简介：摘要:斜拉索是斜拉桥结构体系中的关键受力部件，其受力状态是评价桥梁健康状况的关键指标之一。平行钢绞线斜拉索张拉对总索力及单股斜拉索内各根钢绞线的均匀性有较高的要求，施工中常采用“等张拉值法”单根张拉工艺进行一张，保证索力的均匀性，再采用整体张拉工艺进行二张或三张使总索力满足要求。本文结合实际提出了在张拉空间受限无法采用前述工艺情况下，运用“超张拉系数法”单根张拉工艺，即基于理论计算方法下的单根钢绞线的张拉施工技术。

简介：【摘要】

简介：摘要:文章对自由基清除剂泰瑞拉奉的制备工艺进行了改进。室温条件下，以2-氰基苯肼和乙酰乙酸甲酯为原料，在饱和氯化氢乙醇溶液中“一锅法”制备泰瑞拉奉，然后在乙醇、浓氨水和乙酸组成的混合溶剂中重结晶得到泰瑞拉奉精制品，两步总收率约68.2%，纯度>99.9%。

简介：摘要：斜拉索施工顺序为常见为由“近塔端向远塔端”进行安装，同时为先塔端安装，再梁端安装，一般分2-3次进行张拉及调索控制。针对先梁后索的组合梁主梁施工，若遇到下方支撑主梁的支架间距较大的情况时，斜拉索拉起时，主梁结构会出现上拱，通常主梁混凝土应力容易超标，进而导致梁体内预应力损失甚至湿接缝混凝土的开裂。本项目主桥为钢混组合梁斜拉桥，通过对斜拉索张拉顺序的研究，有效解决了主梁湿接缝混凝土开裂的问题，为今后类似工程提供参考。

简介：摘要：桥梁在公路工程中占据着十分重要的位置。荷载作用是桥梁在设计阶段需要考虑的关键问题，而车辆荷载又是在设计荷载中的关键，会对桥梁结构的安全产生出重要的作用。而目前在我国运输需求激增，汽车工业也随之在迅猛发展，在这个过程中经常会出现车辆超载的现象，使得重车压垮桥梁的事故频发。到目前为止，在我国有相当大一部分的在役桥梁都是按照旧版的规范进行设计的，旧版规范与现如今相距较远，使得实际的运营车辆与旧版的规范之间存在了较为明显的差异，所以超载车辆也就会严重的威胁到桥梁的安全。

简介：摘要：桥梁预应力智能张拉压浆技术，系现代信息技术与桥梁建设施工领域的深度融合，该技术通过集成智能控制系统、优质压浆材料及精细化施工工艺，实现对预应力张拉与压浆施工流程的精确调控。该技术不仅体现了桥梁施工领域的最新发展成果，而且极大提升了施工过程的精准度和质量水平。为确保该技术在实际应用中的效果，我们对其基本理念、设备系统构成、应用前提条件、关键工艺步骤、操作流程以及核心技术参数进行了详尽的研究和验证。这一系列工作形成了一套成熟且完备的技术实施策略和现场施工经验，有效推动了该技术的不断优化升级，为其在桥梁建设施工中的广泛应用提供了有力保障。

简介：摘要：预应力混凝土梁在张拉过程中，由于预应力筋的拉伸，会使梁产生一定的弹性上拱。这种弹性上拱对梁的受力性能和耐久性能有着重要影响。本文对梁体预应力张拉施工弹性上拱进行了研究，分析了弹性上拱的产生原因、影响因素以及控制方法，为预应力混凝土梁的设计和施工提供参考。

简介：摘要：本文旨在探讨多层大跨度预应力梁的张拉施工顺序，分析了在复杂结构中实施预应力技术的挑战与策略。通过详细阐述张拉施工的各个阶段，本文为工程实践提供了指导，确保了施工的安全性、效率和结构的整体性能。

简介：摘要：预应力砼桥梁是非常专业和重要后张梁张拉的施工的因素，因此存在一系列影响铁路和公路质量的质量问题，在此背景下，后张法预应力提出，是现阶段质量问题分析和建议

简介：摘要：随着城市化进程的加快，市政桥梁作为城市交通的重要组成部分，其建设质量和安全性能越来越受到人们的关注。预应力张拉技术作为一种先进的桥梁施工技术，在市政桥梁施工中得到了广泛应用。预应力张拉技术通过预先对钢筋或钢绞线施加一定的拉应力，使其在施工阶段就承受部分或全部设计荷载，从而提高桥梁结构的整体承载能力和抗裂性能。本文旨在探讨预应力张拉技术在市政桥梁施工中的应用，以期为推动市政桥梁施工技术进步和提升桥梁建设质量提供参考。

简介：摘要；本文研究了高速公路桥梁设计荷载与实际荷载之间的差异，通过应用先进的应力监测技术，对桥梁结构在不同荷载作用下的应力响应进行了详细分析。文章采用数值模拟和实地测试数据，评估了设计荷载标准的适应性，并提出了优化桥梁设计和荷载评估方法的建议。研究结果对提高桥梁设计的科学性和安全性具有重要意义。

简介：摘要：文山铝业红舍克矿山前期采矿主要对含矿率较高易洗的矿体进行开采，截止 2017 年含矿率较高易洗的矿已开采殆尽，剩下的只有低含矿率铝土矿及胶泥铝土矿。回收低含矿率铝土矿及胶泥铝土矿进入洗矿流程入洗需要需要水电相对较多，洗出的成品矿较少，使铝土矿洗矿成本增高。今天我们研究的对象是胶泥矿的回采方法，直接回收胶泥矿在洗矿流程机械作用下矿泥分离效果较差，洗矿效率低下。为解决这个难题，我们通过实践中发现，对于胶泥矿采用拉槽聚堆整体回采法，回收胶泥矿回收效果比较明显，而且在成本投入，质量保证上也可得到保证。

简介：摘要：大跨径桥梁的施工索力的计算则直接影响桥梁建造和桥梁质量，采用正装迭代法对成桥索力进行计算是一种可行的方法，本文对正装迭代法、无应力状态法和改进正装迭代法分别进行阐述，并使无应力状态法和正装迭代法进行了对比。介绍了无应力正装迭代法，其结合了无应力状态法和正装迭代法。最后，对这些方法做了总结与期望。

简介：摘要：本研究旨在探讨预应力锚索张拉施工工艺与质量控制，通过对该领域的深入研究和分析，为相关工程项目提供有效的指导和改进建议。本文将重点关注预应力锚索张拉过程中存在的关键问题，探讨质量控制的方法和措施，并总结实践经验，以提高工程质量和安全性。

简介：摘要：桥梁工程在国民经济和交通运输领域发挥着重要的作用，预应力张拉技术作为桥梁施工的关键技术之一，在提高桥梁结构性能和施工质量方面具有重要意义。本文通过对预应力张拉技术在桥梁施工中的研究，为同类型工程提供相关经验。

简介：摘要：市政桥梁工程在施工的过程中，比较容易受到外界因素的影响，如果市政桥梁工程中存在较大的安全隐患，则会影响行车的安全，容易引发交通安全事故。在对市政桥梁进行荷载试验检查时，可以了解市政桥梁的结构特性以及性能，可以了解市政桥梁的抗荷载能力，还可以为市政桥梁的维护提供更多的参考信息。

简介：摘要：近年来，随着交通压力的日益增加，公路桥梁项目逐渐增多，在实际施工过程中，预应力技术的实际应用能够有效提升桥梁的整体强度。但由于受到施工现场各种复杂因素的影响，仍需要面对一系列挑战。为了更好地应对桥梁建设中可能遇到的各种挑战，需要总结预应力技术的应用经验，并不断加强预应力技术的优化与质量控制，为我国桥梁建设事业的可持续发展提供强有力的支持。

简介：摘要：先张法预应力是一种常用的结构施工方法，在装配式结构中有着重要的应用。其原理是通过在结构体系内预先施加一定的拉力，来抵消结构在使用过程中受到的压力或荷载，以增强结构的稳定性和承载能力。

简介：摘要：随着社会的进步和发展，我国的城市化进程不断加快，城市交通量日益增长，对城市交通的建设提出了更高的要求。为了满足城市交通运输的需要，我国许多市政工程建设项目如雨后春笋般不断涌现，在市政工程中应用现浇箱梁预应力施工技术是比较常见的一种方式。现浇箱梁预应力张拉施工技术具有结构简单、施工方便、工期短等优点，在市政工程中得到了广泛应用。然而，由于预应力张拉施工过程中存在较多因素对桥梁结构质量产生影响，因此需要加强对市政现浇箱梁预应力张拉施工技术的研究。

简介：摘要：市政桥梁工程建设的数量、质量和速度在不断提高。市政桥梁设计为连续多跨复杂架构，易出现正、负弯矩共存的情况，进而影响桥梁稳定性。通过在市政桥梁施工中科学应用预应力张拉技术，可有效加强桥梁的整体结构稳定和承载能力，延长其使用寿命，实现其工程质量的整体提升。现就预应力张拉技术的应用进行研究。