简介:摘 要: 钢板组合梁桥以其刚度好、结构简单、施工快捷、维修方便,并且有着更高的承载能力和安全性,充分发挥2种材料的各自优势的突出优点,在我国得到了广泛的应用。本文结合德州至上饶高速公路池州至祁门段钢结构工程为例,重点阐述钢板梁在节段拼装过程中的线形控制技术,旨在为类似工程提供施工经验。
简介:摘要:本文依托《南京至句容城际轨道交通工程--悬拼连续U梁》预制模板的设计过程中,形成了针对变截面节段预制梁模板设计理念,通过本工程顺利验收,更加充分的体现了本设计的推广价值。
简介:摘要:桥梁盖梁采用预制拼装施工工艺,通过设计一种抗剪工装来实现独柱墩盖梁的安装,通过反拉蹬筋完成双柱墩盖梁节段安装,通过设计一种扁担梁工装来实现门式墩、框架墩盖梁安装。采用有限元软件对工装进行建模计算、仿真分析,确保其可行性及安全性。盖梁节段吊装采用大型履带吊,配合专用工装,形成一套盖梁安装施工工艺,该工艺对减少落地支架的使用,减少城市占道,减少对现有交通的干扰,加快施工进度有着显著意义。
简介:郑州桃花峪黄河大桥北引桥为3×(6×50)m+4×(50+4×51+50)m等高预应力混凝土连续梁桥,箱梁采用短线法节段预制、架桥机整孔拼装施工。箱梁节段自每跨中间向两端依次匹配预制,先浇筑完成节段作为相邻待浇节段的匹配段,匹配段采用底模台车多向精确定位。预制施工中,模板系统主要由固定端模及其钢支架、侧模及其钢支架、底模及底模台车、内模及滑车等组成;箱梁节段钢筋在钢筋绑扎台座成型,采用多点吊放入模并准确定位固定;箱梁C55混凝土集中拌制,用罐车运至制梁台座处,采用汽车泵浇筑;箱梁节段预制完成后存梁不少于3个月;箱梁横向预应力在预制场内张拉,纵向预应力在桥上施工;控制箱梁预制节段的中线、垂直度、水平度等线形满足规范要求。