简介:【摘要】近些年我国不断加大力度推广新能源汽车,这是因为新能源汽车可以节省传统能源的使用量,而且可以控制汽车运行中的尾气排放量,此外可以为驾驶员提供优质的服务。在发展新能源汽车的时候,为了降低传统燃油车刹车系统的负面影响,需要利用分布式制动方案。本文主要分析了制动系统在新能源汽车上的应用和发展,推动新能源汽车行业可持续发展。
简介:摘要:随着经济的发展,我国的汽车行业建设的发展也有了进展。传统汽车制动方式是以机械制动或摩擦制动为主。制动过程会消耗部分动能,并且大部分能量会被转化为热能而散失,造成极大的能量浪费。电动汽车在进行制动时,可以基于驱动电机的可逆性,及时由驱动状态转换为发电状态。合理利用制动能量回收,能够将制动过程中产生的能量进行利用,并传输回电池系统,达到良好的能量回收效果。当前,国内外学者在这方面的研究已经逐步深入,并应用于设计方案中。本文在简要概述新能源汽车制动能量回收控制策略的基础上,基于能量回收控制基本原理和系统设计原则提出相应的优化策略,以期为相关研究提供参考。