简介:摘要:本论文旨在对钢结构桥梁建造工艺进行深入研究,以期发现并解决当前常见建造工艺存在的问题与局限性。通过对现有建造工艺的全面分析,我们明确了其中的瓶颈和不足之处。这些问题可能包括施工周期长、成本高昂、质量控制难度大等方面。接着,结合先进技术和实践经验,我们提出了一种创新的优化方案。该方案不仅注重提高建造效率,更着眼于提升工程质量,以确保桥梁的安全可靠性。最后,为验证提出方案的可行性和效果,我们采用了案例分析和数值模拟的方法。通过对实际工程案例的深入研究和模拟实验,我们能够全面评估新方案的实际效果,为钢结构桥梁建造工艺的优化与创新提供有力支撑。这一研究不仅有助于提升桥梁建造领域的技术水平,也将为城市交通建设和发展提供重要的技术支持。
简介:摘 要:桥梁数字化与BIM技术是目前国内外土木建筑工程信息技术研究领域的最大热点,而桥梁数字化BIM技术还存在数据难以融合、存储不便、数据管理难度大等问题。为解决这些问题,本文研究了桥梁数字化建造数据存储框架,该系统采用了B/S与C/S相结合的系统架构。研究发现,该平台下桥梁数字化数据存储,是打通多端数据融合的一个关键所在,通过桥梁数字化系统可以实现BIM模型管理,工程结构管理,进度填报,质量安全等模块的巡检数据填报,同时使用手机端替代现场人员的纸质操作,通过数据存储框架优化,极大提高了管理人员的工作效率。本设计思路新颖、技术先进、可适用于多种业务人员使用需要。
简介:摘要:随着经济发展,城市交通量迅速增长,为缓解道路交通拥堵现象,完善城市道路交通体系,20世纪90年代,多数城市相继建设高架快速路、立交桥、跨线桥等。桥梁主要结构形式以预应力混凝土简支小箱梁和预应力混凝土连续箱梁为主,其主要采用满堂支架现浇法施工,但预应力混凝土连续箱梁桥采用满堂支架现浇施工的弊端亦非常突出,主要表现在建材浪费严重、影响城市市容及环境、质量控制难度大等方面。预制装配化施工技术基于“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,具有“一优二减三节四降”的优势。装配式施工技术以后的发展方向主要体现在预制构件连接技术研究、设备研发、新材料及BIM技术的应用等方面。坚持标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用,推动建造方式创新,大力发展装配式结构,不断推动城市桥梁建造方式改革创新,提升市政基础设施工程质量水平。
简介:摘要:在现代城市桥梁建设中,为避免传统施工方法存在不足,而采用预制装配施工方式,通过标准化设计、工厂化生产和装配化施工,可以缩短桥梁施工工期、提高施工质量、减少环境污染。基于创新、协调、绿色、开放、共享而发展出的预制装配化施工技术,具有高质、高效、节能、环保的优势,具体施工中要在设计标准化基础上合理设置上部结构接缝位置和节段,考虑到体外预应力、节段间剪力键连接,下部结构需通过混凝土湿接缝、灌浆套筒连接等方式连接好预制桥段节段、预制墩身与承台等。文章简述了桥梁预制装配化绿色建造方式特点,以及其发展现状,并探讨具体施工技术要点与发展前景。
简介:摘要:在我国进入21世纪迅猛发展的新时期,目前桥梁智能建造着眼于问题导向,侧重于具体场景应用。为进一步促进桥梁智能建造向更高级阶段的纵深发展,阐述桥梁智能建造是面向全生命周期管理系统性变革的本质内涵;在智能高铁体系架构下,基于“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,依托信息流、数据流的流通主线,建立包含技术生态、管理生态和数据生态的智能建造场景,形成注智、赋能和使能的动态循环机制;明确桥梁智能技术生态包含虚拟建造与辅助决策、施工过程精准管控与追溯、建养共融联动,分析桥梁智能数据生态侧重于数据互联、算法、数据质量及数据分析与应用,验证以标准为支撑、模型为基础、数据为核心、协同是关键的智能建造框架,分析铁路桥梁智能建造典型应用案例。研究成果为桥梁智能建造服务能力的系统性、全面性升级和数字经济桥梁产业发展指引方向,也为铁路桥梁标准化管理的进阶发展提供有益尝试。
简介:摘要由于经济社会的不断发展,我国的交通行业也取得了迅猛的发展,这其中就少不了桥梁的建设。分段建造桥梁的方法之一是节段预制胶接拼装法,这种方法可以在一定程度上节省建设费用并且具有一定的技术性,可以应用的场合也比较多。这种施工方法综合了预应力结构、箱体设计和分段施工法。本文详细叙述节段预制施工工艺和节段预制胶接拼装法建造桥梁的特点与优缺点,希望可以为我国桥梁建设提供技术支持,并希望以后建造桥梁时能够更好地使用节段预制胶接拼装法。