简介:摘要:随着我国公路工程的快速发展,在路线线形设计过程中,路线设计的质量和水平对公路工程性能、耐久性以及安全性等都会产生重要的影响。结合实例对公路路线设计进行深入分析。
简介:摘要:山区公路的建设是连接山区与外界的重要通道,对于促进山区经济发展、提高居民生活水平具有重要意义。而山区公路路线线形设计作为公路建设的核心环节,其合理与否直接关系到公路的安全性、舒适性和使用效率。为此,本文结合具体工程实例,对山区公路路线设计要点展开详细的研究,以提高山区公路路线线形平面设计质量。
简介:摘要:道路线形设计是道路设计中的一个重要内容,线形设计直接影响到道路的整
简介:摘要:随着城市化进程的加速,市政道路建设日益成为城市发展的重要组成部分。其中,路线线形设计作为道路设计的核心环节,对于确保交通安全、提升城市形象、增强市民出行体验具有重要意义。本文旨在探讨市政道路路线线形设计的关键要点,为相关实践提供理论支持。
简介:摘要:道路线形设计作为道路工程中至关重要的一环,直接影响着道路的安全性、通行效率和舒适性。在现代交通系统中,随着车辆流量和速度的增加,道路线形设计越发凸显其重要性。因此,对道路线形设计指标的选用以及安全评价研究具有重要的理论和实践意义。
简介:摘要:随着交通网络的不断完善和交通工具的日益普及,道路交通安全问题日益凸显。道路线形设计作为道路规划与建设的基础,直接关系到道路使用者的行车安全。因此,选用合适的设计指标并进行科学的安全评价至关重要。本文主要分析道路线形设计指标选用及安全评价研究。
简介:摘要:道路线形设计是确保道路安全和畅通的重要环节,选择合适的设计指标并对其安全性进行评价至关重要。本文旨在探讨道路线形设计指标的选用及安全评价方法,以提高道路设计的科学性和可靠性。通过对不同评价方法的比较分析,为道路设计者提供科学的决策依据,促进道路交通安全和效率的提升。
简介:摘要:随着国内经济的快速发展,我国公路网络建设的进程也加快了速度。为更好地设计道路线形,探究科学舒适的的驾驶环境。本文从平面、纵断面以及设计理念等方面分析了不同线形组合对驾驶舒适性与协调性的影响,探究了道路线形设计存在的不足以便今为道路线形的设计提供新思路。
简介:摘要:本文对以往国内外道路路线形设计方法的部分研究成果进行分析,从速度、驾驶员生理、心理以及可靠性理论三个方面对国内外具有代表性的研究文献进行综述,分析其优点和局限性,并提出了相应建议。
简介:摘要:在公路设计中,道路线形设计是至关重要的环节,直接关系到道路的安全性和舒适性等方面。然而,现行道路线形设计理论(传统的设计速度设计理论、运行速度设计理念和我国公路设计新理念等)都存在一定的不足,本文对其进行了综述,并提出相关改进和完善的建议供参考。
简介:摘要:公路线形设计与交通安全有着重要的关联,通过对公路线性结构设计进行强化,有利于提升道路行车的安全性,有效的线形设计是对交通安全提供保障的前提条件,从而对交通安全事故的根源进行有效排除。公路线形设计的是否科学合理,整体结构是否匹配,与交通事故的发生概率有着重要关联。
简介:摘要:公路线形设计是确保道路交通安全的关键因素之一。不合理的线形设计会直接影响驾驶员的视距、车辆操作和交通流态,从而增加交通事故的风险。鉴于此,本研究旨在深入探讨公路线形设计如何影响交通安全,通过分析不同线形参数对安全性的具体影响,提出优化公路设计的策略和建议。通过这一研究,期望能够为减少交通事故提供科学的设计依据和实践指导。
简介:摘要:文章立足于复杂条件下公路线形设计的重要性和意义,结合实际案例重点分析了山区复杂条件下公路线形设计的关键要点,比如,平面线形指标和纵断面线形指标的选择,同时讨论了如何利用旧路优化路线以及避险车道设计的重要性。在山区公路线形设计中,合理的线形选择不仅关乎行车安全,还直接影响工程造价和使用效率。本文旨在为山区公路线形设计提供理论支持和实践指导,以促进山区交通基础设施的可持续发展。
简介:摘要:在山区修建公路,无疑是一项充满挑战的任务。由于山区地形复杂、地质条件多变,环境保护的要求,设计一条既安全又环保的公路显得尤为重要。本文将探讨在山区复杂条件下如何制定合理的公路选线,并从地形地质条件、经济环保、交通安全性等方面进行综合考虑。希望能够为设计人员提供一些借鉴。
简介:摘要
简介:摘要:主要分析了道路线形设计与交通安全的关系,同时结合道路线形设计新理念,指出平面、纵面和平纵线形组合对交通安全的重要性,为降低非自然因素导致的车祸的发生率提供参考。
简介:摘要:公路的交通安全与公路条件尤其是线形条件有着密切的关系,连续顺畅的线形、清晰醒目的行车方向、 充足的视距保证等符合驾驶期望的路线是车辆安全行驶的基本保障。对于高危路段的线形设计,本文提出了借助计算机虚拟视景技术,基于虚拟与现场相结合的道路勘测设计系统,对设计线形的各项指标,如曲线半径、坡度、超高、行车视距等进行安全审查,使设计线形通过“现场和虚拟”相结合,检查路线设计指标的合理性及设计线形的安全性,识别出高危路段,为设计成果的即时检查和实时修改提供方法和手段。
简介:摘要:本研究以云南省某典型高速公路为研究对象,从纵坡坡度、竖曲线坡度差、平曲线偏角和平曲线半径四个角度定量解析山区高速公路道路线形对交通事故发生率的影响影响机理,以期为山区高速公路的设计提供指导、促进山区高速公路交通安全水平提升。
简介:摘要:为确保大跨径曲线刚构桥整个结构在施工的安全并达到最终的设计成桥状态,使大桥成桥后主梁线形与结构内力符合设计要求。本文基于某大型刚构桥工程,采用专业桥梁计算程序桥梁博士并结合空间分析程序Midas Civil对大桥按照桥梁结构的实际施工阶段进行仿真计算,为大桥后续施工阶段的线形控制提供有效数据参考。
简介:摘要:本文以西延铁路杜村跨包茂高速立交特大桥墩顶高位转体曲线连续梁的线形控制为例,主要从各施工阶段中的结构测量线形控制进行入手,以悬臂节块施工中的独立线路法、计算法、CAD绘图法及转体过程监控的CAD绘图法、EXCEL表格计算等测量方法的适用性进行分析探讨,确保线形监测实施的质量。
公路路线线形设计要点分析
山区公路路线线形平面设计方法
我国道路线形设计存在的不足
市政道路路线线形设计要点探讨
道路线形设计指标选用及安全评价研究
浅析道路线形设计理论发展趋势
道路线形设计理论与方法研究探讨
现行道路线形设计理论存在的问题
公路线形设计对交通安全的影响分析
山区复杂条件下公路线形设计的要点分析
道路线形设计与交通安全性能的关系研究
浅谈道路线形设计中的安全性与新理念
基于计算机虚拟视景的高危路段公路线形设计方法
山区高速公路道路线形对交通事故发生率的影响
简述大跨径曲线刚构桥线形控制
浅谈墩顶高位转体曲线连续梁的线形监测方法