简介：随着欧盟的发展及欧洲贸易的繁荣，于1993年首次提出的欧洲运输网设想终于成为了现实。作为南北欧之间的重要枢纽，波兰的交通流量毫无疑问即将增加。同时波兰对陆路运输基础设施的需求将大幅度提高。但是波兰的港口过于陈旧，无法容纳较大的集装箱船：公路自上世纪七十年代起一直没有进行改造，而且火车也仅以40公里／小时的速度缓慢行驶。因此，如果波兰想得益于其地理位置优势就必须做大量工作；
简介：建设2012年欧洲杯比赛场馆对于波兰和乌克兰来说是一个巨大挑战。两国能否及时做好准备？
简介：１９８９年波兰政府实行经济制度转轨，目标是建立以私有制为主的市场经济。通过价格改革、转变政府经济职能、国有企业私有化改造和积极发展对外经济关系，使波兰经济在经历两年多的大滑坡后走出谷底，全面回升
简介：波兰、俄罗斯近几年陆续实行经济改革,目标是将高度集中统一的指令性计划经济体制转变为西方式市场经济体制。方法则采取激烈急剧的休克疗法,试图通过价格自由化,同时紧缩财政、金融,促使经济体制迅速转变,走上市场经济道路。休克疗法实施效果如何呢?经济理论界对其成败说法不一,本文仅就波兰和俄罗斯两国实施休克疗法在反通货膨胀方面的不同作法及效果作一个初步的分
改造波兰
波兰迄今最大的项目
浅析波兰经济增长的原因
波兰、俄罗斯通货膨胀治理之比较
