简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：摘要：本文提出以贝叶斯压缩感知理论为基础辨识工程机械结构冲击载荷的方法，通过实验测试，该辨识方法的准确性较高，并可以确保冲击荷载辨识过程保持良好的时效性，极大地增强了工程机械结构冲击荷载辨识能力，有效弥补了传统方法实际运用中存在的不足，提升辨识结果准确率。

简介：半潜驳作为一种特殊的工程船,主要在码头建设过程中用来装运和沉浮大型混凝土沉箱或大型钢结构等,对其甲板上的载荷结构进行分析对甲板结构设计至关重要.以某装载特种装备的6000吨级半潜驳为研究对象,对其甲板载荷结构进行分析.由于该半潜驳在原有承载大型沉箱结构的基础上增加了装载特种装备的需求,因此需计算分析2种装载条件下甲板载荷的要求,并对甲板结构进行优化,从而降低建造成本,提高经济效益.

简介：飞机结构静力试验载荷谱是每个加载点载荷一时间历程，编制载荷谱是飞机结构静力试验设计中一项重要工作。以型号试验经验为基础，从试验加载形式、载荷谱构成人手，通过总结分类提出了载荷谱编制标准化方案，完成了载荷谱编制通用程序设计，有效提高了静力试验设计效率。

简介：摘要：以调节片高温静力试验为基础，研究了曲面结构在高温环境下均布载荷加载技术，选用石英砂作为加载介质．通过计算分析和对比试验，设计了固体介质均布载荷加载系统，实现了950℃高温下均布载荷的准确加载，同时改进了支持工装的水冷结构和加热装置布局，实现厂结构件的同侧支持和加热，试验结果表明，此加载技术有效可行。

简介：摘要：基于应变法载荷测量的传统建模方法分为穷举法和遗传算法。在遗传算法的基础上结合飞行载荷建模原理提出了改进遗传算法，并利用其建立载荷模型，得到了较好的结果；概差对载荷模型的影响，同时通过支持向量机方法给出了基于飞行参数的飞行载荷模型建立方法，该方法将传统建模方法所得数据与飞行参数相关联，充分利用了飞行数据，在采用传统方法建立载荷模型后，可用于飞行载荷测量架机同型号其余架机的载荷监控；通过深度学习方法基于有限元计算结果给出了通过少量应变采样点反演全局载荷分布的方法。由于目前技术条件限制，国内外均无测量翼面全局结构载荷分布的方法，因此尚无实测数据与该方法基于有限元结果计算所得数据相验证，且由于应变实测坐标与对应节点坐标存在偏差，同时实际测得应变并非节点绝对应变，该方法用于飞行载荷实测尚需其余技术支持。本文主要分析复杂结构飞行器的飞行载荷建模方法。

简介：摘要：为了优化海上浮式风机系统设计，本文展开海上浮式风机运动对结构载荷的影响研究，通过建立空气动力—水动力耦合动态分析理论模型，对风机系统在纵荡运动、升沉运动这两种运动方式下，叶片、塔柱结构载荷的具体影响。发现风机运动响应幅度会很大程度增加风机结构载荷，所以在设计海上浮式风机，需要降低叶片、塔柱结构载荷作用力，为海上浮式风机设计提供理论指导，也为类似研究提供参考借鉴。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，桥梁是公路、铁路建设领域的重要组成部分，提高桥梁建设品质有助于推动交通运输事业的发展，给社会经济发展提供坚实的基础。但桥梁所处环境复杂，随着使用时间的延长，桥梁结构易发生老化，严重威胁结构的耐久性，埋下安全隐患。为此，必须从源头上予以防控，首先需明确桥梁结构耐久性影响因素，再进一步做好优化设计工作，提高桥梁的耐久性。

简介：摘要时代的变迁，人们对房屋工程的需求逐渐向实用性、经济性与美观性发展。尤其是，房屋建筑逐渐向大规模、超高层转变，如何保障工程美观性的同时，提高工程整体质量成为关键。为此，应重视土木工程的结构设计，全面掌握土木工程载荷，以此保障土木工程的承载力，提高工程整体质量，推动土木工程进一步发展。

简介：在载荷谱加重技术的内涵和疲劳试验加速原则的基础上，提出军用飞机结构疲劳试验载荷谱加重技术应用的方法与操作步骤，并对其技术应用的注意事项进行讨论，为载荷谱加重技术在军机金属结构疲劳试验中的应用构建技术框架。

简介：中国飞机强度研究所以其雄厚的航空结构强度设计、分析和试验验证技术为依托，将其核心技术成功地应用于铁道部高速列车车体结构的综合强度和疲劳寿命评估与试验验证，取得了很好的效果，在国内该领域处于领先水平。迫切希望将其拥有的核心技术和手段为国民经济主战场服务，尤其期望与铁道、桥梁、石油管材等行业开展广泛的合作（照片见封三）。

简介：基于CAMRADⅡ软件，建立自由尾迹耦合柔性多体动力学的弹性桨叶结构载荷分析模型，针对某直升机旋翼桨叶结构设计与载荷分析问题，开展桨叶结构参数与桨叶载荷水平的相关性研究。通过典型飞行状态，包括超扭状态和大前进比前飞状态，研究桨叶剖面挥舞刚度、摆振刚度、扭转刚度等参数的变化对桨叶挥舞与摆振方向载荷水平的影响，并分析由结构共振引起的桨叶载荷突增现象。

简介：摘要：本文针对超尺度船舶波浪载荷预报与结构响应分析进行了研究。首先介绍了超尺度比船舶的波浪载荷预报对船舶结构强度校核的必要性，并说明了波浪载荷预报与结构响应分析在船舶设计与营运过程中的重要作用。随后，提出了基于势流理论，采用数值模拟的方法，结合先进的计算技术，以实现对超尺度船舶波浪载荷的准确预报和结构响应的精确分析。最后，展望了未来在这一领域的研究方向和发展趋势。

简介：负载测试能够确保发电涡轮机得到很好地装配、安装，它是石油平台工作中的一项重要内容。

简介：本文介绍了美国船级社(ABS)开发的一个基于动态载荷的船舶结构设计衡准系统—Safehull,它适用于大型油船、散货船和集装箱船,可帮助船舶结构设计者完成从ABS规范计算直至船体结构直接计算的工作。讨论了Safehull系统在船舶设计研究中的应用,以及其优缺点和发展趋势。

简介：采用LS-DYNA有限元软件对某地下钢管道-混凝土-围岩结构的抗爆炸冲击响应进行了数值模拟。对混凝土结构模拟采用Holmquist模型、Malvar模型和RHT模型;对花岗岩结构的模拟则根据实测数据拟合了Holmquist模型参数。理论分析比较了3个模型的特点,并结合实际工况要求得出结论：1）Holmquist模型和Malvar模型、RHT模型均能较好地模拟混凝土结构在爆炸载荷下的损伤效应,但Holmquist模型更适用于模拟压缩损伤,后两个模型模拟拉伸损伤更为合理;2）须根据实际工况和工程目标对各模型预测的损伤分布结果进行判定、取舍,获得更为准确信息;3）对混凝土材料性质未知或知之甚少的典型工况,可使用多个本构模型进行数值模拟对比分析,能够快速、全面地把握结构响应特征。

简介：海洋平台是海洋工程结构物的重要形式之一。在考虑海洋环境各种因素对平台结构动力特性影响的基础上,对起主要作用的随机波浪载荷进行研究。利用线性波浪理论和Morison方程,求出作用在导管架平台上的波浪力谱,并将平台简化为一线性系统,利用模态分析的方法计算出平台结构的随机响应谱,并对随机响应谱进行概率统计分析,确定结构的动力响应。

简介：摘 要：现代地铁车辆运营中使用的转向架大荷载构架通常需要以焊接的方式构成整体的框架，对其焊缝结构加以优化设计，可以提升构架整体疲劳强度，保证地铁运行的安全性，依照EN/UIC的标准，在有限元分析软件中，将这些优化设计方案进行分析研究。本文从地铁转向架大荷载构架的关键焊缝工况组合入手，对构架焊缝优化历程做出详细的分析，旨在研究最佳的地铁转向架大荷载构架关键焊缝结构优化策略。

简介：摘要：针对于电网故障过程中所出现的风力发电机组结构载荷暂态的变化情况，技术人员依托于新型的技术软件操作机制以及仿真模型结构对其进行了综合分析，并且依托于电网故障过程中风力发电机组的输出转速以及关键部位的荷载状态进行了仿真分析研判。这种方式的开展，不仅帮助电网运行进行了全方位的故障分析，也能更好地判断发电机组的工作情况，对于后期的故障排查和风电机组的工作分析有着显著的参考价值。

简介：摘要：风力作为一种动态荷载，直接影响高压输电线路铁塔的设计、施工及其运行的可靠性。基于此，本文首先从风载荷的影响因素和计算方法入手，探讨了风速、地形粗糙度、铁塔高度及地理位置等因素对风载荷的影响。然后通过静态和动态效应的分析，揭示了风载荷是如何影响高压输电线路铁塔结构的。最后文章进一步讨论了缓解风载荷不利影响的有效策略，以期不断强化铁塔结构的稳定性和可靠性。