简介：由于经济发展水平等差异,国与国之间的宏观税负不具有完全的可比性。从经济发展阶段、税收与经济增长的关系判断,我国的宏观税负与变动趋势比较合理。从政府职能的实现程度来说,我国的宏观税负并不高。从宏观税负与微观税负的关系度量,个别纳税人和税种的税负有降低的必要。从税收与非税收入的搭配来衡量,非税收入偏多。从国民收入分配格局和税负分配结构来判断,我国必须建立以直接税为主的税制模式。从财政支出的用途判断,需要财政继续加大民生投入,切实改善民生。

简介：摘要营改增的目的之一是降低整个行业的税负，解决重复征税的问题。营改增后企业税负是增是减，并非固定不变的。本文着重分析营改增对服务业税负的影响，分别从小规模纳税人和一般纳税人入手。通过数学模型分析后再用实例加以验证，营改增使小规模纳税人税负降低；但是对一般纳税人税负的影响要具体问题具体分析，只有当本期购进可抵扣进项税的成本占营业收入的比例大于4.54%时，才会出现税负降低的现象，小于4.54%会使企业税负不减反增，等于4.54%对企业税负没有影响，所以一般纳税人如果想降低企业的税负就要提高可抵扣进项税的比例。希望通过本文的分析，可以为今后在全国范围内实施营改增提供借鉴。

简介：我国的宏观税负无论与OECD国家,还是与IMF成员国相比都是比较低的,但我国的宏观税负结构不合理。间接税的宏观税负偏高,直接税的偏低。这样的税负结构便于组织税收收入,但却严重影响了税收的公平分配功能。因而,有必要根据我国宏观税负结构的状况,进行税制体系重构的可行性研究,据此构造我国的税制结构。

简介：2013年8月1日，交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点由部分省市扩大至全国范围，对试点企业产生深远影响。针对开展有形动产租赁业务的有资质的融资租赁出租人，通过案例，比较分析营改增前后融资租赁出租人需缴纳的营业税与增值税的计税方式及税负水平，结果显示营业税改增值税能一定程度上降低出租人的税收负担。此外，提出出租人在营改增下的应对方法，以帮助其更好开展融资租赁业务。

简介：自2013年8月1日起，全国开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点，目前房产经纪业尚未纳入试点范围。考虑到房产经纪业作为典型的服务行业，今后也很可能实行“营改增”，本文未雨绸缪，研究了房产经纪公司在营改增税制下的税负变化情况，并提出几点对策以供参考。