简介：摘要：船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标，历来受到船舶工程界的广泛关注。然而，由于船舶类型多样性、船体结构复杂性，必须考虑许多影响因素，使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究，对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。
简介：摘要：本文结合了多年的工作经验，主要对超高性能特种大弯矩电杆的应用进行了探讨分析，可供大家参考交流。
简介：摘要: 近年来，钢混组合梁的使用越来越多，钢混组合梁不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言，在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉，下翼缘钢梁受压，没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性，易出现开裂问题，负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。
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