简介：摘要广佛环线上下行线区间隧道采用两台9.13m土压平衡盾构机进行施工，盾构机设计采用洞内始发方式，始发导台为钢筋混凝土结构，结合隧道仰拱填充综合实施。盾构主机在竖井始发导台上进行组装，组装完成后向前空推步进，通过暗挖隧道抵达设计里程。本文主要对盾构空推技术要点进行了有效的分析。
广佛环线上行线盾构空推技术要点
