简介：摘 要：本文以地铁作为研究对象，对其全自动运行期间的运行运营进行了分析，并提出了相关建议。文章首先阐述了地铁在城市轨道交通中占据的重要地位，其次，从常见场景、目的以及功能三方面出发，针对全自动运行运营进行了相应分析。最后，又从功能、非功能两个角度入手，针对全自动功能的实现，给出了相关建议，希望可为地铁的稳定运行提供保证。

简介：摘要：为保障重点铁路线的安全运营，监测重点线路状况、形变位移等情况，结合多维传感感知手段，实时获取重点铁路运营线的环境状况、轨道坡体位移变化、运营视频等实际动态和预警告警信息，以此构建重点铁路运营线的自动化监测系统，为安全监测、决策管理提供有利支撑。

简介：摘要水质在线自动监测系统是一套综合性自动监测系统,只有确保对其采取了规范的运营维护工作，才可为工业生产、水源保护等提供实时监控和预警分析的作用。

简介：摘要：地铁工程运营期全自动驾驶占据着重要的位置，而为了能够确保地铁工程运营期中的全自动驾驶安全、平稳运行就需要对其维护进行细致的研究与探索，只有这样才能促使其安全的运行，给人们带去更好且安心的服务。下面将阐述地铁工程运营期中全自动驾驶维护的具体需求以及地铁工程运营期全自动驾驶维护中系统构架的设计及实现。

简介： 【摘 要】：随着自动驾驶技术的不断完善，智能设备的功能和性能的发展，国内越来越多的城市轨道交通建设选择全自动驾驶建设方式；据不完全统计。目前国内共有28个城市按照全自动驾驶系统建设以及规划线路，未来会有越来越多的全自动驾驶轨道交通系统投入使用。本文从列车安全管理、轨行区安全管理、车辆段安全管理三个方面出发，对全自动驾驶以及安全运营展开研究，以期完善全自动驾驶模式下安全管理理论基础。

简介：【摘 要】：随着自动驾驶技术的不断完善，智能设备的功能和性能的发展，国内越来越多的城市轨道交通建设选择全自动驾驶建设方式；据不完全统计。目前国内共有28个城市按照全自动驾驶系统建设以及规划线路，未来会有越来越多的全自动驾驶轨道交通系统投入使用。本文从列车安全管理、轨行区安全管理、车辆段安全管理三个方面出发，对全自动驾驶以及安全运营展开研究，以期完善全自动驾驶模式下安全管理理论基础。

简介：摘要：在工业生产中，对工艺参数的严格控制具有较大的危险性，而DCS自动控制则能对生产状态进行有效的监控，减少生产风险，提高生产率。在实际操作过程中，为确保DCS自控系统的正常运行，需要定期对其进行维护。

简介：摘要：全自动运行系统引入移动通信、人机交互等专业的前沿技术，是轨道交通主要发展目标之一。结合全自动运行工程建设经验，从工程安全和风险管理角度介绍了全自动驾驶车辆的独立安全评估实施方案，以确保车辆设备满足安全及风险管理的要求，并为全自动运行系统其他设备的评估工作提供参考。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁作为一种高速、大运量的城市交通工具，依赖于电力驱动和自动操作系统实现了有效且密集地运转。伴随着我国对地铁科技进步的支持、智能化及信息化的飞速发展，“无人驾驶”技术正迅速崛起。文章首先对全自动驾驶系统概述，其次探讨地铁全自动驾驶运营风险因素识别，最后就地铁全自动驾驶运营安全风险评价，为风险管控提供理论依据，提高城市轨道交通运营安全水平。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，车辆、线路、交通、设备等多个方面的也发生了很大的变化，列车运行模式不断发生改变的同时全自动线路运营安全应急组织管理问题也受到了越来越多的关注与重视。全自动运营线路模式也被视为是一种全新理念且高度可靠的先进运行与管理模式，是轨道交通发展的飞跃。基于此，本文以全自动线路运营安全应急组织管理为主要内容展开分析讨论，并提出一系列针对性管理建议以供参考。

简介：通常在CDMA通信当中出现掉站时,总是由用户被动地反映到技术人员那里,然后再由技术人员想办法解决.从发生掉站到技术人员解决问题,中间可能有一段较长的时间,这样就会给用户造成诸多不便,而且还会影响公司的声誉.本文给出了在出现掉站时动态设置告警程序以及自查自复位程序一种方法,结果显示该方法能够很有效的解决上述问题.一旦出现掉站情况就能迅速的发出告警,并且能够自动的进行自检、自校正.实现了发现问题立刻解决问题的目的,减少了掉站时间,给用户带来了方便同时又维护了公司的声誉.

简介：在企业管理运营中应用计算机自动化,能使企业的管理水平得到有效的提高,进而提高企业的市场竞争力。计算机自动化在企业管理运营中能促进企业得到健康的可持续发展,所以有必要对在企业管理运营中计算机自动化的作用进行探讨分析。

简介：【摘要】为对城市盾构隧道下穿或侧穿既有地铁隧道自动化监测关键技术和方法进行总结，结合深 圳市城市轨道交通 14 号线土建一工区黄木岗站~清水河站盾构区间下穿既有运营地铁 6 号 线工程实例，从既有运营地铁与正在施工的盾构隧道位置关系、既有隧道内部结构现状调

简介：摘要：地铁全自动运营线路的非正常行车情况对联控系统提出了严峻挑战。紧急响应和应急处置是首要任务，需要启动应急预案，迅速采取措施确保乘客和线路安全。多方合作和信息共享是关键，各部门协同工作，共同应对突发事件。数据分析和故障诊断是故障处理的基础，通过精准定位故障点并制定有效修复方案，提升系统的运行可靠性。持续演练和不断优化故障处理流程可以提高应对能力，确保地铁线路平稳运行。在面对非正常情况时，联控系统应高效应对，确保乘客和线路安全，保障地铁运营的顺利进行。

简介：摘要：城市轨道交通作为一种高效、安全和环保的交通方式，在城市交通规划和运营中起着重要作用。随着技术的发展，全自动运行线路逐渐成为城市轨道交通的发展方向。本文针对城市轨道交通全自动运行线路的运营策略进行了研究。首先，综述了全自动运行线路的背景和意义。接着，分析了全自动运行线路运营面临的挑战和问题。然后，提出了一种综合考虑列车调度、乘客服务和运行安全等因素的运营策略。

简介：摘要自动化监测是一种受人为影响小、自动化程度高的测量方法，能连续自动测量、自动记录数据，并通过专业软件开发二次生成报表并实时预警，极大提高了监测工作效率。在地铁隧道中运用自动化监测技术，能够实时监控隧道运营安全状况以供决策分析，且不会对地铁的正常运营造成影响。

简介：摘要：本论文探讨了收费系统的自动化对高速公路运营效益的影响。随着科技的不断发展，自动化技术在高速公路收费系统中的应用日益广泛，为运营管理带来了革命性的变革。通过采用自动化收费系统，可以实现更高效、更准确的收费过程，减少了人为错误和欺诈行为的可能性。同时，自动化还提高了通行速度，缓解了交通拥堵问题，提升了用户体验。此外，自动化系统还为运营商提供了更多的数据和分析工具，帮助他们更好地了解用户行为，优化运营策略。因此，本文强调了自动化在高速公路运营中的关键作用，为未来的运营管理提供了有力支持。

简介：摘要：随着城市规模扩大及工业发展，污水排放量在不断增加，实现污水处理厂自动化运营，能保证污水处理效率。

简介：摘要：在城市轨道交通工程中，全自动运行线路发挥着重要的作用。城市轨道交通FAO(全自动运行)线路在运营范围、运营策略、管理模式、运营组织及维修程序等方面与传统线路有所区别。基于FAO线路的运营范围和目标，提出了FAO线路分阶段开通的运营策略，以实现从DTO(有人值守的全自动运行)模式到UTO(无人值守的全自动运行)模式逐步过渡。本文就城市轨道交通全自动运行线路运营策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：城市轨道交通FAO（全自动运行）线路的运营方案与传统线路有较大的差别，对其运营策略的设计需要从顶层和全局的角度进行探索与实践。FAO线路的运营管理在传统线路要求的基础上，对可靠性、可用性、可维修性及安全性提出了更高的要求。FAO线路以GOA4级FAO系统进行全功能设计，支持按照FAO系统的UTO模式或DTO模式运营。因此，根据该线路初步设计的车辆运行模式、线路技术状态及设施设备的技术条件和环境，研究运营范围、运营策略、管理模式、运营组织及维修程序等，能为FAO线路的正式开通运营提供合理的生产组织和组织流程。