简介：日本东京都交通局所属的109km地铁中，采用直线电机牵引的线路最小曲线半径100m，其他线路最小曲线半径l60m，进行轨距加宽的路段有300m，这些线路存在内轨头顶面波状磨耗问题。为此，采取地面和车载两种方式。地面方式按照列车通过列数和一列车需要的油量进行调整，使用称为“轮缘油”的低粘度油。车载方式适用于曲线半径大的场合，在轨距角喷油。对于曲线半径160m的线路，摩擦系数从0．3～0．4调整到0．1～0．2。为了防止污染，在隧道内使用的是摩擦调整剂。

简介：陕西渭化煤运系统两套大倾角波状挡边挠性皮带,自投用以来多次出现故障,不但影响公司经济效益,而且造成物料煤长时间洒落,既浪费原料,又对环境造成影响。通过对故障的分析,在不对现有设备进行大的改动的前提下,对部分结构及部件进行合理改造及加工,改造后皮带运行效果良好。

简介：

简介：通过对医院配电系统的谐波测试，对数据的整理分析，得出K系数估算方程。为医院建筑配电系统变压器容量选择提供一个估算方程。

简介：超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米（是常用上面层厚度的1/3）,能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

简介：

简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。

简介：正1概述钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一。目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断。典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3mm以上。现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主

简介：摘要大倾角波状挡边带式输送机是一种全新的带式输送机，长时间以来，国内外对大倾角波状挡边带式输送机结构、制造商的研究力度也在不断加大，在各个领域中得到了广泛的应用。本文从大倾角波状挡边带式输送机设计入手，接着阐述了大倾角波状挡边带式输送机应用问题与解决措施，最后总结了大倾角波状挡边带式输送机实际应用，旨在为推动大倾角波状挡边带式输送机的广泛应用提供参考性意见。

简介：摘要：轴向液压机被广泛使用，例如用于向农场供水的轴向泵和城市雨水管道。轴向液压机的实际运行情况非常复杂，当轴向液压机的运行偏离设计运行状态时，轴向液压机的液压性能明显较低，国内外学者对此进行了大量研究。研究人员发现流场对轴向泵有重要影响，导叶在泵输出流量中起着重要作用。导轨可大幅减少回档和出风口，提高轴流泵输出流量，减少能量损失。同时发现，对于不同的工作方式，可以通过调整后导叶的放置角度来改变导叶输出的流体速度，以满足最佳流动要求，提高轴向液压机的液压性能。在轴流式喷水泵中还发现水的不均匀性和间距等，可严重影响轴流喷水泵的水力性能。因此，不同轴向液压机的内部流动对泵的运转和效率有明显影响，采用有效的设计技术对指导轴向液压机的性能，特别是偏离设计点的液压机的性能很重要。本文在此基础上研究了波纹前轮对轴向液压机液压性能的影响，以供参考。

简介：摘要随着我国地铁建设的蓬勃发展，各种检修技术日趋成熟，在大量数据的支持下，对地铁车辆轮缘异常磨耗原因有了一定的认识，并针对原因采取措施，减少车辆轮缘异常磨耗，确保高效、便捷恢复车辆的使用状态。

简介：TDJ减速顶自1977年通过部级技术鉴定,1979年正式在铁路编组场上投入运用以来,至今已十年多了。十年来,在我国铁路编组场和路外厂矿得到广泛应用,有60多个编组场采用TDJ减速顶,约安装了16万台,并打入国际市场,而且“TDJ”在国内外的发展正方兴未艾。但是,任何一种新生事物,都不可避免地由它自身带来一定新的矛盾和问题,这是事物

简介：城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。

简介：临床上经常遇到各种原因造成的牙齿[牙合]面不同程度的磨耗，而牙齿重度磨耗病因复杂且其危害严重，所以，本文主要根据近年来国内外学者的研究，从牙齿磨耗的类型、病因、影响等几个方面，对牙齿磨耗进行综述。

简介：正钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一,其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮,在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击。其状态是否完好直接关系到列车的运行安全。钢轨疲劳损伤后,主要表现为轨头磨耗,包括垂直磨耗、侧面磨耗等,这些损伤直接影响铁路的运营安全,因此对钢轨轨头轮廓进行定期检测十分重要。钢轨轮廓及磨耗检测系统(简称系统)正是基于这一目的研发的

简介：牙齿磨耗是常见的生理现象,过度的磨耗会导致牙体、牙髓、牙周乃至颞下颌关节的损伤,影响咀嚼功能及美观。目前磨耗的治疗手段较为局限,侧重于预防,因此研究多集中于病因学。广义的磨耗可包括狭义磨耗、磨损及酸蚀,牙齿磨耗是这三者相互作用的结果。通常认为牙齿磨耗与许多因素相关,宏观因素如口腔环境因素、生理发育因素、口腔行为因素和医源性因素等,微观因素如牙齿表面的微裂纹及釉柱的排列等。本文就牙齿磨耗的分类和相关因素进行综述。

简介：针对发生在南京地铁曲线上的波浪型磨耗进行调查和测试,研究多种因素对黏滑振动的影响,并进行轨道振动对比测试,提出波磨预防和治理的可能措施。

简介：摘要钢轨是铁路的重要组成部分，其质量将影响铁路工程的应用,不仅对铁路的寿命有直接影响，而且对铁路列车的安全产生影响。本文就钢轨磨耗成因及预防措施进行了研究。

简介：摘要：随着交通量的不断增长，对公路路面的耐磨性和使用寿命提出了更高的要求。传统磨耗层由于厚度较大，极易开裂、变形，无法满足现代交通的需求。因此，超薄磨耗层的施工应用很重要。本文在充分了解超薄磨耗层优势的基础上，依托工程案例，对超薄磨耗层的路用性能和施工技术要点进行了分析与探究，以期改善路面使用性能，延长工程使用寿命。

简介：摘要近年来在无功功率补偿过程中,偶有发生电容补偿柜元器件损坏的现象。由于电容补偿柜运行的特殊性,因此了解电容补偿柜的运行,分析其故障发生的原因,进一步地完善设计是很有意义的。通过检测分析,损坏原因基本是电网电压高次谐波分量过大引起。