简介:为描述协同决策过程,提出了基于复杂信息关系集成和OODA的指挥控制模型。首先分析了个体决策环境中OODA特性,认为复杂信息关系是导致环形结构OODA难以精确描述协同决策的主要原因;结合知识管理和仙农信息理论,从武器装备体系对抗角度定义了信息、数据、情报和知识概念,确定基本元素的同时分析了物理域、信息域、认知域和社会域之间的信息流向。借鉴基于OODA的武器装备体系复杂网络模型思路,从信息视角构建了武器装备体系复杂网络模型框架。分析了框架中任务流、数据流、情报流和知识流之间的关系并给出了描述元模型。提出了用网状结构OODA模型描述协同决策的思路并抽象出了指挥控制模型。最后用ExtendSim进行了对比分析,为创新指挥控制理论提供了参考。
简介:摘要:本文探究了建筑信息模型(BIM)在工程测量中的应用。BIM作为综合数字工具在建筑领域的广泛应用引发关注。重点在于BIM在工程测量领域的优势,包括提升测量精度、促进数据共享和协同管理。文章围绕主论点展开,指出BIM可通过数字建模提高测量准确度,同时强调其数据共享和协同特性。此外,提及了BIM在数据一致性和模型维护方面的挑战。通过分析BIM的应用,探讨了其对于工程测量的积极影响,展望了未来建筑行业在BIM集成应用方向上的发展。
简介:摘要近些年我国的建筑数量越来越多,而在这些建筑不断完工时还要保证其质量,也就是在工作效率和质量上都要有所保证,这样才能加强建筑工程的稳定性,否则这个建筑的使用寿命不长,也就影响了经济利益。因此,建筑工程在施工时,就要考虑到最后完工的稳定性,这就和最初的建筑结构设计相关联。而在开始设计时,都会在信息集成的过程中对其建筑结构进行设计,以此形成一个建筑的信息模型框架系统,这种框架系统的建立离不开BIM技术的应用及开发。为此,本文做如下分析。
简介:针对高铁沉降监测数据的海量特性,以及传统管理方式存在的效率不高、可视化效果不好的问题,设计了一种基于线性参照系统有效管理和显示高铁沉降监测数据的集成模型。该模型中,高铁路网以路径要素集存储,高铁沿线非空间数据以事件表的形式存储,由此实现高铁沉降监测相关的空间数据和属性数据的线性建模与集成。同时,使用ArcEngine组件与.NET平台实现了沉降监测数据空间查询和可视化表达功能,可形象地反映高铁线路与沉降监测点的分布状况,更易于进行沉降数据的可视化分析、预测和评估。数据集成模型实现了非空间数据和空间数据的一体化管理,有效地减少了数据存储冗余,提高了高铁变形监测数据管理的效率,对我国高速铁路的建设与运营安全的海量监测数据管理具有一定的参考价值。