简介：摘要把人工湿地（constructedwetland）和微生物燃料电池（microbialfuelcell）结合是近年来兴起的一种新型处理污（废）水和能源生产技术。MFC阳极需要厌氧环境，阴极需要好氧环境。而CW基质层中可自发形成这种氧化还原电位差。于是出现了将两种技术相耦合的研究。CW—MFC技术还处在起步阶段，综述了国内外研究现状以及组成CW—MFC系统的要素和影响系统运行的参数。

简介：摘要高技术产业发展对国民经济至关重要，但我国高技术产业依然处在“位高势低”的局面。文章分析我国高技术产业发展金融供给存在的问题，基于金融供给侧改革理论分析我国高技术产业发展与金融供给侧改革耦合关系，运用耦合模型实证我国高技术产业与金融供给侧改革的耦合度。文章提出我国高技术产业发展金融供给侧改革策略合理使用央行货币政策，加大财税金融支持力度，优化商业银行产权制度；不断创新商业银行的经营方式，发展高技术产业相匹配机构；发展各类债券融资工具，开发融资租赁金融工具，推动信贷资产证券化工具，创新信用衍生品等衍生工具。

简介：构建了一种连续流无膜人工湿地一微生物燃料电池，其水力停留时间为2d．系统以葡萄糖为基质启动2～3d后，在外接电阻为1kΩ时，其稳定输出电流密度高于2A／m3，同时，COD去除率大于90％．比较了阴阳极间距为10，20，30和40cm的系统．当间距为20cm时，系统的产电电压、库仑效率和能量密度皆最高，分别为560mV，0．313％和0．149w／m3，且COD去除率也为最高，达到94．9％．此外，各系统中的DO最低浓度均出现在装置中部．结果表明，COD去除率越高，系统产能越高，因而库仑效率也越高．人工湿地一微生物燃料电池系统作为一种低成本及环境友好的污水处理同步产电技术显示出实际应用潜力．

简介：和往常一样，吉米放学后从吉尔德中学步行回家，慢慢绕过人行道上的裂缝和初春解冻后留下的泥坑。转到威洛大街后他走得更慢了，因为家就在眼前。吉米的家是街左边第二户的那栋红砖房，东墙上爬满了常青藤的枝桠，和蜘蛛网一样。

简介：提高紧耦合天线的隔离度是雷达、通信和电子对抗等许多领域中提升系统性能的技术之一,目前的方法大多以牺牲天线辐射效率为代价。研究了一种基于反相耦合相消理念的去耦方法,可以在极小间距情况下实现天线单元之间的高隔离度,并且保持较高的天线增益。利用一种微带双天线结构来验证这一方法,这种结构的两个天线都工作于1.8GHz,相互间的间隔为10mm（1/16波长）,仿真和实验结果说明,两个天线间的隔离可以低于-20dB。经仿真结果显示该结构中的天线增益要大于0dB,与不经隔离设计时的同结构同尺寸天线差别约1dB。初步实现了在较小地影响辐射性能的前提下实现紧耦合天线之间的高隔离目标。

简介：摘要目的评价采用输尿管端侧吻合术耦合输尿管膀胱再植术治疗儿童完全性重复肾畸形的疗效。方法回顾性分析2010年1月至2018年12月采用输尿管端侧吻合术耦合输尿管膀胱再植术治疗的37例同侧双输尿管病变的完全性重复肾畸形患儿的临床资料。其中，男4例，女33例；患侧为左侧25例，右侧12例。临床症状中，尿路感染34例，滴尿2例，排尿困难1例。病理类型中(同一患儿不限于一种病理类型)，上肾部输尿管异位开口11例，上肾部输尿管异位开口伴反流3例，上肾部输尿管囊肿26例，上肾部输尿管囊肿伴反流6例，下肾部输尿管反流26例，下肾部输尿管异位开口伴狭窄11例。分析手术时间、肾盂分离前后径(anterior and posterior diameter，APD)、输尿管直径、患肾分肾功能(differential renal function，DRF)、并发症等，评价这种术式的优缺点。结果所有患儿均顺利完成同侧输尿管端侧吻合术耦合输尿管膀胱再植术，平均手术年龄为8.3个月，范围为4～110个月，手术时间为(128.84±35.06)min。术后上肾部APD为(9.41±6.40)mm，术后上肾部输尿管直径为(2.76±4.93)mm，术后下肾部APD为(5.49±6.47)mm，与术前同类数据相比，差异具有统计学意义(P<0.05)。术后下肾部输尿管直径为(2.05±4.10)mm，与术前下肾部输尿管直径相比差异无统计学意义(P>0.05)。术后DRF为(43.06±5.75)%，与术前DRF相比差异具有统计学意义(P<0.05)。术后平均随访时间为45.1个月，范围为13～120个月，患儿术后临床症状均消失，术后8.1%(3/37)出现并发症：1例术后半年复查积水下降不明显，DRF下降，输尿管膀胱吻合口处狭窄再次行手术治疗；2例术后2年出现间歇性排尿困难伴尿路感染，行膀胱镜下输尿管囊肿开窗术。结论输尿管端侧吻合术耦合输尿管膀胱再植术是适用于儿童完全性肾重复畸形的安全、有效且并发症少的治疗方式。

简介：摘要：双燃料主机是以液化天然气和燃油作为燃料的发动机，发动机可用天然气运行，也可以用燃油运行，运行中天然气和燃油可以平稳转换.当使用天然气运行时，它的热效率高，因而经济性好，特别是发动机的排气中所含的硫化物和氮化物都大大减少，这些优点使双燃料主机越来越多地在船上得到应用。双燃料船舶动力系统是一个很热门的话题，很多船厂和设计单位都在进行技术开发，很多船东对订造这样的船舶很感兴趣。本文仅结合12000多用途项目的前期设计主要探讨一下双燃料主机的液化天然气（LNG）燃料系统的设计和应用。

简介：将严格耦合波理论与Kogelnik近似理论比较，研究了Kogelnik理论的近似条件。以两种理论的衍射效率特性曲线的相关或衍射效率计算差别作为判断标准，分析Kogelnik耦合波理论的近似条件。分析结论表明，体全息的Kogelnik理论近似条件与条纹密度、折射率调制度和介质厚度相关，其中反射体全息的近似条件还与条纹面倾角相关。

简介：我国石油资源短缺和大气质量下降问题正日益引起人们的关切。在新世纪，我国需要调整汽车能源结构，改变以石油为唯一能源的局面，发展清洁的石油代用燃料汽车，改善大气质量。介绍了主要洁净代用燃料的物化特性、应用情况和存在问题。特别对甲醇燃料汽车发展现状、排放性能、使用情况和其前景作了介绍、分析比较，认为从资源、环境、经济、实用、方便和能源安全考虑，煤制甲醇是很良适合我国国情并极有前景的洁净代用燃料。

简介：本文以EXMARFSRU项目为例,介绍了FSRU燃料气系统设计要点,主要包括:流程图、燃料气组份模拟、燃料气耗量计算、管径选择、燃料气管及通风管水力计算、GVU排风机风量及压头计算、自动化要求、双层管制作工艺等。

简介：日前，在法国巴黎举行的2006年米其林必比登挑战赛上，Volvo汽车公司正式宣布已经成功研发出高性能多燃料车。这种新型汽车可利用5种不同的燃料进行驱动。这5种燃料包括：氢甲烷混合燃料（hythane，由10%氢及90%甲烷组成）、生物甲烷（biomethane）、天然气、酒精汽油（bioethanolE85，由85%乙醇和15%汽油混合而成的高乙醇含量酒精汽油）和普通汽油。经测试，由10％氢及90％甲烷组成的混合燃料hythane最适合该系统。多燃料车的显著优势在于二氧化碳排放量极其微小，不会加剧温室效应。

简介：摘要：近年来，随着国家电力板块的重组及煤炭供给侧的深化改革，火力发电企业面临煤炭资源紧缺以及燃料采购价格高位运行的不利条件，火力发电企业之间的竞争更加激烈，发展更是举步维艰。燃料采购成本占整个火力发电成本的70%左右，是企业经营中最大的风险点。如何在燃料管理上进行改革和创新，提高煤炭的使用效率、控降燃料采购成本，企业才有生存和发展的空间，才能在国家宏观调控和经济转型中处于不败之地。青铝发电公司以“创新燃料管理，降低燃料成本”为契机，不断强化燃料创新管理，通过加强基础设施建设、过程监督、指标管控、科学掺配等举措，最终达到了“降本增效”的目的。

简介：万物生长靠太阳,人类赖以生存的能源都是直接或间接地来自太阳能。在生命进化发展的漫长历程中,光合作用的出现是一次开天辟地的革命。绿色植物通过光合作用吸收太阳能,同化二氧化碳和水,转化形成生命世界里惟一的有机生活资料。全球植物每年形成的有机物质可折合1000亿吨石油,相当于全世界年消耗能源的50倍!我们现在利用

简介：科学家最新研制了一种人造光合作用系统，可以将光能转变成为氢燃料。

简介：

简介：Acomparisonofenergyuseforadirect-hydrogenhybridversusadirect-hydrogenload-followingfuelcellvehicle,Acompleteco-simulation-baseddesignenvironmentforclectricandhybrid-electricvehicles,fuel-cellsystems,anddrivetrains,ADeclineofFuelCellProductivityinMethanolReformingTypeFuelCellVehicles,Adecompositionstrategybasedonthermoeconomicisolationappliedtotheoptimalsynthesis/designandoperationofafuelcellbasedtotalenergysystem

简介：

简介：

简介：<正>氢的世纪已经开始,它或许将取代石油成为新的燃料,利用氢电池驱动汽车的时代已经离我们越来越近,现在需要的,是修建配套的氢加气站。法国科幻作家如勒·凡尔纳曾在1874年写道"水是未来的煤炭"。对于德国北威州小城

简介：或许你曾遭遇过以下情况：当你的员工从仓库里拿出吹风机准备清扫落叶时，却被燃料槽中恶心的臭气熏得晕头转向。这都是变质燃料惹的祸。如果勉强使用这些变质的汽油，你将要面对一系列严重的问题：更换化油器或过滤器，清楚除燃料槽中的粘着物等。