简介:[摘 要]随着全球极端气候的演化日趋恶劣以及快速城镇化进程的推进,雨洪灾害成为威胁人类生命和财产安全的重要隐患。近年来,城市雨洪风险和相关韧性评估的研究层出不穷,但这些研究主要考虑城市经济、社会、生态等子系统在灾害发生时的应对状态,并没有将雨洪灾害过程中各阶段的韧性特征反映在内。本文以城市应对雨洪灾害的整个过程作为研究维度,引入“P-S-R”模型来拆解城市承洪韧性发挥作用的过程,提出“P-S-R”语境下的城市承洪韧性评估模型。并选取青岛西海岸新区作为研究对象,对评估模型的指标体系进行比选和完善,从而进一步提升评估模型的实用性,为城市雨洪灾害的评估和防治提供参考。
简介:摘要:近年来,在全世界经济一体化的背景下,我国的社会经济取得了优良的发展。在此局势下,各地区乃至全国各地出现了经常的交流,贸易量也慢慢递增,在为我国港口航道工程发展产生机会的同时,也为保障正常通航产生了极大的压力。为满足当前贸易局势下各个行业甚至时代的发展需求,我国也提升了港口航道与海岸工程的建设工作,巨大水平上促进了我国贸易经济的发展与提高。文章内容通过阐述现阶段我国港口的发展现况,提出了提高我国港口航道施工质量与效率的有效方式与健全港口航道与海岸工程施工有效方式。本文对于此事开展比较详尽的分析,并据个人经验提出了几点浅见,有利于为类似研究给予参照。
简介:摘要:近几年,在全球经济一体化的大背景之下,我国在社会经济方面实现了显著的进步。随着国家对对外贸易事业的重视程度不断加大,国内港口航道和海岸工程建设得到了长足的进步,尤其是近几年,更是实现了跨越式的发展。在当前的情况下,各个地区甚至全国各地都出现了频繁的交流,贸易量也逐渐增加,这不仅为我国的港口航道工程发展提供了机会,同时也给确保正常通航带来了巨大的压力。由于港口航道和海岸工程都是为了能够保证船舶安全航行而修建起来的一项重要基础设施,所以两者之间具有密切的关系。为了适应当前贸易环境下各个行业乃至整个时代的发展需求,我国也加强了港口航道和海岸工程的建设,这在很大程度上推动了我国贸易经济的进步和提升。