简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设越来越多。做好桥梁工程质量控制，不仅可以保障人们的出行安全，还为我国经济发展奠定基础。文章主要对无损检测技术进行分析，并提出无损检测技术在桥梁工程质量控制中应用的具体措施。

简介：化学损伤职业性眼病是由化工产品溅入眼睛导致的一种职业病，会给劳动者带来不可逆的伤害，常常出现于氢氟酸、石灰等酸碱性化工产品生产线中。

简介：颅脑损伤是一种常见的损伤,其伤情往往比较复杂、危重,且变化比较突然,在原发性损伤的基础上又可出现继发性损伤,因此,病情观察非常重要,护理工作必须细心,全面考虑,迅速、及时掌握病情变化,不失时机地报告医师,予以处理、抢救。

简介：在微型轿车正面碰撞过程中，乘员容易受到严重伤害，优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件，建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算，并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值，同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则，对约束系统进行了优化，使WWIC降幅达21％，提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

简介：根据杨村煤矿17煤的水文地质条件,应用岩石破裂过程渗流与损伤耦合作用分析系统（F-RFPA2D）,建立了薄煤层底板采动破坏的数值模型,模拟了采动条件下底板的破断失稳、裂隙扩展和突水过程,探讨了底板突水的机理,并对底板的易发生突水部位进行了预测.结果表明,当回采工作面推进到26.8m时,在隔水层的两个约束端产生拉剪破坏区.该破坏区和12灰贯通形成突水通道.突水后通道处的位移、流量都发生突变增加,并形成连锁反应,使12灰到13灰及其之间的隔水层依次发生破坏,最大破坏深度达13m,但未勾通和14灰、奥灰之间的水力联系,在底板没有断层的地段不会发生突水.两个工作面采前和采后压水试验结果表明,采动后底板破坏深度在9.96～12.35m,同数值模拟结果相吻合.

简介：主持人语：作为一个文化早熟型的国家，中国的考试制度最早可追溯到夏商周时期。考试。虽不是选拔人才的惟一办法．但在当今社会．考试仍是选拔人才的重要手段之一。汕头市汉高粘合剂有限公司安全主任陈嗣浩认为，定期对员工进行安全知识、生产技能考试，能够刺激员工学习安全知识的积极性，从而进一步增强全员的安全意识。