简介:摘要:在常规的开挖整修工程中,路面容易产生差异沉降,对车辆行驶的平顺性及路面的耐久性造成很大的影响。本项目根据快硬水泥的特点,提出采用快硬水泥混凝土作为修补材料,以解决目前公路破损所面临的问题,并以此为基础,对修补后的路面进行修补。研制专用的水泥砼搅拌机,完善施工工艺;采用应力区域方法,求出了路面横断面上的弯沉值。研究发现,在开挖道路维修工程中,采用快硬水泥土,采用快硬水泥土,具有早期强度高、速硬性好等优点。采用特殊的混凝土搅拌机,可实现大范围连续作业,满足快速施工需要;另外,采用快硬水泥土修补后的道面沉降量相差不大,可有效避免挖方和非挖方的不协调变形,并解决挖方施工中普遍存在的病害问题。
简介:摘要:当今,随着我国经济的加快发展,传统掘路修复工程的路表面易出现不均匀沉降等病害,严重影响行车舒适性和路面耐久性。为了解决道路病害存在的问题,快速完成施工减少对交通的影响,基于快硬水泥特性,提出将快硬水泥混凝土应用于修复路面结构;开发水泥混凝土专用搅拌设备,细化施工流程;最后,应用应力面积法计算沿道路横向的路表弯沉。结果表明,快硬水泥混凝土应用于掘路修复工程,其早期强度较高,凝结时间短;专用混凝土搅拌设备可连续大面积施工,满足快速施工的需求;此外,以快硬水泥修复的路面沉降差异较小,能很好避免开挖与非开挖区域的不协调变形,从而较好地解决掘路修复的常见病害。
简介:摘要:公路路面是公路交通基础设施的重要组成部分,外力荷载和自然灾害直接影响公路路面结构的设计寿命。海南省大部分国省干线公路在建成交工后就直接进入试运营状态,公路路面在运行多年后呈现出不同程度的“老龄化、病害化”现象,主要表现为:裂缝、车辙、坑洞等。公路路面平整度PQI值下降直接影响公路的行车安全性和舒适性。综上,对PQI值连续较差的路段公路路面进行修复性养护工程是保持和提升公路服务功能的有效途径。针对海南省国省干线公路交通量不断上涨、路面老龄化和病害突出的情况、对国省干线公路PQI值连续较差的路段实施修复性养护十分必要。加强路面修复工程施工技术和人员管理、施工质量把控,是工程顺利实施及确保工程合格的重要手段。基于此,文章简要分析了海南省国省干线公路路面病害成因和修复工程实施必要性,研究探索了公路路面施工管理的有效方式和方法。
简介:摘要:海岸带生态修复是维护海洋生态安全的重要手段,是建设海洋强国的重要生态保障。随着我国经济和工业化进程的快速发展,海岸线发展和保护的问题日益突出。近年来国家出台了一系列岸线整治修复的新政策、新要求、新论断。电厂通过结合当地生态、气候气象特点,开展岸线整治生态修复工作。