简介：引言机匣是用于航空发动机动力传输的齿轮箱式传动装置,其内部有多对齿轮啮合传动机构,将动力传输给多个发动机附件.附件机匣齿轮传动系统作为航空发动机的关键构件,其性能的优劣直接影响着航空飞行器的运行安全.因此,有必要采用时域,频域,时频域等传统算法以及神经网络,模式识别,深度学习等人工智能算法对机匣振动进行分析,从而更加准确的对机匣进行运行状态监测.

简介：“到了，就是这座塔吧!”穿海蓝色衣服的胖子说道。“一、二、三……共七层．很高呢!”穿素白衣服的瘦子使劲地仰着头，仔细地数着。

简介：针对航空发动机机匣裂纹故障,经断口分析确定为疲劳裂纹。采用ANSYS软件建立机匣有限元分析模型并进行机匣模态及相对振动应力计算,结合发动机使用工况得出坎贝尔共振图。经与多点激振、单点响应的模态试验及应变片电测的台架动应力测试等试验结果的对比分析,在波瓣振型、振动频率及共振转速等方面相互验证,确定了压气机机匣裂纹故障原因,并在此基础上提出了改进措施建议。经长试试验考核,改进效果良好,为航空发动机机匣的结构设计、振动故障分析提供了依据。

简介：

简介：本文介绍了焊接夹具定位的N-2-1规则,夹具自动防错的基本原理和两种不同方式。通过两种类型夹具自动防错典型实例的分析,分析夹具自动防错模式下防错机构设置与夹具自身RPS定位机构的相互关系,并总结夹具自动防错设置时定位系统需满足的条件。

简介：本文分析了螺栓连接中扭矩和夹紧力的关系，基于胡克定律设计了测量螺栓连接夹紧力的方法，并通过实验进行了验证，最后研究了润滑对螺栓连接夹紧力的影响，指出润滑过的螺栓连接具有更高的预紧力。

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简介：摘要分析了浮环密封在氨气压缩机使用过程中出现的问题，介绍了干气密封的原理，改造过程中出现的问题以及处理措施，干气密封在氨气压缩机上使用的效果，以及使用维护中的注意事项。

简介：摘要本文解决了海阳核电厂1号机组装换料机调试过程中出现的定位偏差问题。燃料组件在堆芯内间距小，要成功装载核燃料，要求装换料机套筒垂直度必须满足要求。本文介绍的装换料机定位偏差问题发现处理过程，对后续类似设备的调试有很好的借鉴意义。

简介：摘要本文主要介绍了丙烯制冷压缩机串联式干气密封的结构、一级密封气系统、二级密封气系统、隔离气系统及放空气控制系统、报警及与处理措施、注意事项等。

简介：随着机械工业的迅速发展,多品种,中小批生产作为机械生产的主流,为了适应这种趋势,夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展.相对于通用夹具,气动夹具装夹效率更高,更适合于现代制造业,适用面更广.

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简介：针对某重型车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题,通过材料性能测试分析,定位螺栓失效模式为循环拉力作用下的疲劳断裂。通过对轮胎和轮辋的装配体进行受力分析,可知螺栓循环拉力是由地面作用于车轮的垂向力和侧向力所导致。计算得到直线行驶工况、常规转弯工况和极限转弯工况下的螺栓所受循环拉应力,分析可知在极限转弯工况下,螺栓所受循环拉应力大于疲劳强度许用应力,螺栓易发生疲劳断裂。

简介：摘要对氨压缩机来讲，为了保证其密封性能，在氨压缩机实际运转过程中要严格监控其每一段的压力大小、温度高低及其各氨冷器液位的变化，出现异常后要及时采用相应的措施。以免在某一压力和温度下，达到流体的饱和蒸汽压，进而使得氨压缩机出现积液现象。

简介：摘要汽车车身是汽车重要的零部件之一，提高其制造质量是提高汽车整体竞争力的重要手段。焊装夹具是构成车身焊装生产线的核心部分，是保证车身焊接质量的重要因素，影响整个汽车的制造精度和生产周期。介绍用CATIA软件进行典型的焊装夹具设计的步骤，并提出设计前的注意事项和准备工作，以期為更快更准确地进行设计提供参考。

简介：摘要我国的经济正处于一个飞速发展的时期，在这种背景下，煤制烯烃装置压缩机组干气密封运行技术也在不断的发展之中，但是在这个过程中还是出现了一些问题，因此在本篇文章中主要对造成刚起，密封失效的因素进行了分析，根据这个分析，又提出了相应的改造建议和注意事项。

简介：非盈利组织dotBulltEnvlronment（dotBE，原BIM2050GrouP）日前发布了《全球BIM实施水平分析报告》。报告对全球12个国家的BIH政策进行了研究，通过分析这些国家的政策、管理和经济三重因素，判断其BIM实施的效果，并建立了一个新的“综合影响指数”对比矩阵，对这些因素进行比较。

简介：目的：探讨GELightSpeedRT型CT模拟机及NucletronSIMULIXHQ型模拟定位机在头颈部肿瘤IMRT靶区治疗中心位置校正方法及各自优势。方法：抽取60例采取头颈肩热塑网膜固定的头颈部肿瘤IM-RT患者随机分成两组,利用DRR正侧位图像在模拟定位机下校正位置30例,利用中心层面的横断面图像在CT模拟机下复位30例。分别测量在X（左右）、Y（头脚）、Z（前后）三个方向上校位中心与治疗中心的位置差别,记录三个方向上的误差为Ex、Ey、Ez。结果：误差整理分为三个等级范围Ea≤±1mm,±1mm±2mm。CT模拟机校正中心时X方向上各误差等级范围例数依次为8（26.7%）、18（60.0%）、4（13.3%）;Y方向上为19（63.3%）、8（26.7%）、3（10.0%）;Z方向上为9（30.0%）、14（46.7%）、7（23.3%）。模拟定位机校正中心时X方向为6（20.0%）、19（63.3%）、5（16.7%）;Y方向上为9（30.0%）、18（60.0%）、3（10.0%）;Z方向上为8（26.7%）、14（46.7%）、8（26.7%）。三个方向上CT模拟机校正中心的平均误差分别为1.39mm、0.53mm、1.48mm;模拟定位机分别为1.51mm、1.43mm、1.66mm。60例患者首次治疗时按照校正后的中心进行摆位,经加速器治疗前IGRT验证其三维方向上的误差均控制在±2mm以内。结论：对于采取头颈肩热塑网膜固定的头颈部肿瘤IMRT患者,无论是采取CT模拟机复位还是模拟定位机复位,其三维方向上整体最高只有40%的患者位移精度在1mm以内,所以为确保患者的治疗,IMRT计划出来后进行位置验证和修正是非常有必要的;三维方向上,CT模拟机和模拟定位机的复位平均精度都控制在2mm以内,所以两种设备都可以适用于IMRT计划的位置验证,有利于提高模拟机的使用率和工作效率;CT定位机复位方法在三维方向上平均精度高于模拟定位机的平均精度,主要是在Y方向上的差异明显。

简介：摘要；机械密封是目前各电厂广泛的一种密封材料，本文针对我厂长期运行中出现的一些机械密封泄漏的事件分析，总结其密封失效的原因，与轴承室发热事件及如何根据这些原因进行处理。

简介：摘要简要分析了海洋测绘基准的基本发展历程和需求，梳理和评述了近年来关于验潮站垂直基准确定方法的改进与完善，验潮站控制下的垂直基准的实现形式，长期验潮站在维持垂直基准方面的作用，海洋潮汐模型构建，特征潮面模型构建与转换等有关海洋垂直基准及与其相关的海洋潮汐研究的主要进展，预测了海洋测绘基准在海上高精度位置服务，垂直基准面及转换模型精化，空间基准应用等重点发展方向。