作与健康，为此国家对变电站提出了相应的环保要求，其中的重要设备之一,并联电抗器的振动与噪声自然成为目前值得深入研究的问题。

简介：摘要：本研究聚焦于井下煤尘的扩散特性及其通风控制策略。通过分析煤尘的形成机制和影响粒径分布的因素，本文探讨了井下煤尘扩散的流体力学和粉尘动力学规律。进一步，研究确定了通风速度、湿度和温度等环境因素对煤尘扩散的影响。在此基础上，文章提出了通风系统优化设计，包括调整通风网络以改善空气流动，减少煤尘产生。同时，也讨论了煤尘监测与预警技术的现代传感器应用，以及建立预警机制的重要性。最终，提出了一个包含通风控制、湿化喷雾和煤尘清除的综合治理策略，旨在减轻煤尘对井下作业环境的影响。