简介:青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1200千米,其中有600千米属于高海拔寒冷区冻土地质。冻土层地基的稳定性是青藏铁路面临的最大难题!为保证青藏铁路路基的稳固,我国科学家使用了世界上最先进的科学技术——热管。
简介:摘要随着我国科学技术的不断进步和发展,我国的供热系统也获得了一定的进步和发展。随着新型技术的不断广泛应用,我国的供热系统也取得了一定的成绩和效果。然而,在我国的热网运行过程中,也存在着一定的不足和漏洞,需要我们重视起来,为我国热网节能改造技术的发展提供保障。加强热网节能技术的改造工作,必须要将分时供热和连续供热紧密地结合在一起,在不同的需求之下,选取最为合理的供暖方式,提升热网运行参数的准确性,增强设备的管理工作,增加压泵设备的数量,促进水流的循环,对气暖供热的方式进行改造,加强水暖供热的发展,设立相应的放气阀,排出管道内的多余气体,从而为整个热网节能技术改造的发展,奠定坚实的基础。
简介:摘要:能源紧缺和环境污染促进了能量存储技术的不断革新。为了实现车辆减排和控制污染的目标,许多国家的车企都在努力从传统的燃油汽车向绿色、环保的新能源汽车转变。在我国“双碳”目标、高油价的大背景下,电动汽车正逐渐成为人们出行的首选交通工具。三电(电池、电机、电控)是电动汽车的核心,电池又是电动汽车的动力来源,其使用性能的好坏,深刻影响车辆的续驶里程。车辆在行驶和充放电过程中电池内部将产生反应热和焦耳热,引起电池温度升高,电池单体和模块之间形成温差,如果不能及时有效散热,均衡电池温度,不但会造成电池容量减退,降低动力电池的性能,缩短使用寿命,而且还会导致电池包内不稳定,引起热失控。此外,极端快速充电和寒冷的气候等恶劣的运行条件会加速电池的老化,老化的电池内部电阻变大,产生过多的焦耳热,造成温度失控。温度对电池综合性能影响很大,为了安全、高效地利用电池能量,将电池组的温度保持在最佳范围内,以保证电池组的热均匀性,并平衡充放电状态,开发一套性能优良、可靠的电池热管理技术势在必行。