简介:为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。
简介: 摘要:无线电陆空通话作为管制员与飞行员间传递信息的主要手段,是确保民航安全的重要一环。通过德尔菲法筛选出影响通话负荷的6个因素,分别为相似航班号、不标准指令、无线电设备、空域流量大小、从业时间、执勤时身体状态。利用问卷调查获取影响因素与通话负荷问的相关数据,并用logistic回归模型进行分析。结果表明空域流量大小、不标准指令、无线电设备情况对通话负荷存在显著正向影响。
简介:摘要:在当下高速发展的时代背景下,各种技术和设备在不断地发展和更新,各种新知识、新理论、新理念也在不断地涌现出来。这些都给我们的工作带来了更多的挑战,也带来了更多的压力。这就要求我们在日常工作中要不断学习,不断更新自己的知识和理念,提升自身的能力水平。同时还需要我们多思考,多总结,积极面对工作中遇到的各种问题和困难,不退缩、不放弃,以积极的心态去应对工作中出现的各种情况。这样才能更好地应对工作中出现的各种问题,从而取得更好地业绩。基于此笔者根据空管人员的工作压力现状,对目前空管人员作时的工作压力进行了分析,并对目前空管人员作时的工作压力进行了探讨,并在此基础上,有针对性地给出了一些减轻空管人员作压力的措施,为今后空管人员作压力的研究提供了借鉴。
简介:摘要:目前,航空已经成为许多人的交通工具之一,面对如此巨大的交通流量,保证航空运营的安全性是中国民用航空运营部门组织和管理工作的主要目的。组织的治理是对调度者的制约,以降低调度者的控制风险。建立安全文化,培育管理人员的工作精神与工作风格。从满足操作规范到实现安全生产的过程中,调度间隔是调度人员与机构管理交互作用的结果。航空运输受设备、气象、流量等因素影响。在多种因素(如:释放时序、空间受限等)的综合作用下,控制人员进行高效的节能作业,是保障航空运输在多种制约和紧急状况下的安全平稳运转的关键。在这一背景下,本文研究了组织管理对空中交通管制员工作能效的影响。