简介：<正>山东济南顺河高架路北延工程,全线采用高架桥形式,上部结构为钢筋混凝土连续箱梁。其中第二合同段全长1038米(K0+139-K1+577),由中铁三局二公司济南顺河高架路北延工程项目部承包施工。等宽段桥面24.5米,长750米,上部结构为预应力混凝土连续梁;收费站,长288米为18孔16米钢筋混凝土连续箱梁。下部结构

简介：变更是影响工程投资控制的重要因素之一,规范变更处理程序可以有效地减少变更争议,并直接关系到合同各方在工程实施中的成本管理。闸述工程变更产生的原因、种类及处理原则,根据《水利水电土建工程施工合同条件》探讨变更处理程序各环节控制要点,提出减少工程变更的方法。

简介：主要介绍动态网页制作技术ASP的特点及工作原理，并使用该技术开发图书管理系统，详细说明如何应用ASP的对象结合数据库的使用实现图书的管理。

简介：介绍了系统安全性保证程序的国际标准，提出了现阶段信号系统集成项目应用标准的困难。

简介：本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长ＣＡＤ》开发中的体会，给出了ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４．０下ＣＡＤ程序的开发方法，并对ＡＲＸ的原理、ＭＦＣ在ＡＲＸ的应用、数据库、３２位的动态链接库等技术做了阐述。

简介：列表框之间数据移动,要用到语句:thisform.list.removeitem(i)。该语句执行后,列表框中的数据项立即重新排列,list.listcount也减1。多项数据移动时,容易出错,在程序设计时,必须高度重视。

简介：本文介绍一种通过VC++开发的DLL,使Foxpro能够存取MAC地址,从而进行VFP程序合法性检查的一种方法。

简介：探讨了在.NET框架和VisualStudio.NET环境下,开发Web应用程序中,有关源代码组织结构设计的问题,即如何合理地设计应用程序的命名空间层次结构、项目与程序集、文件夹结构.从而为构建一个强壮、高效的Web应用程序奠定良好的基础.

简介：本文结合广州市内环路结算的程序，主要介绍通过大量的工程量审查、单价审查对现场签证的调查和分析，并与有关单位洽谈。最终使竣工结算合理、清晰、得到各方认可。

简介：探讨非对称悬索桥缆索线形分析的方法。设计程序化流程图，通过MATLAB软件将悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形程序化，并用普立悬索桥作为算例进行程序正确性验证。计算表明，该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点，可在设计及施工中应用。

简介：现有文献已对斜拉索无应力索长计算和倾角修正进行了研究，但对拉索倾角的2次修正及锚固齿块尺寸的修正未予以考虑。以整体计算确定的索力为已知量，推导拉索在塔端和梁瑞的倾角修正公式及拉索主要参数计算公式，给出拉索倾角2次修正计算流程。结合工程实例，对拉索角度2次修正的相关问题进行探讨。

简介：为找出洛湛铁路清水隧道围岩变形较大的原因，应用Matlab的强大计算功能，开发编制了基于Matlab的线弹性有限元程序，将该程序应用于隧道围岩计算，分析出了清水隧道变形原理，验证了程序的可靠性．为隧道后续施工提供了理论依据。

简介：公路用地及用地范围内拆迁物的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一，为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端，通过二次开发编程，在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地及用地范围内拆迁物程序化分类计量的功能。

简介：根据拨距图逼近法校正曲线的基本原理，进行拨距计算的程序设计。通过程序自动优化选定最佳曲线半径，选配最适宜的缓和曲线长度，使整个曲线的最后拨距量总和为最小。同时利用操作界面对既有线勘测数据进行了计算与验证。

简介：团队协作对软件开发至关重要,为了使程序设计类课程教学与实际工作接轨,采用项目教学法着力培养学生团队精神.本文就迭代式项目＂1-N-6-9＂教学模式、项目团队特点和发展过程、教师在团队管理中的角色定位、常用的团队管理方法进行探讨.

简介：针对JT1-CZ2000型机车信号车载设备在使用后检测程序混乱造成检测漏项等问题，介绍了该设备组成及原理，并结合日常工作实际，阐述该设备出入库检测作业程序和安全注意事项，为该设备出入库检测提供技术支持。

简介：针对DF8B型内燃机车＂无压无流＂故障,制订适合于乘务员应急故障处理的作业程序,介绍＂一看、二踩、三听、四确认＂的判断顺序以及操作注意事项,并举例说明。

简介：结合铁路桥涵课程的教学实践，详细阐述偏角法和弧距法计算桥梁工作线软件的界面设计、算法分析及实现方法等内容。