简介：

简介：

简介：

简介：

简介：家庭作业增加学生对学习的投入,自我调节学习原理也完全可以应用到家庭作业这样一种教育和学习活动上,问题的另一个方面是从质的方面──即从自我调节学习角度来探讨家庭作业与学生学业发展的关系

简介：

简介：探讨流动儿童自卑对学习自我效能感中基本能力感与控制感的差别效应以及情绪调节策略在其中的调节作用。运用问卷法以730名流动儿童为被试,采用Bootstrap方法检验,结果显示:流动儿童情绪调节策略在自卑与学习自我效能感(基本能力感与控制感)关系中有调节作用。表达抑制在自卑与基本能力感、控制感关系中调节作用均显著,并且N-宣泄越高自卑对基本能力感的负向预测作用越强,P-宣泄越高自卑对控制感的负向预测作用越弱;认知重评仅在自卑与控制感关系中调节作用显著,P-重视越高自卑对控制感的负向预测作用越强,而N-重视越高自卑对控制感的负向预测作用越弱。

简介：育人如同养花种草一样,要给予学生一定的土壤和空气。班主任要清楚地认识到,每个学生都是独立的个体,是不同的“类”。班主任要为学生创造良好的环境和氛围,帮助学生发现自己的潜能和优势,树立人生志向,实现自我约束和自我奋进,从而不断提升自我,成就灿烂的人生。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要疲劳破坏是沥青路面结构基础理论与设计的本源性问题，因此沥青及沥青混合料的疲劳损伤特性多年来一直倍受研究者们的关注和重视。沥青的疲劳一般按照应力控制和应变控制两种模式进行室内试验和分析，本文系统阐述了沥青胶结料的疲劳特性，其主要包括沥青胶结料的疲劳损伤机理以及疲劳过程中的自愈与触变现象，对自愈合机理、自愈合评价方法以及自愈合影响因素进行了总结，疲劳的评价指标初始模量的50%-50%G*、疲劳因子G*sinδ、耗散能变化率DR、累积耗散能比DER。

简介：摘要视疲劳是以眼部症状为基础，眼部或全身因素与精神（心理）因素相互交错的综合征，常见于长时间近距离用眼后，眼痛、酸胀、不能久视等，稍作休息后缓解；或为患者主观感受眼表干燥等。随着医学检测设备的不断更新，视频终端的大量普及，视疲劳的发病率和检出率日益增加，视疲劳呈高发态势。有关视疲劳的病因及防治得到越来越多的关注。现就视疲劳的病因、临床表现，近年来的治疗技术等方面进行综述。

简介：摘要疲劳破坏对工程结构和构件有重要的影响，大量的实例证明，疲劳破坏也是船舶结构破坏的主要原因。近年来，国内外开始发现并重视船舶结构的疲劳问题，并得到很多高质量的理论和研究成果，使得船舶安全性得到一定程度的提升。但由于船体构造的复杂性，以及航行环境的多变性，使得船舶的疲劳计算也相当复杂。本文主要介绍了基于S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤准则的疲劳累计损伤方法（简称S-N曲线法）以及基于Paris裂纹扩展法则的断裂力学方法（简称断裂力学法）两种宏观分析方法，并对疲劳载荷、疲劳应力、船体健康监测系统、疲劳强度评估的一般步骤做以简单介绍。

简介：运动后本来应该神清气爽,但有时我们运动后却全身酸痛、筋疲力尽,好几天都精神不振。这些都提示我们可能运动过度了。那么,运动后的过度疲劳怎么破?广州中医药大学第一附属医院创伤骨科郑晓辉主任中医师给您支几招。

简介：摘要汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

简介：为考察初中生的核心自我评价在班级环境和学业压力之间的中介作用及此作用在不同性别群体中的差异性,对北京市四所初中697名初一到初三的学生进行了班级地图量表、中学生学习压力问卷、核心自我评价量表的测查。结果表明:(1)总体班级环境不存在显著性别差异,但女生在学业自我决定上具有小效应量的显著优势,男生的学业压力显著高于女生,核心自我评价不存在显著性别差异;(2)班级环境中的师生关系和班级行为自控可以显著预测学业压力,两者共同解释学业压力12%的变异;(3)男生和女生的核心自我评价在班级环境和学业压力间均起完全中介作用;(4)女生群体中核心自我评价的中介作用显著高于男生群体,说明性别对此中介效应存在调节作用。最后对核心自我评价在班级环境和学业压力之间的中介机制及其对女生群体的重要意义等进行了讨论。

简介：测定小鼠力竭游泳时间、血清尿素氮及肝糖原等指标,通过对灌胃小鼠的持续浮水时间、血清尿素氮含量、肝糖原实验发现蒲公英多糖对小鼠有抗疲劳作用,方法将蒲公英多糖分3个剂量组即0.2

简介：摘要随着我国生活水平的提高，在交通方面有了质的飞跃，其中汽车保有量更是与日俱增。但是，随之而来的交通事故也源源不断。据统计，我国交通事故死亡人数己连续10多年居世界第一，其中，驾驶员疲劳造成交通事故的占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上，阻止疲劳驾驶的发生已刻不容缓。

简介：