简介：那天,看到报道说:"科学发展的中国,正以疯狂的姿态丢弃旧单车。直至1990年代初,中国单车人口超过5亿,今日却只有约2亿人仍以单车代步。"

简介：无论是流传民间的梁祝化蝶,还是庄周梦蝶,蝴蝶在中国文化中,都是令人怦然心动的美好事物,而爱蝶的人总会给人留下感情细腻、带带几分浪漫的印象。郑昊,一个汽车媒体工作者,同时也是一个地道的爱蝶之士,就是这样,他有别于媒体同行们单纯痴迷于机械的态度,在专注本职之余,通过收藏蝴蝶标本这项别样爱好,为整最与汽车相伴而机械味十足的生活,增添了一份源于自然所赐的灵性之美。

简介：斯巴鲁在中国的形象一直是物美价廉的高性能汽车。可在北京车展上现身的驰鹏却标出高迭55～60万元的价签，这着实让我们大吃一惊。打开配置单．我们看到的还是熟悉的斯巴鲁零件：左右对称的全时四轮驱动系统．低重心的水平排列传动系统．180千瓦的30升双顶置凸轮轴水平对置发动机．5速手自一体变速器……不过．驰鹏为我们提供了斯巴鲁车系里最大的内部空间。再加上可以自如调整的3排7座布局．

简介：还记得第一代Mazda6轿跑车推出之时，为我们带来的新鲜驾驶乐趣。现在第二代azda6睿翼在出生1年后也同样推出了轿跑车版本，就让我们来感受一下Mazda6睿翼“易背”之后能够带给我们怎样的乐趣吧……

简介：<正>翼虎的原型车Escape有着粗犷豪迈的特质,风格硬朗,很耐看,然而外形上并不张扬,而是多些稳重感。整个车身在SUV当中算是比较紧凑的,车身长度为4435mm,与中级家用轿车比较相似。前格栅是福特家族的竖条设计,前保险杠及侧裙颜色与车身协调,无论从哪个角度来看,感觉都很和谐,并不霸气粗犷,更适为一款城市SUV中的君子。

简介：近日，09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都，售价为34.58万元。09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术，具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时，在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后，09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。

简介：斯巴鲁混合动力旅行车在2009年东京车展上展出时身份是一款概念车，但通过图片和介绍我们发现，这款车量产是指日可待的。它的前脸是典型的斯巴鲁风格，两个电动机和一个汽油发动机的搭配则是它混合动力系统的奥秘所在，一台在车辆后部用作辅佐车辆的低速加速，另一台装载在车身前部，与直喷涡轮汽油发动机相连。

简介：2014年,一汽马自达阿特兹正式上市,伴随其上市的还有最新的昂克赛拉Axela.虽然这两台马自达家族中最重量级的房车级别产品刚一上市就利用其高科技的Skyactive技术和魂动设计的外形占据了大小汽车门户网站的头条,但不可否认,正是老马六在中国奠定的口碑让国人对马自达这个日系的二线品牌车企有了不错的印象.

简介：翼神在去年上市的时候曾一次性推出了6款车型，但他们相互间是否还存在着某些BUG呢？

简介：那些固执“迷信”德系车的拥趸们恐怕到了转变观念的时候了，看看国内“B”级车市场的状况吧，丰田、本田、日产的合资工厂在中国市场正春风得意，它们形成的集团军完全压制住了来自其他制造体系的对手们。日系中高档轿车在用舒适、全面和准确的定位告诉人们，什么才是“B”级车的“王道”，这颇有些拨云现“日”的意味。而现在，同样来自日本的马自达亦加入战团，硝烟起处，是一场新的“B”级争夺战。

简介：车型:新翼虎搭载1.5T发动机及6F35六速自动变速器。行驶里程:88568km。故障现象:客户反映车辆在挂倒车挡或者在高速(80~100km/h)溜车,行车后再次加速行驶时,间歇出现明显的顿挫现象。故障诊断:因该车故障出现的频率非常低,此故障回厂试车检查已经三次,时间跨度也有8个多月,每次试车检查故障现象都没有出现。

简介：<正>据《李氏宗谱簿》载:"始祖李瑞,明成化年间(1465-1487),由临县上西坡村迁往临县招贤都三甲李家山村。"李氏家族经世代繁衍,到清中叶已成大户。时值碛口商阜繁荣时期,李家也插足于商业。据

简介：7月22日，在东南汽车举办的“翼动神行——蓝瑟激情盛典”上，倍受期待的三菱全球战略车型——国产LANCEREX正式揭晓命名，其英文名称与进口车保持一致，而中文命名则正式确定为“蓝瑟·翼神”。

简介：一张小小门票美名传扬四海第三届中国国际高新技术成果交易会10月12日在深圳交易会馆开幕,比起前两届,这届交易会显得更加热闹火爆,三十万张门票销售一空。就是这张小小的门票,也使连续三届参加交易会的超美科技更加风光了一把,更加火爆了一把。因为在这张打印着六个主办单位的门票上,印制着唯一的高新技术成果商标图案,便是超美科技产品。“高交会”的六个