简介:在高参数汽轮机组和航空发动机等旋转机械中,转子-密封中的气流激振力对转子非线性动力学特性的影响不容忽视.本研究中建立了转子-密封系统三维流场模型,应用计算流体动力学(CFD)软件对可压缩气流流场进行模拟计算,获得了密封流场特性.由流场计算结果进一步获得了Muszynska气流激振力模型中的相关经验系数,使得此模型更加适用于气流激振力的计算.在对转子一密封系统进行非线性动力学分析过程中应用幂级数展开形式建立了系统幂级数模型.利用平均法得到气流激振力的1:2亚谐共振分岔方程,进一步应用奇异性理论和Hopf分岔理论研究了系统1:2亚谐共振的转迁集和系统超临界Hopf分岔与亚临界Hopf分岔的存在条件.通过参数控制方法抑制了转子-密封系统出现亚临界分岔的出现,使得系统稳定性提高.本文的分析结果对工程设计和操作具有一定的指导作用和意义.
简介:内容摘要:随着社会的发展以及科技的进步,汽轮机组逐渐成为工业生产中最为重要的组成部分,但由于各方面因素的影响,导致其在应用过程中极易出现汽流激振的问题,严重影响了机组的正常稳定运行。
简介:摘要对于动力设备基础设计需要的地基动力参数,可以采用激振试验测试地基对施加在模拟基础上的不同频率的扰力的响应,绘制振幅随频率变化的幅频响应曲线来计算地基动力参数。